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公开(公告)号：CN106427426A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201611100767.7
申请日：2016-12-05
Applicant: 王伟
Inventor： 王伟
Abstract: 一种基于三维运动的爆胎性能测试轮胎内引爆装置属于汽车性能测试技术领域；该引爆装置包括球形外壳，设置在球形外壳中的引爆装置，对称设置在球形外壳外部的三组永磁铁，用于固定永磁铁的框架，用于控制框架运动的三维平动台；球形外壳设置于轮胎里面，永磁铁、框架和三维平动台设置于轮胎外面；本发明引爆装置即不影响轮胎转动性能，又能为准确位置发生爆胎提供技术手段，为研制爆胎后性能测试装置奠定实验基础。
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公开(公告)号：CN101772430B
公开(公告)日：2012-02-29
申请号：CN200880101210.2
申请日：2008-07-30
Applicant: 株式会社普利司通
CPC classification number: B60C13/02 , B60C17/0009 , B60C99/00
Abstract: 本发明提供一种缺气保用轮胎(1)，其在胎侧部(3)的表面具备沿着轮胎径向延伸且沿着轮胎周向隔开间隔配置的多个湍流产生用突条(20)，该缺气保用轮胎(1)的特征在于，在将位于轮胎最大宽度位置(Wmax)的轮胎径向内侧的所有湍流产生用突条(20)的侧壁面积总和设为Si、将位于轮胎最大宽度位置(Wmax)的轮胎径向外侧的所有湍流产生用突条(20)的侧壁面积总和设为So时，满足Si＞So的关系。
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公开(公告)号：CN104903125B
公开(公告)日：2018-02-02
申请号：CN201280075506.8
申请日：2012-11-15
Applicant: 米其林集团总公司
IPC: B60C23/02
CPC classification number: H01L41/047 , B23K1/0016 , B23K31/02 , B29C73/10 , B29L2030/00 , B60C19/00 , B60C23/0411 , B60C23/0493 , B60C99/00 , H01L41/293 , H01L41/313 , H05K1/18 , H05K3/34 , H05K2203/04 , H05K2203/1194 , Y10T29/42
Abstract: 本发明提供一种用于用作轮胎可安装设备的一部分的压电装置的导电端子结构。与包含全部通过所述压电装置的单个绝缘层(例如，所述压电装置的上层)暴露的多个导电端子的已知电连接结构不同，所述电连接结构可以一个向上、一个向下的配置来布置。在这种配置中，至少一个导电端子通过所述压电装置的上绝缘层暴露。另外，压电组件的至少一个导电端子通过所述压电装置的下绝缘层暴露。所述电连接结构可以与经设计以保持所述电连接以及机械连接结构与印刷电路板之间的所述电连接的完整性的连接器组合件组合使用。
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公开(公告)号：CN104870218B
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201380067277.X
申请日：2013-12-10
Applicant: 普利司通美国轮胎运营有限责任公司
Inventor： B·斯蒂恩威克
Abstract: 本发明提供一种充气轮胎，所述充气轮胎包括：工作旋转的轴线；胎面，所述胎面限定沿着所述轴线并且围绕所述轴线延伸的圆柱形外表面；第一侧壁，所述第一侧壁限定第一侧壁外表面；第一胎肩区，所述第一胎肩区限定第一胎肩外表面；第一胎肩区上的换热特征结构，所述换热特征结构适于改变外表面上方的空气流；第二侧壁，所述第二侧壁限定第二侧壁外表面；第二胎肩区，所述第二胎肩区限定第二胎肩外表面；以及所述第二胎肩区上的换热特征结构，所述换热特征结构适于改变外表面上方的空气流。所述第一胎肩区和所述第二胎肩区上的所述换热特征结构可适于在顺时针工作旋转期间移动空气；或者所述第一胎肩区和所述第二胎肩区上的所述换热特征结构可适于在逆时针工作旋转期间移
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公开(公告)号：CN103998201B
公开(公告)日：2016-10-26
申请号：CN201180075648.X
申请日：2011-12-22
Applicant: 米其林集团总公司 , 米其林研究和技术股份有限公司
IPC: B29C35/08
CPC classification number: G05B15/02 , B23K26/08 , B23K26/082 , B23K26/361 , B23K26/362 , B23K26/402 , B23K2103/30 , B23K2103/42 , B23K2103/50 , B29D30/0633 , B29D2030/0638 , B60C99/00
Abstract: 本发明公开了用于从固化轮胎的胎圈部分选择性地去除轮胎材料以减小至少一个均匀性参数的一个或多个谐波的系统和方法。根据本公开的方面，使用多个直接地址命令选择性地去除轮胎材料。直接地址命令为位于围绕轮胎胎圈的特定角位置处的分立的烧蚀段指定烧蚀参数。通过分析期望的用于轮胎胎圈的烧蚀图案来产生直接地址命令。烧蚀装置随后能够受到控制，以根据直接地址命令选择性地去除位于识别出的地址处的分立的烧蚀段中的轮胎材料，从而使用烧蚀装置的单次通过在沿轮胎的胎圈部分的一个或多个轨道上实现期望的烧蚀图案。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103370609B
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201280006702.X
