公开(公告)号：CN112298152A

公开(公告)日：2021-02-02

申请号：CN201910675413.2

申请日：2019-07-25

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 冀英浩 ,  苑志猛 ,  胡小超 ,  王亚鹏 ,  战金程 ,  吴志伟 ,  丁大伟 ,  蔡志坤 ,  魏天伟 ,  杨荣朝 ,  吴海涛

IPC: B60W10/06 ,  B60W10/26 ,  B60W40/00

Abstract: 本发明实施例提供一种充电控制方法及汽车控制设备，该方法包括：在检测到车辆处于怠速工况且车辆不存在发电故障时，检测蓄电池的剩余电量是否小于或等于低电量预设阈值，若所述剩余电量小于或等于所述低电量预设阈值，则控制车辆的发动机提升怠速转速，以使所述发动机通过发电机为所述蓄电池快速充电，能够在不改变现有发电机的情况下，对低于低电量预设阈值的蓄电池进行快速充电，避免蓄电池的亏电及快速老化，提高蓄电池的使用寿命，且不需要增加或更换硬件设备，成本较低。

公开(公告)号：CN204533287U

公开(公告)日：2015-08-05

申请号：CN201520055787.1

申请日：2015-01-27

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 朱学民 ,  张鹏 ,  彭双印 ,  杨彪 ,  未永超 ,  吴海涛 ,  刘林 ,  李刚

IPC: F16D55/224 ,  F16D65/14 ,  F16D123/00 ,  F16D121/04 ,  F16D121/20 ,  F16D127/06 ,  F16D129/10

Abstract: 本实用新型提供了一种汽车盘式电磁制动器及配置盘式电磁制动器的汽车，所述汽车盘式电磁制动器包括制动盘、制动钳组件和电磁机构；所述制动钳组件套装在制动盘外面；所述电磁机构均布在制动钳组件侧壁上，在电磁机构中设有储油腔、第一电磁线圈、磁性滑块、油缸、第二电磁线圈和活塞；在储油腔与油缸之间设有油液流通孔；所述第一电磁线圈、磁性滑块布置在储油腔中；所述第二电磁线圈和活塞布置在油缸中，在所述活塞上设有与制动钳组件配装的推杆；在电磁机构中还设有驻车制动锁止装置。本实用新型所述的汽车盘式电磁制动器有效地解决了汽车盘式制动器存在的零部件数量多、装配工艺复杂问题。