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公开(公告)号：CN119261506A
公开(公告)日：2025-01-07
申请号：CN202310827743.5
申请日：2023-07-06
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本公开实施例提供一种呢槽组件、车窗及车辆，所述呢槽组件设置在车辆前部的A柱钣金内，包括支撑骨架，所述支撑骨架沿车辆的长度方向延伸设置，所述支撑骨架上设置用于与所述A柱钣金的部分实现卡接的卡接骨架，所述卡接骨架的靠近前三角窗的第一侧设置用于与前三角窗相抵接的第一橡胶部，所述卡接骨架的远离所述前三角窗的第二侧设置第二橡胶部，所述第二橡胶部具有一凹部，车窗玻璃的一侧伸入到所述凹部中。本公开实施例能够实现与所述A柱钣金和车窗玻璃的相互配合，提升结构的稳定性，确保具有良好的密封性、功能性及美观性。
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公开(公告)号：CN117818322A
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202211190518.7
申请日：2022-09-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种门框条安装结构及车辆，门框条安装结构包括门框条和门框侧围，门框条包括连接部，连接部粘接在门框侧围上；连接部的第一端设置有弧形唇边，弧形唇边上设置有卡接筋，卡接筋背离弧形唇边的一端抵接在门框侧围的端部，卡接筋和连接部位于门框侧围相对的两侧。本发明实施例提供的门框条安装结构中门框条与门框侧围采用粘接的方式进行连接，门框条不易脱落，保证了门框条与门框侧围的连接可靠性。
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公开(公告)号：CN219154403U
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN202320199997.2
申请日：2023-02-13
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Inventor： 彭少锋
IPC: B60R13/06
Abstract: 本申请在于提供一种车辆机盖与饰板密封结构与车辆。所述结构包括：密封件，所述密封件沿车辆的安装饰板的延伸方向设置，所述密封件固定于所述安装饰板上；工作时，所述密封件与机盖饰板接触，以在所述机盖饰板和所述安装饰板之间形成阻隔。本申请旨在解决现有的采用蝴蝶门设计的车辆在蝴蝶门设计的车门关闭后，机盖饰板和安装饰板之间存在间隙导致车辆的密封性能低的问题。
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公开(公告)号：CN221298897U
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202322766629.4
申请日：2023-10-16
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种滑移门铰链总成和车辆，滑移门铰链总成包括：车身端铰链安装臂组件、第一导向轮组件、第二导向轮组件和弹性件，第一导向轮组件可转动地设置于车身端铰链安装臂组件，第一导向轮组件包括第一导向轮，第二导向轮组件可转动地设置于车身端铰链安装臂组件，第二导向轮组件包括第二导向轮，弹性件连接于第一导向轮组件和第二导向轮组件之间，以调节第一导向轮和第二导向轮的间距。通过在车身端铰链安装臂组件上设置第一导向轮组件和第二导向轮组件，以及第一导向轮组件和第二导向轮组件之间设置弹性件，这样设置可以使弹性件调节第一导向轮组件和第二导向轮组件之间的间距，从而可以提升滑移门铰链总成的滑动品质。
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公开(公告)号：CN217778326U
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202222285915.4
申请日：2022-08-26
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60J10/84
Abstract: 本实用新型公开了一种车辆的门框密封条、车辆的A柱结构及车辆，门框密封条包括：密封主体，密封主体限定出安装槽，车门门框适于安装于安装槽内；第一密封部，第一密封部适于与车门钣金止抵，第一密封部与密封主体共同限定出腔体，腔体内设有支撑筋，支撑筋连接在密封主体和第一密封部之间以将腔体分隔为多个子腔体。由此，通过设置第一密封部，使得门框密封条体积较小，实现减小车门钣金和车门门框间的间隔距离的效果，从而实现减小A柱阻碍角的效果，提高车辆的行驶安全性，并且通过设置支撑筋，支撑筋将腔体分隔为多个子腔体，多个子腔体有效地限位以及支撑第一密封部的变形，从而实现提高门框密封条的密封效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN221277508U
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202323058258.0
