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公开(公告)号：CN107554360B
公开(公告)日：2020-06-09
申请号：CN201610503708.8
申请日：2016-06-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60N2/22
Abstract: 本发明提供了一种解锁装置以及座椅，解锁装置包括：本体，所述本体上设置有转轴，所述转轴远离所述本体的上表面设置；转体，所述转体的一端通过所述转轴可枢转地设置在所述本体上；拉线，所述拉线包括：护套和线体，所述护套固定在所述本体上，所述线体连接在所述转体上；手动件，所述手动件与所述转体的另一端相连。这样手动件的尺寸较大，在解锁装置解锁调角器时，转体旋转角度较小，乘客操纵手动件的操纵力较小。
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公开(公告)号：CN102975638B
公开(公告)日：2015-10-28
申请号：CN201210590435.7
申请日：2012-12-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60N2/22
Abstract: 本发明涉及一种对车辆座椅靠背进行解锁的装置，尤其涉及一种车辆座椅靠背锁止系统，其具有靠背锁和通过第二拉线（1）的施力端牵引而解锁的销锁（2），靠背锁具有上锁板（4）、以转动方式驱动上锁板（4）的下锁板（5）、与下锁板（5）相连的第一拉线（6），第二拉线（1）的施力端固连在下锁板（5）上，在第一拉线（6）被牵引而使下锁板（5）转动时，所述的下锁板（5）因转动而使第二拉线（1）具有将销锁（2）解锁的位移。同时，本发明同时提供了一种具有该车辆座椅靠背锁止系统的车辆座椅。采用本发明的技术方案，能够有效节约产品的制造成本，此外，能够实现销锁和靠背锁的同步解锁，避免了解锁不彻底现象的发生。
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公开(公告)号：CN107554360A
公开(公告)日：2018-01-09
申请号：CN201610503708.8
申请日：2016-06-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60N2/22
Abstract: 本发明提供了一种解锁装置以及座椅，解锁装置包括：本体，所述本体上设置有转轴，所述转轴远离所述本体的上表面设置；转体，所述转体的一端通过所述转轴可枢转地设置在所述本体上；拉线，所述拉线包括：护套和线体，所述护套固定在所述本体上，所述线体连接在所述转体上；手动件，所述手动件与所述转体的另一端相连。这样手动件的尺寸较大，在解锁装置解锁调角器时，转体旋转角度较小，乘客操纵手动件的操纵力较小。
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公开(公告)号：CN103358947A
公开(公告)日：2013-10-23
申请号：CN201310325595.3
申请日：2013-07-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车辆，该车辆包括：地板；座椅，座椅设在地板上，座椅包括坐垫和靠背，靠背内设置有用于调节靠背倾角的靠背调角器；用于驱动座椅升降的升降电机；用于驱动座椅前后移动的前后电机；用于驱动靠背调角器的调角电机；用于检测车辆是否发生碰撞的传感器；控制器，控制器与传感器相连以接收传感器发出的碰撞信号，在控制器接收到碰撞信号时控制器控制升降电机驱动座椅向下移动、且控制前后电机驱动座椅向后移动、且控制调角电机驱动靠背调角器以使靠背向后倾斜。本发明的车辆的座椅在车辆发生碰撞而导致乘员空间被压缩时，座椅可以向下、向后移动同时向后倾斜，从而增加乘员的活动空间，减少变形部件对乘员的伤害，方便乘员逃离。
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公开(公告)号：CN102975638A
公开(公告)日：2013-03-20
申请号：CN201210590435.7
申请日：2012-12-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60N2/22
Abstract: 本发明涉及一种对车辆座椅靠背进行解锁的装置，尤其涉及一种车辆座椅靠背锁止系统，其具有靠背锁和通过第二拉线（1）的施力端牵引而解锁的销锁（2），靠背锁具有上锁板（4）、以转动方式驱动上锁板（4）的下锁板（5）、与下锁板（5）相连的第一拉线（6），第二拉线（1）的施力端固连在下锁板（5）上，在第一拉线（6）被牵引而使下锁板（5）转动时，所述的下锁板（5）因转动而使第二拉线（1）具有将销锁（2）解锁的位移。同时，本发明同时提供了一种具有该车辆座椅靠背锁止系统的车辆座椅。采用本发明的技术方案，能够有效节约产品的制造成本，此外，能够实现销锁和靠背锁的同步解锁，避免了解锁不彻底现象的发生。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN205836604U
公开(公告)日：2016-12-28
