公开(公告)号：CN110745089A

公开(公告)日：2020-02-04

申请号：CN201810812215.1

申请日：2018-07-23

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 李强 ,  朱春明 ,  郑晓飞 ,  翟永根 ,  陈军军 ,  朱赫 ,  赵广飞 ,  赵军利 ,  韦勇 ,  刘建 ,  侯鑫 ,  孙春宝

IPC: B60R19/18 ,  B60R19/26

Abstract: 本发明提供了一种用于车辆的防撞梁及车辆，本发明所述的用于车辆的防撞梁包括：防撞梁本体，所述防撞梁本体内限定有吸能空腔；左吸能盒和右吸能盒，所述左吸能盒设置在所述防撞梁本体的左端且向后延伸，所述右吸能盒设置在所述防撞梁本体的右端且向后延伸；内加强件，所述内加强件设置在所述吸能空腔内，所述内加强件的前端与所述吸能空腔的前侧壁相连，所述内加强件的后端与所述吸能空腔的后侧壁相连。根据本发明的车辆在前侧发生碰撞时，减少冲击力，防撞梁吸收冲击能量，对于车辆与行人发生的碰撞可以有效地保护行人，减少行人所受到的伤害，还可以降低车辆的前侧零部件的损坏程度。

公开(公告)号：CN111232059B

公开(公告)日：2021-06-18

申请号：CN201811430773.8

申请日：2018-11-28

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 朱春明 ,  樊汝湖 ,  季丽 ,  卜彬彬 ,  武领征 ,  牛小磊 ,  张晓东 ,  范涛涛 ,  王振宁 ,  侯鑫

IPC: B62D25/20 ,  B62D25/02

Abstract: 本发明公开了一种门槛梁组件，包括：侧围外板、侧围门槛梁、前地板门槛梁、门槛下纵梁外板和门槛下纵梁内板。侧围外板与侧围门槛梁固定以在侧围外板与侧围门槛梁之间限定出第一缓冲腔；前地板门槛梁与侧围门槛梁固定以在前地板门槛梁与侧围门槛梁之间限定出第二缓冲腔，第二缓冲腔设置在第一缓冲腔的内侧；门槛下纵梁外板与门槛下纵梁内板固定以在门槛下纵梁外板与门槛下纵梁内板之间限定出第三缓冲腔，第三缓冲腔设置在第一缓冲腔的内侧且位于第二缓冲腔的后侧。该门槛梁组件通过设置多级吸能结构，可有效增加整个门槛梁的吸能量，进而提升了车辆的碰撞安全性，以保证乘客的乘坐安全。

公开(公告)号：CN111232059A

公开(公告)日：2020-06-05

申请号：CN201811430773.8

申请日：2018-11-28

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 朱春明 ,  樊汝湖 ,  季丽 ,  卜彬彬 ,  武领征 ,  牛小磊 ,  张晓东 ,  范涛涛 ,  王振宁 ,  侯鑫

IPC: B62D25/20 ,  B62D25/02

Abstract: 本发明公开了一种门槛梁组件，包括：侧围外板、侧围门槛梁、前地板门槛梁、门槛下纵梁外板和门槛下纵梁内板。侧围外板与侧围门槛梁固定以在侧围外板与侧围门槛梁之间限定出第一缓冲腔；前地板门槛梁与侧围门槛梁固定以在前地板门槛梁与侧围门槛梁之间限定出第二缓冲腔，第二缓冲腔设置在第一缓冲腔的内侧；门槛下纵梁外板与门槛下纵梁内板固定以在门槛下纵梁外板与门槛下纵梁内板之间限定出第三缓冲腔，第三缓冲腔设置在第一缓冲腔的内侧且位于第二缓冲腔的后侧。该门槛梁组件通过设置多级吸能结构，可有效增加整个门槛梁的吸能量，进而提升了车辆的碰撞安全性，以保证乘客的乘坐安全。