公开(公告)号：CN108313197A

公开(公告)日：2018-07-24

申请号：CN201810154310.7

申请日：2018-02-22

Applicant: 陈蜀乔

Inventor： 陈蜀乔 ,  陈雨彤

IPC: B63B1/32 ,  B63B1/40 ,  B63H21/00 ,  B63H25/42 ,  H02K41/035

CPC classification number: Y02T70/12 ,  Y02T70/125 ,  B63B1/32 ,  B63B1/40 ,  B63B2001/327 ,  B63H21/00 ,  B63H25/42 ,  H02K41/0354

Abstract: 本发明涉及一种太阳能船舶触水表面直流脉冲磁流推进系统，属于船体动力技术领域。包括磁条、推水沟槽、电极条、对偶电极条、电磁钉固定基板、电磁钉、供电线构成。船体左右表面磁流推进区之间的水流差异可实现船体的转向；船体的整个外表面铺设有嵌入电磁钉的电磁钉固定基板，该基座条相互平行排列；海水构成负载，将船体表面水的阻力转变为船体表面水的推动力，推动船体运动。采用直流脉冲磁流驱动PWM调速系统以AT89S52单片机为控制核心，由命令输入模块、LED显示模块及直流脉冲磁流功率放大驱动模块组成，实现数码精确控制，彻底改变了船体的推进方式，更为节能，从原理上消除了船体阻力的模式，极具发展潜力。

公开(公告)号：CN104302541B

公开(公告)日：2017-04-12

申请号：CN201280072725.0

申请日：2012-06-29

Applicant: 赵东镇

Inventor： 赵东镇

IPC: B63B3/02 ,  B63B7/00 ,  B63B43/12

CPC classification number: B63B43/12 ,  B63B1/32 ,  B63B3/02 ,  B63B3/26 ,  B63B3/38 ,  B63B13/00 ,  B63B35/14 ,  B63B39/03 ,  B63B43/06 ,  Y02T70/12

Abstract: 根据本发明，一种具有浮力部件的艇包括：相互隔开配置的一对浮力部件；与所述一对浮力部件的下部相互连接的地板结构体；及受所述一对浮力部件和所述地板结构体的限制，为使水从外部流入，在船尾侧向后方开放，用于保留所流入的水的积水空间。依据本发明，可以更加稳定地维持平衡，可解决通常的防水问题，提高滑行性能。

公开(公告)号：CN102770339B

公开(公告)日：2016-01-20

申请号：CN201180010806.3

申请日：2011-02-23

Applicant: 国立研究开发法人海上技术安全研究所 ,  内海造船株式会社

Inventor： 黑田麻利子 ,  辻本胜 ,  佐佐木纪幸 ,  白石耕一郎

IPC: B63B1/32 ,  B63B1/40

CPC classification number: B63B1/32 ,  B63B1/06 ,  B63B1/40 ,  Y02T70/12 ,  Y02T70/125 ,  Y02T70/126

Abstract: 本发明提供一种具备减少波浪中阻力增加阶梯部的船体结构，其不会增加静水中的阻力并可以减少波浪中阻力增加。其特征在于，具备：船锚用的支承体（20），其设置于船舶（10）的船首部（11）；和减少波浪中阻力增加阶梯部（30），其挡回波浪，将减少波浪中阻力增加阶梯部（30）设置于支承体（20）的下方、船首部（11）中的静水位上升位置（A）的上方，减少波浪中的支承体（20）引起的阻力增加。

公开(公告)号：CN103748006A

公开(公告)日：2014-04-23

申请号：CN201280029183.9

申请日：2012-07-20

Applicant: 现代重工业株式会社

Inventor： 李相奉 ,  李康勋 ,  安由原 ,  金炯宽 ,  郑锡湖 ,  郑容官 ,  权珉载

IPC: B63B35/44 ,  B63B1/32

CPC classification number: B63B1/32 ,  B63B3/14 ,  B63B35/44 ,  B63B2003/147 ,  Y02T70/12

Abstract: 本发明涉及一种在船井内具有形成有凹型流动稳定部的用于抑制涡流的块体的钻井船，其目的在于提供一种具有流动稳定部的钻井船，为了稳定船井内的流动并减少钻井船的阻力变动量，上述流动稳定部形成为将用于抑制涡流的块体的底面向船体的上部方向凹进，上述用于抑制涡流的块体从船底向船井内船尾部突出形成。在船井内具有用于抑制涡流的块体的钻井船方面，本发明构成为，在船井内具有形成有凹型流动稳定部的用于抑制涡流的块体的钻井船，其中，将上述用于抑制涡流的块体下部的船底的一处向船体上部凹进加工，从而形成流动稳定部。具有上述结构的本发明的钻井船，有改善船舶的抵抗性能并稳定流动的效果。

公开(公告)号：CN101484351B

公开(公告)日：2012-06-13

申请号：CN200780024957.8

申请日：2007-06-30

Applicant: 代尔夫特科技大学

Inventor： J·A·库宁

IPC: B63B1/04 ,  B63B1/06 ,  B63B1/08 ,  B63B39/06

CPC classification number: B63B1/06 ,  B63B1/32 ,  B63B2001/066 ,  Y02T70/12

Abstract: 本发明涉及一种被设计而在高速下和/或在波涛汹涌的海域中使用的船，所述船具有单个细且长的船体以及狭窄的船幅和大致垂直的船首，其中所述船体的前半部分具有大致垂直的侧部、船首部段中最小程度的外张、和所述船的中心线处的吃水深度向着所述船首的增加，与这种吃水深度的增加相结合的是出水高度所产生的大致相似的增加，且其中所述船体的尾端具有平的或略呈V形的底部以及用作推进装置的一个或多个螺旋桨和/或喷水器。根据本发明，所述船首具有圆角半径，所述圆角半径为所述船幅的至少1％。

