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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN218949097U
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202320026241.8
申请日：2023-01-05
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R13/08
Abstract: 本实用新型提供了一种隔音棉在车身部件上的安装结构及车辆。本实用新型的隔音棉在车身部件上的安装结构包括卡座、以及成型于车身部件的部件主体上的安装部。其中，安装部包括具有设定拔模角的连接凸起，卡座包括设有连接孔的板体，而且连接孔的边缘部位设有可弹性形变的卡齿。连接凸起能够插入连接孔中，各卡齿的齿尖受连接凸起侧部的挤压而弯折，并抵紧在连接凸起上；隔音棉通过设于自身上的穿装孔预先就位于安装部上，并能够被夹紧于部件主体和板体之间。本实用新型的隔音棉在车身部件上的安装结构，装配简单快捷，而且结构整体简单紧凑，安装件的数量少、重量小，从而提供了一种结构紧凑、有助于轻量化设计的隔音棉在车身上的安装方案。
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公开(公告)号：CN218536864U
公开(公告)日：2023-02-28
申请号：CN202222999426.5
申请日：2022-11-10
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B62D25/06
Abstract: 本实用新型提供了一种汽车的顶盖总成及汽车，本实用新型的顶盖总成包括上下扣合在一起的顶盖外板和顶盖内板，以及连接在所述顶盖外板和所述顶盖内板之间的顶盖加强板，且所述顶盖加强板采用碳纤维复合材料制成。本实用新型所述的汽车的顶盖总成，有利于实现对顶盖总成结构强度的加强，并且有助于减少顶盖总成的零件数量，有利于顶盖的减重，而有着很好的实用性。
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公开(公告)号：CN218929589U
公开(公告)日：2023-04-28
申请号：CN202320024006.7
申请日：2023-01-05
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种车身结构和车辆，车身结构包括：饰板，所述饰板上设置有卡扣；车身，所述饰板设置于所述车身的外侧，所述车身上设置有安装座，所述安装座上设置有第一卡接部；卡接件，所述卡接件上设置有第二卡接部和第三卡接部，所述第二卡接部设置于所述第三卡接部的周侧，所述第二卡接部和所述第一卡接部卡接配合，所述卡扣和所述第三卡接部卡接配合。根据本实用新型实施例的车身结构，车身上的第一卡接部与卡接件上的第二卡接部卡接配合，饰板上的卡扣与卡接件上的第三卡接部卡接配合，无需在车身上开孔，实现车身与饰板的连接，有效提升车身零件结构强度、密封性。
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公开(公告)号：CN218892611U
公开(公告)日：2023-04-21
申请号：CN202223465444.1
申请日：2022-12-23
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B62D21/02
Abstract: 本实用新型公开了一种前纵梁和车辆，前纵梁包括：上纵梁主体，上纵梁主体上一体成型有多个上结构接口部；以及下纵梁主体，下纵梁主体设置于上纵梁主体的下方，下纵梁主体上一体成型有多个下结构接口部。通过将车辆的前纵梁整合成上纵梁主体和下纵梁主体，上纵梁主体上一体成型多个上结构接口部以及下纵梁主体一体成型多个上结构接口部，可以简化前纵梁生产过程和安装工艺，也可以降低前纵梁重量。
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公开(公告)号：CN217778326U
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202222285915.4
申请日：2022-08-26
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60J10/84
Abstract: 本实用新型公开了一种车辆的门框密封条、车辆的A柱结构及车辆，门框密封条包括：密封主体，密封主体限定出安装槽，车门门框适于安装于安装槽内；第一密封部，第一密封部适于与车门钣金止抵，第一密封部与密封主体共同限定出腔体，腔体内设有支撑筋，支撑筋连接在密封主体和第一密封部之间以将腔体分隔为多个子腔体。由此，通过设置第一密封部，使得门框密封条体积较小，实现减小车门钣金和车门门框间的间隔距离的效果，从而实现减小A柱阻碍角的效果，提高车辆的行驶安全性，并且通过设置支撑筋，支撑筋将腔体分隔为多个子腔体，多个子腔体有效地限位以及支撑第一密封部的变形，从而实现提高门框密封条的密封效果。
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