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公开(公告)号：CN105438108B
公开(公告)日：2019-06-11
申请号：CN201510578995.4
申请日：2015-09-11
申请人： 福特全球技术公司
发明人： 布兰登·M·阿塞拉格 , 肖恩·B·韦斯特 , 斯泰西·H·瑞恩斯
IPC分类号： B60R21/04
CPC分类号： B60R21/04 , B29C65/02 , B29C65/1412 , B29C65/1432 , B29C65/1632 , B29C65/20 , B29C66/112 , B29C66/114 , B29C66/1142 , B29C66/242 , B29C66/30325 , B29C66/3034 , B29C66/322 , B29C66/341 , B29C66/54 , B29C66/71 , B29C66/73921 , B29C66/8322 , B29K2705/00 , B29L2022/02 , B29L2031/3005 , B60R13/02 , B60R21/045 , B60R21/205 , B60R2013/0287 , B60R2021/0407 , B29K2023/06 , B29K2027/06 , B29K2023/00 , B29K2023/12
摘要： 一种用于机动车辆的主动垫具有带焊接轨道的外饰板。可膨胀的气囊元件具有配置用于连接到车辆的支撑结构的中央段、沿着周向边缘的焊接凸缘、以及中央段和焊接凸缘之间的折叠区域。焊接轨道和焊接凸缘通过热焊接接合以形成密封腔。焊接轨道包括多个径向间隔的台阶式凹坑。每个凹坑具有上段和下段，上段限定具有各自的第一横截面面积的第一开口，下段限定具有小于各自的第一面积的各自的第二横截面面积的第二开口。每个上段的周边被热焊接熔化并且每个下段的周边不被热焊接熔化。
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公开(公告)号：CN107627988A
公开(公告)日：2018-01-26
申请号：CN201611160130.7
申请日：2016-12-15
IPC分类号： B60R21/04 , B60R21/045
CPC分类号： B60R21/04 , B60R21/045 , B60R2021/0051 , B60R2021/0414
摘要： 本发明涉及一种用于车辆的整体式垫式膝部防护装置，其配置为在车辆发生碰撞时限制撞击下缓冲垫板的驾乘人员的膝部的穿入深度，从而使对驾乘人员的伤害最小化，并且提高对于驾乘人员的安全性能。
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公开(公告)号：CN107013114A
公开(公告)日：2017-08-04
申请号：CN201611067544.5
申请日：2016-11-29
申请人： 福特全球技术公司
发明人： 拉杰·S·罗伊乔杜里 , 斯泰西·H·瑞恩斯
IPC分类号： E05B77/04 , E05B83/30 , B60R7/06 , B60R21/045
CPC分类号： E05B77/04 , B60R21/045 , B60R21/205 , B60R2021/0407 , E05B83/30 , E05C9/04 , B60R7/06
摘要： 本发明提供了一种用于机动车辆的杂物箱闩锁系统。杂物箱门安装在仪表板壳体中。杂物箱门包含可移动闩锁杆和邻近的锁定板。在车辆发生碰撞的情况下，锁定板接合闩锁杆。接合的锁定板阻止闩锁杆的移动，将闩锁杆固定在关闭位置并防止杂物箱门打开。本发明提供了用于限制闩锁杆的移动的示例性方法和结构。
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公开(公告)号：CN106627467A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201610561700.7
申请日：2016-07-15
申请人： 福特环球技术公司
CPC分类号： B60R21/045 , B60R2021/0051 , B60R2021/0053 , B60R2021/024 , B60R2021/0414 , B60R2021/0421 , B60R21/02 , B62D25/14
摘要： 本发明的一个或多个实施例中提供了一种用于仪表板侧乘客膝盖保护的聚合支架，该聚合支架包括：第一支腿和第二支腿，第一支腿和第二支腿彼此分开并在装配位置时支撑仪表板；以及腰部，腰部连接第一支腿和第二支腿并在所述装配位置时支撑车辆横梁。
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公开(公告)号：CN105691344A
公开(公告)日：2016-06-22
申请号：CN201510783758.1
申请日：2015-11-16
发明人： 孔炳硕
IPC分类号： B60R21/045 , B32B27/08 , B32B27/30 , B32B27/40 , B32B27/18
CPC分类号： B32B27/304 , B32B3/266 , B32B5/20 , B32B27/065 , B32B27/08 , B32B27/22 , B32B27/32 , B32B2266/0278 , B32B2307/4026 , B32B2307/54 , B32B2307/558 , B32B2307/56 , B32B2605/00 , B32B2605/003 , B60R21/045 , B32B27/18 , B32B27/30 , B32B27/40 , B32B2250/24 , B32B2605/08 , B60R2021/0414
摘要： 本发明涉及一种具有涂层剂并具有中断薄膜的缓冲垫。具体地，一种包括表皮的缓冲垫，所述表皮包括增塑剂和成型空间。发泡层通过注射泡沫液体至成型空间而泡沫成型，所述发泡层包括由泡沫成型形成的泡沫分子。涂层剂包围泡沫分子并且阻止增塑剂转移至发泡层。
