侧围上边梁及车身
    1.
    实用新型

    公开(公告)号:CN211543693U

    公开(公告)日:2020-09-22

    申请号:CN202020065875.0

    申请日:2020-01-13

    Abstract: 本实用新型提供了一种侧围上边梁及车身,本实用新型的侧围上边梁包括侧围上边梁本体,其包括上边梁外板和上边梁内板,于上边梁外板和上边梁内板之间围构形成有空腔,且空腔沿侧围上边梁本体自身长度方向延伸设置;加强件相邻于B柱而安装于空腔的内壁上,且加强件的一端设置于上边梁外板和上边梁内板两者之一上,加强件的另一端向上边梁外板和上边梁内板两者另一延伸设置。本实用新型所述的侧围上边梁,通过在空腔内的靠近B柱的部位设置加强件,可有效提高空腔的利用率,并增加侧围上边梁的刚度,从而使得本侧围上边梁在应用于车身时,可有效增加车身刚度。

    车辆踏板防侵入结构及具有该结构的车辆

    公开(公告)号:CN212861415U

    公开(公告)日:2021-04-02

    申请号:CN202021271198.4

    申请日:2020-07-01

    Abstract: 本实用新型提供了一种车辆踏板防侵入结构及具有该结构的车辆,本实用新型的防侵入结构设于仪表板横梁上,并用于限制车辆踏板向驾驶员一侧的位移,且所述车辆踏板防侵入结构包括与仪表板横梁固连的安装部,以及可拆卸的固定安装于安装部上的限位部,限位部具有连接单元和限位单元,连接单元的一端可拆卸安装于安装部上,连接单元的另一端向车辆踏板一侧延伸,限位单元固连于连接单元的延伸端上,且限位单元位于连接单元的一侧,并靠近车辆踏板的踏板臂而横置于踏板臂的一侧。本实用新型的防侵入结构能够在车辆碰撞时限制车辆踏板向驾驶员一侧的侵入位移,而可降低对驾驶员造成的伤害。

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