公开(公告)号：CN101712374A

公开(公告)日：2010-05-26

申请号：CN200810187879.X

申请日：2008-12-22

Applicant: 住友商事株式会社 ,  日本普铁耐驰股份有限公司

Inventor： 野田福太郎

IPC: B63H5/07 ,  B63H23/26

CPC classification number: B63H25/42 ,  B63B1/32

Abstract: 本发明提供一种带侧向推进器的船体，其包括：开闭侧向推进器(3)的通道(9)的盖部(17)；固定在盖部(17)上并旋转自如地被船底(7)支承的轴部(19A)；以及通过轴部(19A)的旋转而开闭盖部(17)的驱动装置(24)，其中，轴部(19A)的旋转轴线(L2)沿着与通道(9)的通道轴线(L1)垂直的方向延伸，并偏离通道轴线(L1)，打开了通道(9)时的盖部(17)的表面(17a)比旋转轴线(L2)与通道轴线(L1)交叉的时候更靠近通道轴线(L1)。

公开(公告)号：CN101005986A

公开(公告)日：2007-07-25

申请号：CN200680000570.4

申请日：2006-01-18

Applicant: 三星重工业株式会社

Inventor： 崔淳皓 ,  崔相奎 ,  安盛木 ,  皇甫承勉

IPC: B63B1/32

CPC classification number: B63H5/16 ,  B63B1/32 ,  Y02T70/12

Abstract: 本发明是一种用于控制由从船舶的冷却水排出口排出的冷却水所搅乱的船尾流场的装置。该装置设置在从上述冷却水排出口到该排出口直径3倍距离的范围内，上述装置的安装角度为相对于船体水平面成16～30°，上述装置的船体高度方向的宽度为排出口直径的0.2～0.6倍，上述装置的船体长度方向的宽度为排出口直径的0.5～1.3倍。根据本发明，通过使流入螺旋桨的伴流的分布恢复到相对于船体中心轴对称，可以减少空洞的产生。从而，提高船舶的防振动性能，且提高推进效率。

公开(公告)号：CN1310680A

公开(公告)日：2001-08-29

申请号：CN99808823.4

申请日：1999-05-28

Applicant: 朗尼·H·奥德加德

Inventor： 朗尼·H·奥德加德

IPC: B63B1/10 ,  B63B1/24 ,  B63B39/06

CPC classification number: B63B1/24 ,  B63B1/32 ,  B63B39/06 ,  B63B2001/186 ,  Y02T70/12

Abstract: 高速混合式海洋船舶,带有流体动力学的产生升力的、稳定摇摆且控制俯仰的翼板(4,5)或水翼,其可以两种有区别的不同模式操作,即静水稳定的低速模式,以正的GM值为特征,有至少三个浸入的船壳件(2,3),以及静水不稳定高速模式,以负的GM值为特征,仅有一个浸入的船壳件(2),所述船壳件(2,3)通过将侧船壳连接于主船壳的一体的甲板结构而与船舶(1)成一体。

公开(公告)号：CN108945279A

公开(公告)日：2018-12-07

申请号：CN201710359091.1

申请日：2017-05-19

Applicant: 常州玻璃钢造船厂有限公司

Inventor： 臧瑞斌 ,  苏生

IPC: B63B1/38 ,  B63B1/34 ,  B63B1/32

CPC classification number: B63B1/38 ,  B63B1/32 ,  B63B1/34 ,  B63B2001/345 ,  B63B2001/387

Abstract: 本发明涉及一种双断级滑行艇，该双断级滑行艇包括艇体，该艇体的底部包括从艏部到艉部依次排列的第一船底板、第二船底板、第三船底板，第一船底板的尾部、第二船底板的尾部沿纵向设置多个进气流道，以使气流沿进气流道由前一船底板进入两船底板之间的断级台阶时，使得进气流道的截面积产生突变，对气流形成加速，以使气流在船底板表面形成艇底薄层空气膜，减阻节能提高航速；第二船底板的头部、第三船底板的头部沿横向设置多个排水流道，以使气流经气流通道进入时，可将艇体底部的水吹向排水流道；第二船底板的两侧边缘沿纵向设置引流槽道，各引流槽道由该第二船底板的前部延伸至尾部，所述排水流道的出水端与所述引流槽道相通。

公开(公告)号：CN105899429B

公开(公告)日：2018-08-07

申请号：CN201480070864.9

申请日：2014-12-22

Applicant: BAE系统公共有限公司

Inventor： C·瓦尔索普 ,  N·A·米尔扎

IPC: B64C21/02 ,  B64C21/08

CPC classification number: B64C21/08 ,  B63B1/32 ,  B63G8/00 ,  B64C21/02 ,  B64C2230/04 ,  B64C2230/16 ,  B64C2230/18 ,  B64C2230/22 ,  Y02T50/166

Abstract: 本发明提供种薄片组件(22),其在使用中被安装于基座结构以形成流体流经表面的至少部分。该薄片组件包括:壳体(42),其具有至少个增压室(45),所述增压室(45)设置在壳体(42)内。壳体(42)的壁(44)设有多个流路(46),该流路(46)从所述壁(44)的增压室侧延伸到壁的外表面(48)。设置有流路封闭器(50),其可操作以打开和关闭至少些流路(46)。