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公开(公告)号：CN105292042A
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201510282151.5
申请日：2015-05-28
申请人： 福特全球技术公司
发明人： 斯泰西·H·瑞恩斯 , 肖恩·B·韦斯特 , 托马斯·W·皮蒂拉 , 小安东尼·里吉 , 爱德华·J·阿布拉莫斯基
IPC分类号： B60R21/206 , B60R7/06
CPC分类号： B60R7/06 , B60R21/045 , B60R21/206 , B60R2021/0407
摘要： 一种主动手套箱系统，包含仪表板和手套箱门。仪表板壳体限定门空间，该门空间通过沿门空间的顶部和侧面的边沿凸缘界定。手套箱门包含提供门的外部装饰表面的饰壁；沿外部边缘密封到饰壁以限定可充气的腔的气囊壁，以及反作用壁。反作用壁限定门的背面，附接到气囊壁，且具有当门关闭时抵接边沿凸缘的外部边缘表面。边缘表面和边沿凸缘包含互锁特征，其配置为在门开口方向上接合和脱离且当接合时提供对沿向内垂直的方向的反作用壁运动的干涉。
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公开(公告)号：CN104512259A
公开(公告)日：2015-04-15
申请号：CN201410520299.3
申请日：2014-09-30
申请人： 福特全球技术公司
IPC分类号： B60K37/00 , B60R21/045
CPC分类号： B60R13/0256 , B60R13/0206 , B60R21/045 , B60R2021/0414
摘要： 一种安装于车辆内用于框住折叠式转向柱上方的组合仪表的仪表板装饰装置。整体模制塑料面板具有上领状部分、下联结部分以及护罩部分，其中上领状部分和下联结部分配置用于在组合仪表周围形成框架。上领状部分和下联结部分沿一对撕裂缝线汇合。护罩部分从下联结部分向下延伸并且具有接纳转向柱的拱形形状。在护罩部分与下联结部分之间设置有多个立板，其用于转向柱在折叠中冲击护罩部分时将应力集中于撕裂缝线处，从而使撕裂缝线分离，下联结部分以及护罩部分能够偏转向上。
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公开(公告)号：CN102275555B
公开(公告)日：2014-06-25
申请号：CN201110122371.3
申请日：2011-05-12
申请人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC分类号： B60R19/34 , B60R21/045
CPC分类号： B60R21/045 , B60R19/34 , B60R2021/0051 , F16F7/12 , Y10T29/49826 , Y10T29/49925
摘要： 本发明提供了一种能量吸收设备，其包括限定了轴线且具有外表面的大致圆柱形部件。一个或多个轴向隔开的大致环形部件，所述大致环形部件在所述外表面操作地连接到所述大致圆柱形部件，以在所述大致圆柱形部件中形成应力集中区域，使得由于对所述大致圆柱形部件施加足够的力而使所述大致圆柱形部件在所述应力集中区域产生变形，其中，所述应力集中区域被所述大致环形部件加强。应力集中区域作为挤压引发特征，并通过将大致环形部件连接到大致圆柱形部件而形成。因此，不需要昂贵的工具（诸如预成形的模具）来形成大致圆柱形部件中的引发特征。
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公开(公告)号：CN102164782B
公开(公告)日：2013-10-02
申请号：CN201080002268.9
申请日：2010-09-10
申请人： 日本精工株式会社
发明人： 山田康久
IPC分类号： B60R21/045
CPC分类号： B60R21/045 , B60R2021/0051
摘要： 一种转向装置，以低成本实现可以在车辆碰撞时保护驾驶者膝盖(28)的结构。在结合固定在转向柱(9)的前端部上的、构成电动式动力辅助机构(20)的壳体(21)的下端部的后下方，配置倾斜板(30)。在车辆碰撞时，使推压驾驶者膝盖(28)并向前方移动的车辆装备品(29)与倾斜板(30)的下表面碰撞。由此，基于碰撞时倾斜板(30)的弹性或者变形吸收碰撞能量，并且，在碰撞后，能够使车辆装备品(29)向沿着倾斜板(30)的下表面的方向移动。
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公开(公告)号：CN102275555A
公开(公告)日：2011-12-14
申请号：CN201110122371.3
申请日：2011-05-12
申请人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC分类号： B60R19/34 , B60R21/045
CPC分类号： B60R21/045 , B60R19/34 , B60R2021/0051 , F16F7/12 , Y10T29/49826 , Y10T29/49925
摘要： 本发明提供了一种能量吸收设备，其包括限定了轴线且具有外表面的大致圆柱形部件。一个或多个轴向隔开的大致环形部件，所述大致环形部件在所述外表面操作地连接到所述大致圆柱形部件，以在所述大致圆柱形部件中形成应力集中区域，使得由于对所述大致圆柱形部件施加足够的力而使所述大致圆柱形部件在所述应力集中区域产生变形，其中，所述应力集中区域被所述大致环形部件加强。应力集中区域作为挤压引发特征，并通过将大致环形部件连接到大致圆柱形部件而形成。因此，不需要昂贵的工具（诸如预成形的模具）来形成大致圆柱形部件中的引发特征。
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