公开(公告)号：CN102770339B

公开(公告)日：2016-01-20

申请号：CN201180010806.3

申请日：2011-02-23

Applicant: 国立研究开发法人海上技术安全研究所 ,  内海造船株式会社

Inventor： 黑田麻利子 ,  辻本胜 ,  佐佐木纪幸 ,  白石耕一郎

IPC: B63B1/32 ,  B63B1/40

CPC classification number: B63B1/32 ,  B63B1/06 ,  B63B1/40 ,  Y02T70/12 ,  Y02T70/125 ,  Y02T70/126

Abstract: 本发明提供一种具备减少波浪中阻力增加阶梯部的船体结构，其不会增加静水中的阻力并可以减少波浪中阻力增加。其特征在于，具备：船锚用的支承体（20），其设置于船舶（10）的船首部（11）；和减少波浪中阻力增加阶梯部（30），其挡回波浪，将减少波浪中阻力增加阶梯部（30）设置于支承体（20）的下方、船首部（11）中的静水位上升位置（A）的上方，减少波浪中的支承体（20）引起的阻力增加。

公开(公告)号：CN102770339A

公开(公告)日：2012-11-07

申请号：CN201180010806.3

申请日：2011-02-23

Applicant: 独立行政法人海上技术安全研究所 ,  内海造船株式会社

Inventor： 黑田麻利子 ,  辻本胜 ,  佐佐木纪幸 ,  白石耕一郎

IPC: B63B1/32 ,  B63B1/40

CPC classification number: B63B1/32 ,  B63B1/06 ,  B63B1/40 ,  Y02T70/12 ,  Y02T70/125 ,  Y02T70/126

Abstract: 本发明提供一种具备减少波浪中阻力增加阶梯部的船体结构，其不会增加静水中的阻力并可以减少波浪中阻力增加。其特征在于，具备：船锚用的支承体（20），其设置于船舶（10）的船首部（11）；和减少波浪中阻力增加阶梯部（30），其挡回波浪，将减少波浪中阻力增加阶梯部（30）设置于支承体（20）的下方、船首部（11）中的静水位上升位置（A）的上方，减少波浪中的支承体（20）引起的阻力增加。