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公开(公告)号：CN105438108B
公开(公告)日：2019-06-11
申请号：CN201510578995.4
申请日：2015-09-11
申请人： 福特全球技术公司
发明人： 布兰登·M·阿塞拉格 , 肖恩·B·韦斯特 , 斯泰西·H·瑞恩斯
IPC分类号： B60R21/04
CPC分类号： B60R21/04 , B29C65/02 , B29C65/1412 , B29C65/1432 , B29C65/1632 , B29C65/20 , B29C66/112 , B29C66/114 , B29C66/1142 , B29C66/242 , B29C66/30325 , B29C66/3034 , B29C66/322 , B29C66/341 , B29C66/54 , B29C66/71 , B29C66/73921 , B29C66/8322 , B29K2705/00 , B29L2022/02 , B29L2031/3005 , B60R13/02 , B60R21/045 , B60R21/205 , B60R2013/0287 , B60R2021/0407 , B29K2023/06 , B29K2027/06 , B29K2023/00 , B29K2023/12
摘要： 一种用于机动车辆的主动垫具有带焊接轨道的外饰板。可膨胀的气囊元件具有配置用于连接到车辆的支撑结构的中央段、沿着周向边缘的焊接凸缘、以及中央段和焊接凸缘之间的折叠区域。焊接轨道和焊接凸缘通过热焊接接合以形成密封腔。焊接轨道包括多个径向间隔的台阶式凹坑。每个凹坑具有上段和下段，上段限定具有各自的第一横截面面积的第一开口，下段限定具有小于各自的第一面积的各自的第二横截面面积的第二开口。每个上段的周边被热焊接熔化并且每个下段的周边不被热焊接熔化。
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公开(公告)号：CN106080489A
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201610266825.7
申请日：2016-04-26
申请人： 福特全球技术公司
发明人： 肖恩·B·韦斯特 , 斯泰西·H·瑞恩斯 , 本杰明·伊尔马 , 尼古拉斯·安德鲁·马佐基 , 布赖恩·罗伯特·施帕恩
IPC分类号： B60R21/20 , B60R21/217
摘要： 一种车辆控制台包括框架和支撑在框架上的碰撞吸收装置。碰撞吸收装置包括连接到框架的气囊和连接到气囊的板。气囊和板限定了在气囊和板之间的充气腔。板相对于气囊是刚性的。充气机与充气腔连通。
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公开(公告)号：CN105292042A
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201510282151.5
申请日：2015-05-28
申请人： 福特全球技术公司
发明人： 斯泰西·H·瑞恩斯 , 肖恩·B·韦斯特 , 托马斯·W·皮蒂拉 , 小安东尼·里吉 , 爱德华·J·阿布拉莫斯基
IPC分类号： B60R21/206 , B60R7/06
CPC分类号： B60R7/06 , B60R21/045 , B60R21/206 , B60R2021/0407
摘要： 一种主动手套箱系统，包含仪表板和手套箱门。仪表板壳体限定门空间，该门空间通过沿门空间的顶部和侧面的边沿凸缘界定。手套箱门包含提供门的外部装饰表面的饰壁；沿外部边缘密封到饰壁以限定可充气的腔的气囊壁，以及反作用壁。反作用壁限定门的背面，附接到气囊壁，且具有当门关闭时抵接边沿凸缘的外部边缘表面。边缘表面和边沿凸缘包含互锁特征，其配置为在门开口方向上接合和脱离且当接合时提供对沿向内垂直的方向的反作用壁运动的干涉。
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公开(公告)号：CN105270314A
公开(公告)日：2016-01-27
申请号：CN201510413448.0
申请日：2015-07-14
申请人： 福特全球技术公司
发明人： 布赖恩·罗伯特·施帕恩 , 里奇·爱德华·露西诺夫斯基 , 肖恩·B·韦斯特 , 凯文·迈克尔·普莱恩
IPC分类号： B60R21/205 , B60R21/36
摘要： 提供一种与邻近挡风玻璃的仪表板前部相关联的正面乘客安全气囊模块。模块包括通路，通过该通路安全安气囊可以展开。模块在操作位置和收起位置之间可移动，在操作位置中安全气囊可以通过在仪表板上的突破开口展开，在收起位置中模块移向车辆后部，以便通路不再与突破开口邻近且模块不再侵占提供用于行人保护的挤压空间。车辆包括用于确定碰撞事件是否涉及行人的碰撞传感器。如果通过传感器确定涉及行人，则模块移动到其收起位置。如果通过传感器确定没有涉及行人，则模块保持在其操作位置。
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公开(公告)号：CN105416225B
公开(公告)日：2019-12-10
申请号：CN201510566066.1
