制件安装结构与燃料电池汽车

    公开(公告)号:CN209795210U

    公开(公告)日:2019-12-17

    申请号:CN201920257513.9

    申请日:2019-02-28

    Abstract: 本实用新型提供了一种制件安装结构与燃料电池汽车,本实用新型的制件安装结构用于以构成制件于制件载体上的安装,其包括结构主体和弹性减震部,于结构主体上构造有以与制件载体连接的连接部;而弹性减震部固设于结构主体上,于弹性减震部上设有贯通布置的容纳孔,并于容纳孔中嵌装固定有硬质的制件安装部。本实用新型所述的制件安装结构,通过在结构主体上固设弹性减震部,并将制件安装部嵌装固定于弹性减震部的容纳孔中,从而能够有效隔离减弱制件与制件载体之间振动噪声的传递,而能够提高制件的安装效果,进而可有效保证制件的工作性能。

    消声器、空调系统以及车辆

    公开(公告)号:CN206297378U

    公开(公告)日:2017-07-04

    申请号:CN201621466576.8

    申请日:2016-12-29

    CPC classification number: B60H1/00564 B60H2001/006

    Abstract: 本实用新型涉及消声器结构设计领域,提供一种消声器、空调系统以及车辆。本实用新型所述的消声器包括:筒状的消声器主体,所述消声器主体入口侧以及出口侧分别具有内径比中央部小的小径部,所述消声器主体包括稳压腔(2)和至少一个谐振腔(3,4),其中,所述稳压腔(2)的一端为介质入口,另一端与所述至少一个谐振腔(3,4)连通。本实用新型所述的消声器从结构上采用了稳压腔和谐振腔组合消声的结构,其中,稳压腔,可以消除管道内脉动流,同时截面突变的腔体结构,具有一定的消声作用;谐振腔具有较宽的消声频率。将稳压腔与谐振腔相结合,能够获得优良的消声效果。

    方向盘及汽车
    3.
    实用新型

    公开(公告)号:CN214084419U

    公开(公告)日:2021-08-31

    申请号:CN202023195445.X

    申请日:2020-12-25

    Abstract: 本实用新型适用于车辆技术领域,提供了一种方向盘及汽车。方向盘包括吸振机构,吸振机构包括第一吸振单元,所述第一吸振单元包括第一质量件及第一弹性件。第一质量件呈弧形条状,用于沿轮圈周向布置于轮圈内。第一弹性件呈弧形条状,用于沿轮圈周向布置于轮圈内。所述第一弹性件位于所述第一质量件和轮圈的内壁之间,以使所述第一质量件避免与轮圈直接接触,且所述第一弹性件分别与所述第一质量件和轮圈内壁固定相连。本实用新型提供的方向盘,通过在轮圈内设置沿轮圈周向布置的吸振机构,以实现缓解或平衡汽车行驶中方向盘的振动,提高驾驶员驾驶舒适性;同时,可实现第一吸振单元的隐藏安装和对重点振动部位的针对性设置。

    用于车辆空调系统的集成式高低压管路以及车辆

    公开(公告)号:CN209454501U

    公开(公告)日:2019-10-01

    申请号:CN201821677777.1

    申请日:2018-10-16

    Abstract: 本实用新型提供了一种用于车辆空调系统的集成式高低压管路以及车辆,用于车辆空调系统的集成式高低压管路包括:低压冷媒管、多个高压冷媒管、高压进口部和高压出口部,多个高压冷媒管环绕低压冷媒管设置;高压进口部套设在低压冷媒管上,高压进口部连通多个高压冷媒管的一端;高压出口部套设在低压冷媒管上,高压出口部连通多个高压冷媒管的另一端。由此,通过低压冷媒管、多个高压冷媒管、高压进口部和高压出口部配合,能够将低压冷媒管和多个高压冷媒管集成为一体,可以减小集成式高低压管路的体积,从而可以减小集成式高低压管路所占用的空间,并且,也能够减少固定安装点个数,可以减少管路上振动传递到车身的路径,从而可以减小车内噪音。

    设备端口的插接装置和具有它的车辆

    公开(公告)号:CN214506010U

    公开(公告)日:2021-10-26

    申请号:CN202120615963.8

    申请日:2021-03-26

    Abstract: 本实用新型公开了一种设备端口的插接装置和具有它的车辆。该设备端口的插接装置包括:底座组件,所述底座组件内设置有限位腔,且所述底座组件上设置有连通所述限位腔的第一开孔;摇杆组件,所述摇杆组件穿设于所述第一开孔,且所述摇杆组件具有用于与所述限位腔配合的限位部和伸出所述第一开孔的插接部,所述插接部适于连接所述设备端口,所述摇杆组件至少可相对于所述底座组件摆动。根据本实用新型实施例的设备端口的插接装置,通过限位腔对限位部的限位,限位部可相对于限位腔转动,使摇杆组件至少可相对于底座组件摆动,以实现插接部的朝向可调节,从而有利于用户根据个人需求调节插接部的朝向,满足用户需求,提升用户体验。

Patent Agency Ranking