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公开(公告)号：CN110386043A
公开(公告)日：2019-10-29
申请号：CN201810339611.7
申请日：2018-04-16
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种具有香氛功能的汽车扶手结构，包括具有可开启的扶手盖板的扶手本体，还包括形成于扶手盖板内的风道，以及位于扶手盖板香氛机构和控制机构，所述风道至少有一端贯通至所述扶手盖板外以构成香氛出口，所述香氛机构包括构造有安装腔的安装部，所述安装腔与所述风道相连通，并于所述安装腔中装设有香氛盒，所述控制机构包括设于所述安装腔和所述风道间的连通通道处的控制阀，以及与所述控制阀传动连接的驱动部，且所述驱动部被设置为可承接于外部控制信号而驱使所述控制阀运动，以构成对所述连通通道的导通或截断。本发明所述的具有香氛功能的汽车扶手结构可使得汽车扶手具有可向外发出香气的香氛功能，而能够增加汽车扶手的功用。
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公开(公告)号：CN222572216U
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202420799985.8
申请日：2024-04-17
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Inventor： 张宇航
Abstract: 本实用新型提供了一种加强梁和车辆。通在加强梁下侧设置下支架，并通过该下支架对主机和箱体同时固定，本申请相较于现有装配两个安装支架分别对主机和箱体进行固定，不仅减少一个安装支架的装配，即有效减少下支架与加强梁的装配步骤，进而在装配下支架时，不仅能够有效提升下支架与加强梁的装配效率，还能提升车辆整体的装配效率。
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公开(公告)号：CN215245126U
公开(公告)日：2021-12-21
申请号：CN202120672751.3
申请日：2021-04-01
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B62D25/14
Abstract: 本实用新型公开了一种用于车辆的仪表板横梁总成及车辆，仪表板横梁总成包括：第一连接梁，第一连接梁的第一端适于与车辆一侧的侧围连接；第二连接梁，第二连接梁的第一端适于与车辆另一侧的侧围连接且第二端与第一连接梁的第二端连接；前围支撑部，前围支撑部设置于第一连接梁且前侧与车辆的前围连接；加强梁，加强梁设置于第一连接梁与第二连接梁中的一个上并邻近第一连接梁与第二连接梁中的另一个。根据本实用新型的用于车辆的仪表板横梁总成，该仪表板横梁总成的第一连接梁与第二连接梁连接处的结构强度更高，避免车辆在碰撞时第一连接梁与第二连接梁弯曲或断裂，进一步提高了仪表板横梁总成的结构强度，保证了乘客的安全。
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公开(公告)号：CN210618276U
公开(公告)日：2020-05-26
申请号：CN201921414666.6
申请日：2019-08-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型适用于汽车零部件技术领域，提供了一种发动机盖，包括机盖本体、容置盒、盖板以及锁合机构。机盖本体上设有用于供容置盒插入并伸入至前机舱内的开口。容置盒为与机盖本体相连的敞口盒体。盖板用于与容置盒铰接且能够与容置盒密封扣合形成密闭空间，盖板位于容置盒上部。锁合机构用于使盖板与容置盒能够保持密封扣合状态。本实用新型提供的发动机盖，通过在机盖本体上安设伸入至前机舱内的容置盒以及与其铰接的盖板，使容置盒与盖板能够形成盛放随车小物件的密闭存储空间，使这些随车小物件可以不再散乱的放置到后备箱或者机舱盖中，而且容置盒设置在机盖本体上，取放随车小物件更加方便。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN210284094U
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201921175770.4
申请日：2019-07-24
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种杂物箱总成，包括固设于仪表板内侧的杂物箱框架，以及枢转设于仪表板上的杂物箱主体，杂物箱主体因相对于仪表板的枢转，而可于杂物箱安装孔处翻转，以使杂物箱主体露出于仪表板外或收纳于杂物箱框架中；还包括锁止机构，其具有设于杂物箱框架和杂物箱主体之间的磁性吸附件和配合件，以可使收纳的杂物箱主体定位于仪表板上；还包括设于杂物箱框架和杂物箱主体之间的导向机构，其构成对杂物箱主体相对于仪表板枢转运动的导向。本实用新型所述的杂物箱总成，设置的锁止机构有利于杂物箱主体定位于仪表板上，提高杂物箱主体收纳的可靠性，杂物箱主体可收纳至杂物箱框架中，并设有导向机构，可提高杂物箱主体枢转运动的稳定性。