申请日：2012-12-19
Applicant: 三菱重工机械科技株式会社
CPC classification number: G01M1/045 , B60C19/00 , B60C99/00 , G01M1/14 , G01M17/021
Abstract: 本发明的轮胎试验装置是能够装卸将第一轮辋和第二轮辋一体化而成的轮辋组装体并对安装于所述轮辋组装体的轮胎进行试验的轮胎试验装置，具备：第一安装部，保持所述第一轮辋；第二安装部，保持所述第二轮辋；旋转部，使所述第一安装部绕与安装于所述第一安装部的所述第一轮辋的所述第一基准面正交的基准轴线旋转；固定部，将所述第一安装部和所述第二安装部彼此固定，并能够解除该固定；安装移动部，调节所述第一安装部与所述第二安装部之间的沿所述基准轴线方向的距离；及旋转限制部，限制所述第二安装部绕所述基准轴线的旋转。
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公开(公告)号：CN104903125A
公开(公告)日：2015-09-09
申请号：CN201280075506.8
申请日：2012-11-15
Applicant: 米其林集团总公司 , 米其林研究和技术股份有限公司
IPC: B60C23/02
CPC classification number: H01L41/047 , B23K1/0016 , B23K31/02 , B29C73/10 , B29L2030/00 , B60C19/00 , B60C23/0411 , B60C23/0493 , B60C99/00 , H01L41/293 , H01L41/313 , H05K1/18 , H05K3/34 , H05K2203/04 , H05K2203/1194 , Y10T29/42
Abstract: 本发明提供一种用于用作轮胎可安装设备的一部分的压电装置的导电端子结构。与包含全部通过所述压电装置的单个绝缘层(例如，所述压电装置的上层)暴露的多个导电端子的已知电连接结构不同，所述电连接结构可以一个向上、一个向下的配置来布置。在这种配置中，至少一个导电端子通过所述压电装置的上绝缘层暴露。另外，压电组件的至少一个导电端子通过所述压电装置的下绝缘层暴露。所述电连接结构可以与经设计以保持所述电连接以及机械连接结构与印刷电路板之间的所述电连接的完整性的连接器组合件组合使用。
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公开(公告)号：CN106488838A
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：CN201580036046.1
申请日：2015-08-20
Applicant: 横滨橡胶株式会社
CPC classification number: B60C5/08 , B29D30/0654 , B29D30/0662 , B29D2030/0659 , B60C99/00
Abstract: 本发明提供一种在提高充气轮胎的尺寸精度的同时，不会降低设计自由度以及生产性的充气轮胎的硫化方法。一种轮胎硫化方法，其将生胎(T)设置在金属模具(1)内并将气囊(2)插入生胎(T)的内侧使其膨胀，从而向轮胎径向外侧按压并硫化成型，其特征在于，在相当于生胎(T)胎面部的区域的内周面和相当于气囊(2)胎面部的区域的外周面之间，介存有刚性强化环(3)的状态下，使气囊(2)膨胀。
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公开(公告)号：CN105899930A
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201480072608.3
申请日：2014-10-30
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
Inventor： 宫泽贤
CPC classification number: G01M17/022 , B60C99/00 , G01M17/0072 , G01M17/0074 , G01M17/0076 , G01M17/013
Abstract: 本发明提高滚动阻力的测量精度及其可靠性。滚动阻力试验方法具备滚动阻力测量工序S2和判定工序S3。滚动阻力测量工序S2中，使轮胎T在负荷状态下旋转时使用分力计6测量轮胎轴3上产生的切线方向的轴向力Fx。所述判定工序S3中，在轮胎T与转鼓2分离的无负荷的停止状态下测量轴向力FxA。然后，在判定工序S3中，进一步地将所述轴向力FxA与阈值KA比较，轴向力FxA超过阈值KA时判定试验为异常。
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公开(公告)号：CN104540717A
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201380042285.9
申请日：2013-08-09
Applicant: 株式会社普利司通 , 大学共同利用机关法人情报·系统研究机构
IPC: B60W40/068 , G01W1/00 , B60C19/00
CPC classification number: B60W40/068 , B60C99/00 , B60C2200/04 , B60W2530/20
Abstract: 窗应用部件对加速度传感器所检测到的轮胎振动的时间序列波形应用窗；在提取各时间窗的轮胎振动的时间序列波形并且计算各时间窗的特征水平之后，根据各时间窗的特征水平、以及作为根据针对各路面状态所获得的轮胎振动的时间序列波形而预先计算出的各时间窗的特征向量的路面特征向量，来计算核函数；并且比较使用该核函数的判别函数的值以判断路面状态，由此可以在无需检测峰位置或测量车轮速度的情况下根据轮胎振动的时间序列波形来判断路面状态，并且可以向路面状态的判断添加针对轮胎大小变化的鲁棒性。
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