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公开(公告)号：CN109552206A
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201710882176.8
申请日：2017-09-26
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R16/02
Abstract: 本发明提供了一种车辆控制方法、控制系统和车辆，该控制方法包括：PEPS检测是否满足进入找钥匙工况的预设触发条件；如果满足所述进入钥匙工况的预设触发条件，PEPS向充电模块发送停止信号，以关闭充电模块；其中，所述PEPS通过信号线与所述充电模块相连，所述充电模块在收到所述停止信号后停止充电。本发明的方法可以避免WPC对PEPS的低频干扰，以便PEPS可以更容易找到钥匙。
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公开(公告)号：CN103738205B
公开(公告)日：2017-01-25
申请号：CN201310749769.9
申请日：2013-12-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60N2/02
Abstract: 本发明公开了一种用于调节车辆座椅侧翼宽度的调节组件。所述用于调节车辆座椅侧翼宽度的调节组件包括：左旋转页和右旋转页，所述左旋转页和所述右旋转页分别适于可转动地设在所述座椅的左边板和右边板上；左侧翼和右侧翼，所述左侧翼固定在所述左旋转页上且所述右侧翼固定在所述右旋转页上；驱动组件，所述驱动组件适于驱动所述左旋转页和所述右旋转页分别从外向内转动；弹性件，所述弹性件连接在所述左旋转页和所述右旋转页之间且处于拉伸状态以适于驱动所述左旋转页和所述右旋转页分别从内向外转动。根据本发明实施例的用于调节车辆座椅侧翼宽度的调节组件，可提高座椅的使用舒适性以及安全性能。
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公开(公告)号：CN103738205A
公开(公告)日：2014-04-23
申请号：CN201310749769.9
申请日：2013-12-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60N2/02
Abstract: 本发明公开了一种用于调节车辆座椅侧翼宽度的调节组件。所述用于调节车辆座椅侧翼宽度的调节组件包括：左旋转页和右旋转页，所述左旋转页和所述右旋转页分别适于可转动地设在所述座椅的左边板和右边板上；左侧翼和右侧翼，所述左侧翼固定在所述左旋转页上且所述右侧翼固定在所述右旋转页上；驱动组件，所述驱动组件适于驱动所述左旋转页和所述右旋转页分别从外向内转动；弹性件，所述弹性件连接在所述左旋转页和所述右旋转页之间且处于拉伸状态以适于驱动所述左旋转页和所述右旋转页分别从内向外转动。根据本发明实施例的用于调节车辆座椅侧翼宽度的调节组件，可提高座椅的使用舒适性以及安全性能。
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公开(公告)号：CN115031817B
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202111386369.7
申请日：2021-11-22
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明实施例提供了一种确定用户乘坐位置的方法、系统、设备、存储介质及车辆。该方法包括：与智能终端建立近距离通信连接，启用多个车载UWB定位模块；根据多个车载UWB定位模块接收到的智能终端发送的UWB信号，确定智能终端所在的车外区域；当与智能终端近距离通信连接，且任一车载UWB定位模块接收到的UWB信号的强度低于预设强度时，确定携带智能终端的用户进入车内，并将智能终端进入车内前所在的车外区域确定为进入区域；获取座椅传感器系统采集到的座椅重量信号，确定座椅的承重变化信息；根据进入区域和承重变化信息，确定携带智能终端的用户所乘坐的座椅。通过上述方法实现了标准配置车辆在不增加配置资源成本的基础上确定用户乘坐位置的效果。
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公开(公告)号：CN109130972A
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201710508366.3
申请日：2017-06-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
CPC classification number: B60N2/22 , B60N2/0806 , B60N2/68
Abstract: 本发明提供了一种具有多连杆机构和滑轨解锁件的座椅以及车辆，座椅包括：靠背骨架；基座，基座包括：定轨和动轨；调角器组件，调角器组件包括：第一连接板、调角器和第二连接板，第一连接板与靠背骨架固定，第二连接板选择性地固定在基座上；侧臂，侧臂包括：第一侧臂和第二侧臂；第一至第四连杆，第一连杆铰接在基座和第一侧臂之间，第二连杆铰接在第二侧臂和基座之间，第三连杆和第四连杆分别铰接在第二连接板和基座之间；滑轨解锁件，滑轨解锁件与第一至第四连杆中的一个联动且联动的连杆旋转至一定角度时解锁动轨。通过设置多个连杆，能够有效地将座椅输送到第三排乘客上下车位置，而且滑轨解锁件可以同步解锁动轨。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115031817A
