公开(公告)号：CN102287482A

公开(公告)日：2011-12-21

申请号：CN201110175696.8

申请日：2011-06-17

Applicant: 马自达汽车株式会社

Inventor： 西邦纮 ,  山根久幸 ,  桥本真宪 ,  长谷藤作美 ,  佐藤雅昭

IPC: F16F15/26

CPC classification number: F01M1/02 ,  F01M2001/0276 ,  F16F15/267 ,  Y10T74/2183 ,  Y10T74/2185

Abstract: 本发明提供一种发动机的平衡装置，其中，油泵单元(3)包括泵轴(30)、以及收容该泵轴(30)的泵壳(32)。平衡单元(4)包括一对平衡轴(40、41)、以及收容该一对平衡轴(40、41)的平衡壳(44)。泵壳(32)和平衡壳(44)至少在动力传递轴(70)的周围近傍接合，该接合部(5)中形成有连通该接合部内外的连通部(51b)。由此，能够抑制因来自油泵单元的高压机油所含有的异物导致平衡单元的平衡轴的轴颈部等的可靠性下降的情况。

公开(公告)号：CN102287482B

公开(公告)日：2015-03-04

申请号：CN201110175696.8

申请日：2011-06-17

Applicant: 马自达汽车株式会社

Inventor： 西邦纮 ,  山根久幸 ,  桥本真宪 ,  长谷藤作美 ,  佐藤雅昭

IPC: F16F15/26

CPC classification number: F01M1/02 ,  F01M2001/0276 ,  F16F15/267 ,  Y10T74/2183 ,  Y10T74/2185

Abstract: 本发明提供一种发动机的平衡装置，其中，油泵单元(3)包括泵轴(30)、以及收容该泵轴(30)的泵壳(32)。平衡单元(4)包括一对平衡轴(40、41)、以及收容该一对平衡轴(40、41)的平衡壳(44)。泵壳(32)和平衡壳(44)至少在动力传递轴(70)的周围近傍接合，该接合部(5)中形成有连通该接合部内外的连通部(51b)。由此，能够抑制因来自油泵单元的高压机油所含有的异物导致平衡单元的平衡轴的轴颈部等的可靠性下降的情况。