申请日：2023-11-13
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种滑门铰链组件及车辆，滑门铰链组件包括滑轨和铰链，滑轨用于安装在车身上，铰链包括相互铰接的第一座体和第二座体，第一座体用于安装在车门上，第二座体滑动连接于滑轨，滑轨包括弯曲段和直线段，弯曲段的端部的延伸方向平行于车门上的水切的端面设置。在本实用新型中，滑轨安装在车身上，铰链的第一座体安装在车门上，铰链的第二座体滑动连接于滑轨，第一座体与第二座体之间相互铰接，实现了车门的滑动打开和滑动关闭功能；并且，弯曲段的端部延伸方向平行于车门上的水切的端面设置，在车门运动时，可以避免水切随车门运动时与车身上的其他零部件发生碰撞，从而解决滑门铰链组件发生异响的问题，有利于延长使用寿命。
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公开(公告)号：CN219192112U
公开(公告)日：2023-06-16
申请号：CN202320246205.2
申请日：2023-02-17
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Inventor： 彭少锋
Abstract: 本实用新型提供了一种超跑车型的后机盖密封结构及汽车，本实用新型的超跑车型的后机盖密封结构用于后机盖和采用碳纤维复合材料制成的车体骨架之间的密封；车体骨架上设有向后机舱内延伸的承载部，后机盖密封结构包括设置在承载部上的密封条，且后机盖的前端能够搭接在密封条上，并在密封条上设有用于包覆承载部边缘的包覆翻边。本实用新型的超跑车型的后机盖密封结构通过设置在车体骨架上的密封条，并使得密封条包覆翻边对车体骨架边缘进行包覆，以有效防止车体骨架边缘裸露，从而能够提升整车美观性及密封性，且有着很好的使用效果。
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公开(公告)号：CN218839144U
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN202320006811.7
申请日：2023-01-03
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Inventor： 彭少锋
Abstract: 本实用新型公开了一种车门结构和车辆，所述车门结构，包括：车门内板和饰板，所述车门内板和所述饰板相连；呢槽密封结构，所述呢槽密封结构安装于所述车门内板和所述饰板之间，所述呢槽密封结构包括内侧翻边部、外侧翻边部和中间连接部，所述内侧翻边部和所述外侧翻边部连接于所述中间连接部的两侧且与所述中间连接部限定出插接空间，所述插接空间用于插接车门玻璃；所述饰板设有遮挡翻边，所述遮挡翻边位于所述外侧翻边部的外侧且从外侧遮挡所述外侧翻边部。本实用新型的车门结构，其饰板的遮挡翻边位于外侧翻边部的外侧，能够从外侧遮挡住外侧翻边部，从而通过遮挡翻边对外侧翻边部起到保护和遮挡的作用。
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公开(公告)号：CN222769377U
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202421513918.1
申请日：2024-06-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种后雨刮安装结构和车辆，该后雨刮安装结构包括后背门、尾翼和雨刮器，所述后背门上开设有后背门玻璃安装口，所述尾翼设于所述后背门玻璃安装口的上方并与所述后背门连接，所述雨刮器安装在所述后背门和所述尾翼之间的第一安装空间，所述尾翼的底部设有朝向所述后背门延伸的底板，所述底板与所述后背门连接，并形成有雨刮器工作孔。本实用新型通过尾翼的底板对雨刮器起到防护作用，避免雨刮器损坏；在工作状态时，雨刮器从第一安装空间和雨刮器工作孔中伸出并作用于后背门玻璃，对后背门玻璃上的雨水等进行刮除；在非工作状态时，雨刮器隐藏在该第一安装空间内，避免雨刮器裸露在后背门玻璃处受到外力作用而损坏。
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公开(公告)号：CN222157166U
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202420508628.1
申请日：2024-03-15
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种车门滑轨的密封结构及车辆。本实用新型的车门滑轨的密封结构包括设于侧围钣金上的密封条；密封条具有截面呈矩形的主体部，且主体部的顶部两侧分别设有第一唇边和第二唇边；主体部被夹持于侧围装饰板和车门滑轨之间，第一唇边遮盖于侧围装饰板上，第二唇边遮盖于车门滑轨上。本实用新型的车门滑轨的密封结构，密封条采用截面呈矩形的主体部，当车门滑轨和侧围装饰板从主体部的两侧挤压夹持主体部时，因主体部的受力形变，密封条各部位与车门滑轨和侧围装饰板的表面均紧密贴合，可大大增强密封性，从而改善了车门滑轨和侧围装饰板之间的密封性能。
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