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公开(公告)号：CN222022655U
公开(公告)日：2024-11-19
申请号：CN202420427565.7
申请日：2024-03-06
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种前防撞梁总成及车辆，前防撞梁总成包括防撞梁本体、吸能盒和限位块；吸能盒连接于所述防撞梁本体的后侧；限位块连接于所述防撞梁本体的后侧，并位于所述吸能盒的外侧，所述限位块沿上下方向开设有溃缩孔。本实用新型提供的前防撞梁总成及车辆，旨在解决现有技术中防撞梁本体左侧或右侧受到外力碰撞后容易发生向后方变形或位移，从而影响车内人员安全的问题。
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公开(公告)号：CN222875895U
公开(公告)日：2025-05-16
申请号：CN202422009316.9
申请日：2024-08-19
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种行李架固定组件及车身结构，行李架固定组件包括第一支架和第二支架，第一支架上设有卡槽和固定部，卡槽呈封闭形状，固定部可拆卸安装于行李架，第二支架安装于车身侧围结构上，第二支架与车身侧围结构之间形成第一间隙，第二支架上设有延伸至第一间隙内的卡舌，第一支架伸入第一间隙中，以使卡舌卡接于卡槽内。本实用新型中的行李架固定组件，无需在车辆顶部开设过孔，实现了行李架的选配功能，为用户在行李架配置上提供了更多的选择；保证第一支架与第二支架之间的相对位置，提高了安装精度；本实用新型通过第一支架与第二支架卡接，零部件数量较少，拆装过程较为简单，用户使用较为便捷。
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公开(公告)号：CN222876101U
公开(公告)日：2025-05-16
申请号：CN202422054242.0
申请日：2024-08-23
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种顶盖后横梁结构和车辆，该顶盖后横梁结构包括：后横梁顶板，后横梁顶板设置有第一铰链安装部；后横梁底板，后横梁底板连接于后横梁顶板的下方；D柱内板，D柱内板连接于后横梁顶板的下方且连接于后横梁底板的一侧；铰链加强板，铰链加强板分别与后横梁顶板、后横梁底板和D柱内板连接，铰链加强板设置有与第一铰链安装部对应的第二铰链安装部；连接板，连接板分别与后横梁顶板、后横梁底板、D柱内板和铰链加强板连接。由此，可以减小后横梁顶板和后横梁底板在受到激励时的变形量，也可以将第一铰链安装部和第二铰链安装部的受力传递到天幕以及车辆的整体结构，从而可以提高第一铰链安装部和第二铰链安装部的强度。
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公开(公告)号：CN222832911U
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202420854544.3
申请日：2024-04-23
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种B柱加强结构及车辆。本实用新型的B柱加强结构包括形成于B柱的外板和内板之间的腔体，以及设于腔体中的加强件；加强件包括沿B柱的长度方向间隔布置的多个安装支架，以及固连于各安装支架之间的梁体，且梁体与腔体的内壁之间间隙设置。本实用新型的B柱加强结构，在B柱的腔体中设置梁体结构的加强件，通过安装支架将梁体固设于腔体内，梁体在车辆高度方向上可起到良好的支撑和加强作用，从而提升B柱的传力性能；由于梁体和腔体的内壁之间留有间隙，可容许外板和内板受外力冲击时发生一定的形变，从而保持B柱的溃缩吸能效果，从而提供一种了兼顾传力性能和吸能变形性能的B柱加强结构方案。
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