车辆用制动装置
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN105848976B

    公开(公告)日:2019-07-19

    申请号:CN201480070302.4

    申请日:2014-12-16

    Inventor: 安井诚

    Abstract: 本发明的课题在于提供一种车辆用制动装置,其可特别抑制电动制动器的动作声音显著的低速时、停止时的动作声音。该车辆用制动装置包括:液压式制动装置与电动式制动装置,电动式制动装置包括:电动机(2);制动力负荷机构,该机构对车轮负荷与电动机(2)的输出相对应的值的制动力;控制装置(9),其控制电动机(2)。设置制动操作输入检测机构(31a),用于检测驾驶员的制动操作的输入,控制装置(9)包括:判断机构(41),用于判断通过车速检测机构(44)而检测的车速是否在已确定的车速以下;动作限制机构(49),在通过判断机构(41)判定为在上述已确定的车速以下时,即使在于制动操作输入检测机构(31a)中具有制动操作输入的检测的情况下,该机构(49)仍抑制或停止电动机(2)的输出。

    气门间隙调节器
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101809253A

    公开(公告)日:2010-08-18

    申请号:CN200880108826.2

    申请日:2008-09-19

    CPC classification number: F01L1/185 F01L1/143 F01L1/22

    Abstract: 本发明提供一种能够反复初期固定调节螺丝、并且初步调节螺丝的作业简单的气门间隙调节器。该气门间隙调节器具有:在内周具有内螺纹20的螺母部件14、在外周具有与内螺纹20旋拧接合的外螺纹19的调节螺丝15、对该调节螺丝15向使其从螺母部件14突出的方向施力的复位弹簧17,其中,设有垫圈18,在将调节螺丝15拧入到螺母部件14中时该垫圈18发生轴向的变形,利用其弹性恢复力产生使调节螺丝15止转的旋转摩擦阻力。

    磁式负载传感器
    5.
    发明授权

    公开(公告)号:CN103765178B

    公开(公告)日:2016-08-03

    申请号:CN201280037827.9

    申请日:2012-07-27

    CPC classification number: G01L1/12 F16D2066/005 G01L1/122

    Abstract: 本发明提供一种负载传感器,该负载传感器通过微小位移来检测负载,其耐久性优异、且难以受到温度所造成的影响。磁式负载传感器具有:因输入有轴向负载而产生挠曲的凸缘部件(1);支承该凸缘部件(1)的支承部件(2);产生磁场的磁性目标物(3);以及检测该磁性目标物(3)所产生的磁场的磁传感器(4),将磁性目标物(3)固定于凸缘部件(1)、且将磁传感器(4)固定于支承部件(2),以使得磁性目标物(3)与磁传感器(4)因凸缘部件(1)的挠曲而产生相对位移,基于由磁传感器(4)检测出的磁场来检测负载的大小。

    电动式直动致动器以及电动式制动装置

    公开(公告)号:CN105190080A

    公开(公告)日:2015-12-23

    申请号:CN201480022964.4

    申请日:2014-04-17

    Abstract: 本发明涉及电动式直动致动器以及电动式制动装置。由被设置在形成齿轮减速机构(13)的多个齿轮中的一个齿轮(33)的侧面周方向上的多个卡止孔(41)、被设置为能够相对于该卡止孔(41)进退且在前进时与卡止孔(41)卡合而对齿轮(33)进行锁定的锁定销(42)、以及使该锁定销(42)进退的线性螺线管(43)形成能够对电动马达(11)的转子轴(12)的旋转进行锁定以及解锁的锁定机构。使线性螺线管(43)中的柱塞(49)和锁定销(42)为不同的部件并且端面被配置在轴向上对置的同轴上,从被锁定的齿轮(33)加载到锁定销(42)的力矩载荷不会加载到柱塞(49),防止自由滑动地支承柱塞(49)的线轴(48)的内径面损伤。另外,由非磁性材料形成锁定销(42),并防止在线性螺线管(43)的线圈(47)与柱塞(49)的相互间所形成的磁路的磁从锁定销(42)泄漏,通过对线圈(47)的通电,柱塞(49)可靠地被吸附移动,从而提高锁定动作的可靠性。

    车辆用制动装置
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105848976A

    公开(公告)日:2016-08-10

    申请号:CN201480070302.4

    申请日:2014-12-16

    Inventor: 安井诚

    Abstract: 本发明的课题在于提供一种车辆用制动装置,其可特别抑制电动制动器的动作声音显著的低速时、停止时的动作声音。该车辆用制动装置包括:液压式制动装置与电动式制动装置,电动式制动装置包括:电动机(2);制动力负荷机构,该机构对车轮负荷与电动机(2)的输出相对应的值的制动力;控制装置(9),其控制电动机(2)。设置制动操作输入检测机构(31a),用于检测驾驶员的制动操作的输入,控制装置(9)包括:判断机构(41),用于判断通过车速检测机构(44)而检测的车速是否在已确定的车速以下;动作限制机构(49),在通过判断机构(41)判定为在上述已确定的车速以下时,即使在于制动操作输入检测机构(31a)中具有制动操作输入的检测的情况下,该机构(49)仍抑制或停止电动机(2)的输出。

    电动式直动致动器以及电动式盘形制动装置

    公开(公告)号:CN103119318A

    公开(公告)日:2013-05-22

    申请号:CN201180042788.7

    申请日:2011-08-31

    Abstract: 本发明提供一种电动式直动致动器,即使采用低成本的弹性环也能够可靠地保持使行星辊与旋转轴的外径面弹性接触的状态,从而能够将旋转轴的旋转始终可靠地传递给行星辊。在外圈部件(5)的内径面与旋转轴(10)的外径面之间组装有多个行星辊(21)。将与行星辊(21)相同数量的辊轴(19)以在径向上移动自如的方式设置于能够以旋转轴(10)为中心旋转的支架(14),利用该辊轴(19)将行星辊(21)支承为旋转自如。将一部分被切除后的弹性环(23)组装成与多个辊轴(19)外接,从而利用该弹性环(23)对各辊轴(19)朝径向内侧施力,以使行星辊(21)与旋转轴(10)的外径面弹性接触。使弹性环(23)相对于多个辊轴(19)相对地止转,以防止弹性环(23)的切除部与辊轴(19)对置并缩径而将对辊轴(19)的朝径向内侧的施力解除。

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