公开(公告)号：CN118728570A

公开(公告)日：2024-10-01

申请号：CN202310315675.4

申请日：2023-03-28

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 刘红杰 ,  吕晨涛 ,  于旭彬 ,  袁学帅 ,  刘浩然

IPC: F02D41/00 ,  F02D9/02 ,  F02B29/04 ,  E05F15/70

Abstract: 本申请提供了一种车辆的进气控制方法、存储介质及车辆。在执行方法时，先获取进入发动机的气体的温度；如果进入发动机的气体的温度超过温度阈值，则获取切换进气模式的操作指令；然后响应于切换进气模式的操作指令，将进气模式由车外进气模式切换为由驾驶舱内进气模式；以便蒸发箱内的冷空气进入发动机。这样在高温工况时，将进气模式由车外进气模式切换为由驾驶舱内进气模式，能够将蒸发箱内的冷空气送入发动机；相比于现有技术中的利用中冷器内的冷却介质对进入发动机的空气进行降温，本申请中利用蒸发箱内的冷空气来实现对进入发动机内的空气进行降温，不受外界温度的影响，不会出现进入发动机的空气温度过高导致的发动机热负荷过大的问题。

公开(公告)号：CN208043198U

公开(公告)日：2018-11-02

申请号：CN201820612710.3

申请日：2018-04-26

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 赵铁成 ,  于旭彬 ,  徐佳祥 ,  房亮 ,  刘红杰 ,  吕晨涛 ,  乔栋豪 ,  任喜亮 ,  张铭 ,  赵瑞 ,  王萌

IPC: G01F23/66

Abstract: 本实用新型公开了一种液位检测装置及液体盛放容器，所述液位检测装置包括：外套筒；浮子，所述浮子至少部分地位于所述外套筒内且在液体的浮力作用下能够在所述外套筒内上下浮动；转动件，所述转动件上设置有液位标识且能够相对于所述浮子转动；其中，所述转动件和所述浮子中的一者上设置有螺旋槽，另一者上设置有能够沿所述螺旋槽滑动的滑动件，所述浮子的上下浮动能通过所述滑动件沿所述螺旋槽的移动驱动所述转动件转动。本实用新型提供的液位检测装置及液体盛放容器，能够解决现有技术中液体容器的液位观察不便、采用电子器件显示液位成本高以及在电路故障时无法检测液位的问题。

公开(公告)号：CN207776947U

公开(公告)日：2018-08-28

申请号：CN201721597652.3

申请日：2017-11-24

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 刘红杰 ,  王满全 ,  吕晨涛 ,  姜海男 ,  肖伟 ,  王志强 ,  王超 ,  张成

IPC: F01N3/28 ,  F01N13/08

Abstract: 本实用新型公开了一种支撑装置及尿素箱安装总成，所述支撑装置包括用于支撑物体的支撑体，所述支撑体的第一端设置有绑带，与所述第一端相对的第二端设置有用于将所述支撑体安装在待固定部件上的T形架，所述T形架的横向部固定在所述支撑体上。本实用新型提供的支撑装置及尿素箱安装总成，安装方便，而且通过T形架可以减轻应力集中，结构稳定性好，能够保证支撑强度。

公开(公告)号：CN219888122U

公开(公告)日：2023-10-24

申请号：CN202321231096.3

申请日：2023-05-19

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 刘红杰 ,  宋欣 ,  于旭彬 ,  吕晨涛

IPC: F01M5/00

Abstract: 本实用新型公开了一种车辆的热管理系统和车辆，车辆的热管理系统包括：溢水罐；发动机；多效换热器；冷凝器；压缩机；第一三通阀，第一三通阀具有第一进口和第二出口，第一进口与冷凝器的冷媒出口相连通，第二出口与多效换热器的冷媒进口相连通，第二出口与第一进口选择性地相连通。由此，通过设置多效换热器，并且第一三通阀选择性地连通冷凝器和多效换热器，这样在外界温度较高的情况下，可以将经过冷凝器冷凝后的低温冷媒导向多效换热器，与发动机的机油进行换热，降低发动机的机油温度，这样可以防止温度过高加速机油氧化，加剧发动机中部件的磨损，从而可以提升高温环境中发动机的工作性能，延长发动机的使用寿命。

公开(公告)号：CN206297419U

公开(公告)日：2017-07-04

申请号：CN201621463331.X

申请日：2016-12-28

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 吕晨涛 ,  于旭彬 ,  魏树林 ,  薛志海 ,  王晶 ,  张士华 ,  刘红杰

IPC: B60L7/10

Abstract: 本实用新型涉及车辆领域，提供一种能量回收装置和车辆的制动系统，其中，所述能量回收装置包括电机以及用于将所述电机安装到车辆的制动系统的制动钳的安装架，电机包括设置有磁体的外壳和设置有绕组并能够相对于外壳转动的电机中轴，外壳的侧表面形成为回转体的回转面，电机设置为在制动时通过所述侧表面与所述制动系统的制动盘滚动接触，从而使绕组通过所述外壳的滚动发电。本实用新型的能量回收装置能够通过外壳与制动盘接触而产生滚动，从而能够通过外壳与电机中轴的相对转动而发电并在将机械能转换为电能的同时起到一定的制动效果，因而未对制动系统的制动力产生太大影响，无需对制动力进行长周期、复杂的标定。

公开(公告)号：CN205918483U

公开(公告)日：2017-02-01

申请号：CN201620804600.8

申请日：2016-07-28

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 李麒 ,  高莎莎 ,  李晓娟 ,  乔龙 ,  魏树林 ,  于旭斌 ,  吕晨涛

IPC: F01N13/08 ,  F01N13/02

Abstract: 本实用新型提供了一种用于车辆的排气管和车辆，所述排气管包括：主消声器和副消声器；以及第一管段和第二管段，所述第一管段设置在所述主消声器与所述副消声器之间且分别与所述主消声器和副消声器相连，所述第二管段设置在所述副消声器的前方且与所述副消声器相连；其中所述第一管段和所述第二管段的至少一个的内壁上设置有螺纹道。本实用新型所述的排气管可以提供更强的排气动能，且具有优秀的降噪性能和排水性能。