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公开(公告)号：CN104044492B
公开(公告)日：2017-02-08
申请号：CN201410307233.6
申请日：2014-06-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60N2/42
Abstract: 本发明公开了一种汽车座椅和汽车座椅的腰部支撑装置，所述汽车座椅包括：靠背；悬簧，所述悬簧设在所述靠背内且下部安装在所述靠背上；头枕，所述头枕上设有头枕杆，所述头枕杆向下插入所述靠背内，所述头枕杆的下端连接有触发板且所述触发板可上下移动地装配在所述悬簧的上部。根据本发明实施例的汽车座椅具有头枕保护触发几率高、对乘坐人员的头颈部的保护效果好、安全性高等优点。
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公开(公告)号：CN104228638B
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201410509390.5
申请日：2014-09-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种汽车座椅及采用该座椅的汽车，所述汽车座椅包括依次连接的座垫、靠背和头枕，所述靠背包括靠背骨架和覆盖在靠背骨架上的海绵垫，所述靠背骨架包括矩形架体、腰托、腰托架、水平调节轴和齿轮齿条机构，所述腰托架位于矩形架体内，其中部安装腰托，两侧通过竖向滑道与架体的两个纵梁连接，所述水平调节轴位于腰托架的下方并与架体的两个纵梁传动连接，其一端从架体内伸出并设有调节手轮，水平调节轴通过齿轮齿条机构驱动腰托架。所述汽车安装有上述汽车座椅。本发明所述的汽车座椅利用调节手轮、水平调节轴和齿轮齿条机构调整腰托的高度，使腰托满足不同身材乘员的要求，大大提高了汽车座椅的舒适性。
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公开(公告)号：CN102745111A
公开(公告)日：2012-10-24
申请号：CN201210221600.1
申请日：2012-06-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60N2/48
Abstract: 本发明涉及一种汽车座椅主动式头枕装置。包括靠背骨架（1）、设置在靠背骨架（1）上的触发板（2）、与触发板（2）固连的用于支撑头枕的支架结构，在靠背骨架（1）上固定设有带有通槽（3）的导向板（4），所述的触发板（2）通过与通槽（3）滑动配合的滑动部滑动连接在导向板上（4），在导向板（4）与滑动部之间连接设有对触发板（2）提供弹性恢复力的弹性装置，所述的弹性装置对触发板（2）提供弹性恢复力的方向与滑动部的滑动方向在同一直线上。采用本发明技术方案，由于弹性装置对触发板提供弹性恢复力的方向与滑动部的滑动方向在同一直线上，使触发板被触发后，能够被迅速的复位。
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公开(公告)号：CN103738205B
公开(公告)日：2017-01-25
申请号：CN201310749769.9
申请日：2013-12-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60N2/02
Abstract: 本发明公开了一种用于调节车辆座椅侧翼宽度的调节组件。所述用于调节车辆座椅侧翼宽度的调节组件包括：左旋转页和右旋转页，所述左旋转页和所述右旋转页分别适于可转动地设在所述座椅的左边板和右边板上；左侧翼和右侧翼，所述左侧翼固定在所述左旋转页上且所述右侧翼固定在所述右旋转页上；驱动组件，所述驱动组件适于驱动所述左旋转页和所述右旋转页分别从外向内转动；弹性件，所述弹性件连接在所述左旋转页和所述右旋转页之间且处于拉伸状态以适于驱动所述左旋转页和所述右旋转页分别从内向外转动。根据本发明实施例的用于调节车辆座椅侧翼宽度的调节组件，可提高座椅的使用舒适性以及安全性能。
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公开(公告)号：CN104228638A
公开(公告)日：2014-12-24
申请号：CN201410509390.5
申请日：2014-09-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种汽车座椅及采用该座椅的汽车，所述汽车座椅包括依次连接的座垫、靠背和头枕，所述靠背包括靠背骨架和覆盖在靠背骨架上的海绵垫，所述靠背骨架包括矩形架体、腰托、腰托架、水平调节轴和齿轮齿条机构，所述腰托架位于矩形架体内，其中部安装腰托，两侧通过竖向滑道与架体的两个纵梁连接，所述水平调节轴位于腰托架的下方并与架体的两个纵梁传动连接，其一端从架体内伸出并设有调节手轮，水平调节轴通过齿轮齿条机构驱动腰托架。所述汽车安装有上述汽车座椅。本发明所述的汽车座椅利用调节手轮、水平调节轴和齿轮齿条机构调整腰托的高度，使腰托满足不同身材乘员的要求，大大提高了汽车座椅的舒适性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103738205A