申请号：CN201620665221.5
申请日：2016-06-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种座椅以及车辆，座椅包括：靠背，所述靠背上形成有通孔；支架，所述支架安装在所述靠背上且与所述通孔相对应；罩壳，所述罩壳包括：罩体和卡扣，所述卡扣设置在所述罩体上，所述罩体具有开口，所述罩体适于弹性变形以使所述开口敞开并穿过所述支架，所述卡扣与所述靠背卡接配合。这样通过设置开口和卡扣，可以有效简化罩壳的结构，可以提高罩壳的安装拆卸效率。
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公开(公告)号：CN205554116U
公开(公告)日：2016-09-07
申请号：CN201620380477.1
申请日：2016-04-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R22/26
Abstract: 本实用新型提供了一种安全带靠背安装装置，具有固连于车体上的、内部形成有通透的插装腔的支架，于支架上设有连通于插装腔的、以将安全带引入插装腔内的进口；于插装腔内插装有具有安全带出口的盖板，盖板因于插装腔内的插装而封盖于支架的顶部；安全带由进口进入到插装腔内，并由安全带出口引出，于进口处形成有由进口处向外延展设置的翻边。本实用新型所述的安全带靠背安装装置，通过在支架插装腔的进口处设置向外延展的翻边，在安全带使用过程中，翻边结构可实现安全带与支架的平滑接触，同时也可对安全带进行导向支撑，从而能够防止安全带被支架或座椅靠背割伤断裂，使安全带能够对乘员进行有效保护，而保证安全带的使用效果。
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公开(公告)号：CN205553965U
公开(公告)日：2016-09-07
申请号：CN201620380571.7
申请日：2016-04-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60N2/22
Abstract: 本实用新型提供了一种车辆座椅靠背解锁操控警示机构及操控机构，车辆座椅靠背解锁操控警示机构包括枢转于座椅靠背上的扣手，设于扣手上、因扣手的枢转而牵引解锁拉线运动以进行解锁操作的拉线固定装置，还包括沿拉线固定装置解锁操作的运动路径形成于扣手上的镂空部，枢转于拉线固定装置上方的扣手上的驱动部，以及滑动插装于所述扣手内的警示部，在驱动部因与拉线固定装置的抵接配合而枢转时，警示部在驱动部枢转的驱使下而由扣手内滑出。本实用新型的车辆座椅靠背解锁操控警示机构通过显示靠背锁的解锁状态，可便于用户实时了解靠背锁的状态，同时其能够避免用户拖拽座椅靠背进行判断的麻烦，也能够防止因座椅靠背非完全锁止而带来的安全隐患。
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公开(公告)号：CN204586583U
公开(公告)日：2015-08-26
申请号：CN201520263924.0
申请日：2015-04-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60N2/48
Abstract: 本实用新型提供了一种车辆座椅头枕支撑结构及座椅，车辆座椅头枕支撑结构包括与座椅连接的支撑架体，连接设置在支撑架体上头枕安装部，所述头枕安装部被设置为沿车辆宽度方向间距分布的两个，各头枕安装部与支撑架体之间具有可向车辆长度方向枢转的枢接；弹性连接件，连接在两个头枕安装部之间，所述两个头枕安装部具有因弹性连接件的连接而处于自然支撑状态；限位装置，设置在头枕安装部由自然支撑状态进行枢转的枢转路径所覆盖的支撑架体上。由于在头枕安装部之间增设弹性连接件以及限位装置，乘员在靠向头枕安装部时，头枕安装部适用于乘员贴服并可自动枢转至所需状态，有效的提高了乘员乘坐的舒适性，同时，可实现头枕安装部的自动复位。
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公开(公告)号：CN205523820U
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201620382653.5
申请日：2016-04-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60N2/48
Abstract: 本实用新型涉及车辆领域，提供一种车辆座椅头枕导套组件和车辆座椅头枕导套总成，其中，所述车辆座椅头枕导套组件包括彼此插装连接的导套和支架，所述支架包括主体部和压型部，所述压型部的内表面相对于所述主体部的内表面向内凹进，所述导套设置有仅与所述压型部的内表面接合的第一接合件以及在所述第一接合件与所述压型部的内表面接合的同时或之后才与所述主体部的内表面接合的第二接合件。装配开始时，第一接合件插入支架后先与主体部保持间隙，这个过程中安装操作力很小即可使导套继续插入支架，直到第一接合件与压型部接合才需要按压插入。因此，本实用新型的车辆座椅头枕导套组件能够方便、省力地实施插装，降低了安装阻力和劳动强度。
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