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公开(公告)号：CN222157329U
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202420060172.7
申请日：2024-01-10
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Inventor： 张宇航
Abstract: 本实用新型提供了一种扶手箱总成及车辆。本实用新型的扶手箱总成包括箱体，可翻转启闭地设于箱体顶部的肘枕盖板，以及设于箱体和肘枕盖板之间的驱动单元；驱动单元包括固设于箱体上的挡位座，以及弹性作用于挡位座和肘枕盖板之间的弹性件；挡位座上设置有多个挡位连接部，弹性件可选择性地连接于某一挡位连接部上，并能够施于肘枕盖板一个开盖驱动力；变换弹性件连接的挡位连接部，能够改变开盖驱动力的大小。本实用新型的扶手箱总成，通过变换弹性件连接的挡位连接部，以改变弹性件在挡位座上的着力点位置，可以实现对开盖驱动力大小的调节，从而能够改变肘枕盖板的自行开启速度。
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公开(公告)号：CN221943172U
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202420238269.2
申请日：2024-01-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F16H59/02
Abstract: 本实用新型公开了一种档把结构及车辆，档把结构包括档把、固定组件、转动组件和驱动组件，所述档把至少为两个，并分别安装在所述转动组件的不同位置，所述转动组件与所述固定组件转动连接，所述驱动组件与所述转动组件连接，以驱动所述转动组件转动，从而切换所述档把。本实用新型中的档把结构，通过驱动组件驱动转动组件进行转动，从而使得档把随之转动，使得相应的档把露出，而其他的档把收纳起来，实现了多种形式的档把之间转动切换的效果，用户可以根据需要切换不同的档把，提升用户用车体验；通过驱动转动组件转动直至档把收纳起来，使得未设置档把的部分转动组件露出，实现了隐藏档把的效果，避免不需要挂挡时档把占用座舱空间。
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公开(公告)号：CN219428241U
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202320545184.4
申请日：2023-03-20
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Inventor： 张宇航
IPC: B62D25/14
Abstract: 本实用新型公开了一种仪表板总成和车辆，该仪表板总成包括：仪表板；主机支架，主机支架连接于仪表板且设置有滑轨，主机支架设置有风道；多媒体主机，多媒体主机可滑动地设置于滑轨，而且多媒体主机在滑动至预定位置后与滑轨限位配合。由此，可以便于多媒体主机的安装与固定，也可以避免大量螺栓等标准件的安装，也可以加快多媒体主机以及仪表板的散热，从而可以提升仪表板总成的使用寿命。
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公开(公告)号：CN212861415U
公开(公告)日：2021-04-02
申请号：CN202021271198.4
申请日：2020-07-01
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60T7/06
Abstract: 本实用新型提供了一种车辆踏板防侵入结构及具有该结构的车辆，本实用新型的防侵入结构设于仪表板横梁上，并用于限制车辆踏板向驾驶员一侧的位移，且所述车辆踏板防侵入结构包括与仪表板横梁固连的安装部，以及可拆卸的固定安装于安装部上的限位部，限位部具有连接单元和限位单元，连接单元的一端可拆卸安装于安装部上，连接单元的另一端向车辆踏板一侧延伸，限位单元固连于连接单元的延伸端上，且限位单元位于连接单元的一侧，并靠近车辆踏板的踏板臂而横置于踏板臂的一侧。本实用新型的防侵入结构能够在车辆碰撞时限制车辆踏板向驾驶员一侧的侵入位移，而可降低对驾驶员造成的伤害。
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