申请日：2015-09-08
申请人： 福特全球技术公司
发明人： 肯尼思·J·克瓦斯尼克 , 利桑德罗·特雷维诺 , 肖恩·B·韦斯特
IPC分类号： B60R21/2165
摘要： 一种安全气囊壳体包括限定具有从上周边延伸的第一壁的上周边的斜槽和从上边缘在斜槽上整体地延伸的盖。盖限定在远离第一壁的上周边的相对部分之间延伸的撕裂缝和在上周边的相对部分之间延伸并且设置在第一壁和撕裂缝之间的铰链区域。
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公开(公告)号：CN105835822B
公开(公告)日：2019-10-18
申请号：CN201610051617.5
申请日：2016-01-26
申请人： 福特全球技术公司
发明人： 布兰登·M·阿塞拉格 , 肖恩·B·韦斯特 , 斯泰西·H·瑞恩斯 , 詹姆斯·哈德利·缪特
IPC分类号： B60R21/04
摘要： 一种用于机动车辆的主动垫，所述垫包括具有位于内表面上的焊接轨道的塑料成型外饰板和塑料成型可扩展气囊元件，该塑料成型可扩展气囊元件具有沿着外围边沿具有朝向饰板内表面的第一表面和第二相对表面的焊接凸缘。焊接轨道和焊接凸缘通过热焊部接合以形成密封腔。为了形成机械加固焊接部的铆钉部，可以在焊接凸缘上分布多个沉孔。每个沉孔由穿透第一表面的颈部和穿透第二表面的头部组成。每个头部包括从颈部横向延伸的内凸台。热焊部包括从焊接轨道流过每个颈部且蔓延到每个头部中的内凸台上的塑料成型材料。
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公开(公告)号：CN105270313B
公开(公告)日：2019-02-22
申请号：CN201510309321.4
申请日：2015-06-08
申请人： 福特全球技术公司
发明人： 布兰登·M·阿塞拉格 , 肖恩·B·韦斯特 , 斯泰西·H·瑞恩斯
IPC分类号： B60R21/205 , B60R21/231
摘要： 一种主动垫式安全气囊安装于机动车辆中的乘客舱的内部装饰表面。塑料成型的前壁向乘客舱内的乘员在展开方向展开。塑料成型的后壁围绕实质上密封的周边与前壁接合，以形成可充气的气囊。后壁包括至少一个实质上圆周的起褶的挡板，以及多个从中心区域凸起的连接塔，其设置在挡板内部，以便与反作用表面接合。气体发生器将充气气体注入可充气的气囊中，以响应于车辆的撞击事件。至少一个连接塔包括纵长的凹槽，其部分地凹进连接塔的表面，以提供配置成在充气期间于预定压力下撕裂开的变薄的壁部分。
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公开(公告)号：CN106553607A
公开(公告)日：2017-04-05
申请号：CN201610816377.3
申请日：2016-09-12
申请人： 福特全球技术公司
IPC分类号： B60R21/207 , B60R21/239 , B60R21/231
CPC分类号： B60R21/239 , B60R21/207 , B60R21/231 , B60R21/23138 , B60R21/237 , B60R2021/0006 , B60R2021/0032 , B60R2021/23146 , B60R2021/23538
摘要： 安全气囊包括具有周界的第一面板、和沿着第一面板的周界与第一面板连接的第二面板。第一面板和第二面板限定在第一面板和第二面板之间的充气室。第一面板具有从第一面板的周界延伸并且横向于第一面板的周界的侧耳。侧耳被连接到第二面板。侧耳上的排气孔与充气室连通。
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公开(公告)号：CN105398414A
公开(公告)日：2016-03-16
申请号：CN201510565897.7
申请日：2015-09-08
申请人： 福特全球技术公司
IPC分类号： B60R21/04
摘要： 一种用于机动车辆的主动式垫，其具有带有闭环焊接段的塑料成型的外部装饰板。塑料成型的可膨胀气囊部件具有中心附接段、沿着周向边缘的焊接凸缘、以及在中心附接段和焊接凸缘之间的褶皱区域。焊接段和焊接凸缘通过热焊接部连接。充气机将充气气体连接到装饰板和气囊部件之间的空间中以响应于碰撞事件膨胀气囊部件。气囊部件包括第一阻隔肋，其朝向装饰板在焊接凸缘和褶皱区域之间突出。装饰板包括第二阻隔肋，其朝向气囊部件突出。阻隔肋机械地联锁以在膨胀过程中抵抗气囊部件和装饰板的分离并将热焊接部与充气气体屏蔽。
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公开(公告)号：CN106080489B
公开(公告)日：2020-10-02
申请号：CN201610266825.7
申请日：2016-04-26
申请人： 福特全球技术公司
发明人： 肖恩·B·韦斯特 , 斯泰西·H·瑞恩斯 , 本杰明·伊尔马 , 尼古拉斯·安德鲁·马佐基 , 布赖恩·罗伯特·施帕恩
摘要： 一种车辆控制台包括框架和支撑在框架上的碰撞吸收装置。碰撞吸收装置包括连接到框架的气囊和连接到气囊的板。气囊和板限定了在气囊和板之间的充气腔。板相对于气囊是刚性的。充气机与充气腔连通。
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