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公开(公告)号:CN107627988A
公开(公告)日:2018-01-26
申请号:CN201611160130.7
申请日:2016-12-15
IPC: B60R21/04 , B60R21/045
CPC classification number: B60R21/04 , B60R21/045 , B60R2021/0051 , B60R2021/0414
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的整体式垫式膝部防护装置,其配置为在车辆发生碰撞时限制撞击下缓冲垫板的驾乘人员的膝部的穿入深度,从而使对驾乘人员的伤害最小化,并且提高对于驾乘人员的安全性能。
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公开(公告)号:CN106314346B
公开(公告)日:2020-05-19
申请号:CN201511029151.0
申请日:2015-12-31
IPC: B60R21/045
Abstract: 一种用于车辆的膝盖保护结构可包括:支架,设置在车体结构上;以及下部防震垫板,设置成由支架支撑,使得在发生碰撞的情况下,乘客的膝盖撞击下部防震垫板,其中,下部防震垫板可包括连续纤维布置在一给定方向上的单向连续纤维复合材料以及连续纤维布置在多个方向上的多向连续纤维复合材料,单向复合材料插入下部防震垫板的整个区域的至少一预定区域中,而多向复合材料插入剩余区域中。
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公开(公告)号:CN106314346A
公开(公告)日:2017-01-11
申请号:CN201511029151.0
申请日:2015-12-31
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社乐金华奥斯有限公司现代摩比斯株式会社
IPC: B60R21/045
Abstract: 一种用于车辆的膝盖保护结构可包括:支架,设置在车体结构上;以及下部防震垫板,设置成由支架支撑,使得在发生碰撞的情况下,乘客的膝盖撞击下部防震垫板,其中,下部防震垫板可包括连续纤维布置在一给定方向上的单向连续纤维复合材料以及连续纤维布置在多个方向上的多向连续纤维复合材料,单向复合材料插入下部防震垫板的整个区域的至少一预定区域中,而多向复合材料插入剩余区域中。
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公开(公告)号:CN117657060A
公开(公告)日:2024-03-08
申请号:CN202211403991.9
申请日:2022-11-10
Abstract: 本发明涉及用于个性化主动安全控制的方法及装置。方法包括:生成输入数据,所述输入数据包括车辆的乘员的身体信息和乘员的乘坐状态信息;基于响应于车辆碰撞的发生的碰撞数据来输出车辆的约束装置的初始控制数据;通过利用基于输入数据和将可变调节参数应用于初始控制数据的调节约束信息的安全控制模型来生成每条调节约束信息的伤害风险信息;利用安全控制模型,基于伤害风险信息,在调节约束信息中生成最佳约束控制信息;基于最佳约束控制信息控制约束装置。
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