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公开(公告)号：CN106611941A
公开(公告)日：2017-05-03
申请号：CN201510705453.9
申请日：2015-10-27
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明属于车辆的线束布置领域，提供一种用于线束的过线结构、车辆后备箱的底板结构和车辆。所述过线结构包括基板和过线套，所述基板上形成有开口部，所述过线套装配在所述开口部内，所述过线套上形成有用于容纳定位线束的过线孔，以用于将线束从所述基板的一侧面穿过所述过线孔并从所述基板的另一侧面引出，同时，线束通过过线孔来固定定位，例如，车辆后备箱的线束可以从后备箱的内部引出到后备箱的外部，并在后备箱外部走线，从而能够显著地提高后备箱的空间利用率，并降低了安全隐患。
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公开(公告)号：CN207450038U
公开(公告)日：2018-06-05
申请号：CN201721575478.2
申请日：2017-11-22
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种轮罩连接结构及车身结构，所述轮罩连接结构包括轮罩内板、固定在所述轮罩内板上的轮罩加强板以及用于将所述轮罩加强板连接在车辆的地板总成上的连接板；其中，所述轮罩加强板固定在所述轮罩内板的朝向车辆内侧的表面上，所述轮罩加强板上还设置有从所述轮罩加强板的朝向所述轮罩内板的一侧伸出至另一侧的螺栓，所述连接板通过所述螺栓固定在所述轮罩加强板的背离所述轮罩内板的一侧。本实用新型提供的轮罩连接结构及车身结构，可同时满足车间线体低投入以及整车的密封性要求。
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公开(公告)号：CN207450037U
公开(公告)日：2018-06-05
申请号：CN201721575229.3
申请日：2017-11-22
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种轮罩连接结构及车身结构，所述轮罩连接结构包括用于固定在车辆的轮罩内板上的轮罩加强板以及用于连接车辆的地板总成的连接板，其中所述轮罩加强板为拱形结构，所述连接板连接在所述拱形结构的一端，所述拱形结构的另一端设置有用于焊接在所述地板总成上的焊接部。本实用新型提供的轮罩连接结构可以提升地板总成与侧围总成的连接强度，而且可以实现车辆的轻量化设计。
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公开(公告)号：CN208164826U
公开(公告)日：2018-11-30
申请号：CN201820479337.9
申请日：2018-03-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60N2/42
Abstract: 本实用新型提供了一种后排座椅防下潜结构，安装于汽车的任一后排座椅下方的后部地板处，其包括第一焊接端与后部地板前部焊接相连的前部倾斜板，还包括第二焊接端与后部地板后部焊接相连的后部倾斜板，后部倾斜板的另一端向汽车前部倾斜，并与前部倾斜板向后倾斜的一端固连于一起；于前部倾斜板两相对侧分别设有侧部支撑板，其具有与后部地板焊接相连的第三焊接端，侧部支撑板的其余侧边与前部倾斜板或所后部倾斜板固连于一起。本实用新型所述的后排座椅防下潜结构，结构强度较高，安装结构稳固且装配效率较高，具有优良的防下潜性能，可降低生产成本，满足汽车的轻量化设计要求。
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