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202111386369.7
申请日：2021-11-22
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明实施例提供了一种确定用户乘坐位置的方法、系统、设备、存储介质及车辆。该方法包括：与智能终端建立近距离通信连接，启用多个车载UWB定位模块；根据多个车载UWB定位模块接收到的智能终端发送的UWB信号，确定智能终端所在的车外区域；当与智能终端近距离通信连接，且任一车载UWB定位模块接收到的UWB信号的强度低于预设强度时，确定携带智能终端的用户进入车内，并将智能终端进入车内前所在的车外区域确定为进入区域；获取座椅传感器系统采集到的座椅重量信号，确定座椅的承重变化信息；根据进入区域和承重变化信息，确定携带智能终端的用户所乘坐的座椅。通过上述方法实现了标准配置车辆在不增加配置资源成本的基础上确定用户乘坐位置的效果。
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公开(公告)号：CN208053170U
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201721673754.9
申请日：2017-12-05
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种座椅腿托系统和车辆，所述座椅腿托系统包括：座盆；腿托支撑底板，所述腿托支撑底板可前后滑动地设置在所述座盆上；腿托支撑板，所述腿托支撑板固定在所述腿托支撑底板上；泡棉，所述泡棉的后端固定，所述泡棉的前端绕过所述腿托支撑板且可随所述腿托支撑板的移动而延展或弯折；面套，所述面套的后端固定，且所述面套的前端绕过所述泡棉且与所述腿托支撑底板相连，所述面套的至少部分构造为弹性件；驱动件，所述驱动件固定在所述座盆的上方且与所述腿托支撑底板相连以驱动所述腿托支撑底板在前后方向移动。本实用新型所述的座椅腿托系统结构简单、紧凑，制造成本低，且维修保养方便。
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公开(公告)号：CN206983807U
公开(公告)日：2018-02-09
申请号：CN201720902062.0
申请日：2017-07-24
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60N2/68
Abstract: 本实用新型涉及车辆部件的技术领域，提供一种车辆座椅的靠背结构、车辆座椅以及车辆，其中，所述车辆座椅的靠背结构包括支撑绳(1)和框架部(2)，所述框架部(2)为具有两对边框(21)的四边形框架，所述支撑绳(1)横跨于每对所述边框(21)之间而交叉形成支撑部，所述边框(21)分别形成有安装孔(22)，所述安装孔(22)中设有衬套(3)，所述支撑绳(1)穿设于所述衬套(3)中。本实用新型所述的车辆座椅的靠背结构在边框的安装孔中设置了衬套，通过衬套将支撑绳与边框彼此隔离，避免支撑绳与边框直接接触，保护支撑绳不与边框发生摩擦，避免支撑绳受到磨损，延长了支撑绳的使用寿命。
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公开(公告)号：CN207916657U
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201721673766.1
申请日：2017-12-05
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60N2/90
Abstract: 本实用新型提供了一种座椅腿托系统和车辆，所述座椅腿托系统包括：座盆；腿托支撑底板，所述腿托支撑底板可前后滑动地设置在所述座盆上；腿托支撑板，所述腿托支撑板固定在所述腿托支撑底板上；泡棉，所述泡棉的后端固定，所述泡棉的前端绕过所述腿托支撑板且可随所述腿托支撑板的移动而延展或弯折；面套，所述面套包括：面套本体和弹性体，所述面套本体的后端固定，所述面套本体的前端绕过所述泡棉且通过弹性体与所述腿托支撑底板相连。本实用新型所述的座椅腿托系统结构简单、紧凑，制造成本低，且维修保养方便。
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公开(公告)号：CN207916649U
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201721673753.4
申请日：2017-12-05
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种座椅腿托系统和车辆，所述座椅腿托系统包括：座盆；腿托支撑底板，所述腿托支撑底板可前后滑动地设置在所述座盆上；腿托支撑板，所述腿托支撑板固定在所述腿托支撑底板上；泡棉，所述泡棉的后端固定，所述泡棉的前端绕过所述腿托支撑板且可随所述腿托支撑板的移动而延展或弯折；面套，所述面套的后端固定，且所述面套的前端绕过所述泡棉且与所述腿托支撑底板相连，所述面套的至少部分构造为弹性件；其中所述腿托支撑板的与所述泡棉接触的侧面上设置有多个间隔设置的凹槽。本实用新型所述的座椅腿托系统结构简单、紧凑，制造成本低，且维修保养方便。
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