公开(公告)日：2014-04-23
申请号：CN201310749769.9
申请日：2013-12-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60N2/02
Abstract: 本发明公开了一种用于调节车辆座椅侧翼宽度的调节组件。所述用于调节车辆座椅侧翼宽度的调节组件包括：左旋转页和右旋转页，所述左旋转页和所述右旋转页分别适于可转动地设在所述座椅的左边板和右边板上；左侧翼和右侧翼，所述左侧翼固定在所述左旋转页上且所述右侧翼固定在所述右旋转页上；驱动组件，所述驱动组件适于驱动所述左旋转页和所述右旋转页分别从外向内转动；弹性件，所述弹性件连接在所述左旋转页和所述右旋转页之间且处于拉伸状态以适于驱动所述左旋转页和所述右旋转页分别从内向外转动。根据本发明实施例的用于调节车辆座椅侧翼宽度的调节组件，可提高座椅的使用舒适性以及安全性能。
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公开(公告)号：CN103264645A
公开(公告)日：2013-08-28
申请号：CN201310214750.4
申请日：2013-05-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种座椅调节装置，还公开了一种具有该座椅调节装置的车辆。座椅调节装置包括：五连杆机构，五连杆机构的第一杆件、第二杆件、第三杆件、第四杆件和第五杆件依次首尾可枢转地相连且第一杆件适于与车身地板固定连接，其中座椅支撑在第四杆件上；第一驱动件，第一驱动件设在第四杆件的一端且与第三杆件相连；和第二驱动件，第二驱动件设在第四杆件的另一端且与第五杆件相连；其中，第五杆件与第四杆件彼此定位且第一驱动件驱动第三杆件移动以调节座椅角度；第三杆件与第四杆件彼此定位且第二驱动件驱动第五杆件旋转以调节座椅高度。根据本发明实施例的座椅调节装置具有结构简单、重量轻、制造成本低等优点。
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公开(公告)号：CN102745111B
公开(公告)日：2015-08-26
申请号：CN201210221600.1
申请日：2012-06-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60N2/48
Abstract: 本发明涉及一种汽车座椅主动式头枕装置。包括靠背骨架（1）、设置在靠背骨架（1）上的触发板（2）、与触发板（2）固连的用于支撑头枕的支架结构，在靠背骨架（1）上固定设有带有通槽（3）的导向板（4），所述的触发板（2）通过与通槽（3）滑动配合的滑动部滑动连接在导向板上（4），在导向板（4）与滑动部之间连接设有对触发板（2）提供弹性恢复力的弹性装置，所述的弹性装置对触发板（2）提供弹性恢复力的方向与滑动部的滑动方向在同一直线上。采用本发明技术方案，由于弹性装置对触发板提供弹性恢复力的方向与滑动部的滑动方向在同一直线上，使触发板被触发后，能够被迅速的复位。
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公开(公告)号：CN104044492A
公开(公告)日：2014-09-17
申请号：CN201410307233.6
申请日：2014-06-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60N2/42
Abstract: 本发明公开了一种汽车座椅和汽车座椅的腰部支撑装置，所述汽车座椅包括：靠背；悬簧，所述悬簧设在所述靠背内且下部安装在所述靠背上；头枕，所述头枕上设有头枕杆，所述头枕杆向下插入所述靠背内，所述头枕杆的下端连接有触发板且所述触发板可上下移动地装配在所述悬簧的上部。根据本发明实施例的汽车座椅具有头枕保护触发几率高、对乘坐人员的头颈部的保护效果好、安全性高等优点。
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公开(公告)号：CN103264646A
公开(公告)日：2013-08-28
申请号：CN201310259058.3
申请日：2013-06-26
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种对车辆座椅进行解锁的连接结构，尤其涉及一种可翻折和滑移的车辆座椅解锁装置。其包括调角器解锁支架，座椅滑移解锁支架，联动支架，第二拉线和三拉线，第二拉线相对于第三拉线具有松动余量，该松动余量使第二拉线和第三拉线在被同时拉动而使调角器解锁支架解锁后，联动支架转过所述的余量角度。采用本发明的技术方案，实现了车辆座椅易进出功能的同时，简化了整个解锁装置的结构，降低了座椅整体的重量。
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