公开(公告)号：CN205479041U

公开(公告)日：2016-08-17

申请号：CN201620245940.1

申请日：2016-03-29

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 田伟 ,  李双双 ,  张小苗 ,  魏总亮 ,  朱江涛 ,  李志强 ,  高宏伟 ,  宋国桥 ,  王文龙

IPC: F16D65/14 ,  F16D121/04

Abstract: 本实用新型提供了一种汽车制动钳导销安装结构及汽车制动钳和汽车，用于导销在制动钳钳体上的滑动安装，其包括设于所述制动钳钳体上的通孔，所述导销滑动插装于所述通孔内，在所述通孔内壁上设有成环状布置、并抵接于导销外周壁上的弹性减震部，相对于所述导销的插入端，在所述通孔的另一端还设有可拆卸的封堵部。本实用新型还提供了一种应用有该汽车制动钳导销安装结构的汽车制动钳，以及装设有该汽车制动钳的汽车。本实用新型所述的汽车制动钳导销安装结构，可降低孔导销安装孔内表面加工的难度，提高其加工精度，并可有效吸收导销传递的振动，以及降低维护劳动强度及维护成本。

公开(公告)号：CN205519186U

公开(公告)日：2016-08-31

申请号：CN201620087906.6

申请日：2016-01-28

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 齐改霞 ,  焦娜永 ,  李志强 ,  宋国桥 ,  朱江涛 ,  王庆辉 ,  郝俊锋 ,  田伟 ,  张菁

IPC: B21D28/34

Abstract: 本实用新型公开了一种内高压成形模具及其冲孔机构，内高压成形模具包括相互配合的上模、下模及冲孔机构，冲孔机构包括用于冲孔的冲头和用于驱动冲头运动的动力件，下模的下模镶块设有冲头导向孔；冲头与动力件通过连接件可拆卸连接，且冲头与动力件处于分离状态时，冲头能够从冲头导向孔内取出。冲头磨损后更换时，不需将下模镶块和动力件从下模上拆下，仅通过连接件的动作即可实现冲头与动力件分离，并可从冲头导向孔内取出，使得该内高压成形模具更换冲头时操作便利，效率高，且更换过程中，下模镶块和动力件不需频繁拆卸，从而保证二者具有较高的装配精度，提高产品的质量。

公开(公告)号：CN205559644U

公开(公告)日：2016-09-07

申请号：CN201620388795.2

申请日：2016-04-28

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 田伟 ,  张小苗 ,  朱江涛 ,  李志强 ,  齐改霞 ,  黄欢 ,  王文龙 ,  王庆辉 ,  郝俊锋 ,  姜申野 ,  倪健健 ,  宋国桥 ,  贾继龙 ,  高宏伟

IPC: F16D65/12 ,  F16D65/847 ,  F16D69/02

Abstract: 本实用新型提供了一种车辆制动盘及车轮和车辆。本实用新型的车辆制动盘包括陶瓷片，沿所述陶瓷片的厚度方向形成有第一端面和第二端面，还包括由铝合金材质制成的基体，所述基体因浇注而与所述陶瓷片固连，所述基体具有与所述第一端面处于同一平面内的工作面，以及与所述第二端面随形并贴合的贴合面。本实用新型所述的车辆制动盘可提高制动盘的耐磨性，并可降低制动盘重量，以及降低制动盘的温度，以避免制动盘热衰退，而能够提高制动盘的制动安全性。

公开(公告)号：CN204955998U

公开(公告)日：2016-01-13

申请号：CN201520761306.9

申请日：2015-09-29

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 齐改霞 ,  焦娜永 ,  王忠海 ,  管艳艳 ,  朱江涛 ,  王庆辉 ,  郝俊峰 ,  宋国桥 ,  田伟 ,  张菁

IPC: B60G21/05

Abstract: 本实用新型提供了一种车辆扭梁结构，包括扭梁本体，以及连接设于所述扭梁本体两端的纵臂，在所述纵臂的一端连接设有纵臂衬套，在纵臂的另一端连接设有轮毂支座和减震器轴，相邻于所述轮毂支座，在所述纵臂和扭梁本体的连接处还连接设有螺旋簧支座，所述扭梁本体为空心管状，且沿扭梁本体的两端至其中心方向，所述扭梁本体的横截面依次呈平滑相接的方形、“U”形和“V”形。本实用新型所述的车辆扭梁结构可提升车辆乘坐舒适性，及保持车辆的稳定性，从而使得扭梁式悬架具有良好的使用性能。