公开(公告)号：CN111469930B

公开(公告)日：2021-03-16

申请号：CN201910668392.1

申请日：2019-07-23

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 孙金 ,  任通欢 ,  代昭明 ,  何桂军 ,  李永祥 ,  井庆合 ,  赵军利

IPC: B62D25/02 ,  B62D25/20 ,  B62D25/04 ,  B62D21/15

Abstract: 本发明提供了一种车身结构及车辆，属于车辆技术领域，包括侧围总成、后地板前横梁总成和门槛梁总成；侧围总成包括侧围外板、B柱加强板、B柱上支撑板和B柱下支撑板，B柱加强板、B柱上支撑板和B柱下支撑板两两相互连接构成用于侧部吸能传导的盒体；侧围总成、后地板前横梁总成和门槛梁总成相互连接形成三个传力通道。本发明提供的车身结构，各连接部件之间形成多个传力通道，在受到较大力冲击时，受到的外力通过相互连接的部件传递至整个车身，将受力分解，最终起到保护人身安全的目的。

公开(公告)号：CN111469930A

公开(公告)日：2020-07-31

申请号：CN201910668392.1

申请日：2019-07-23

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 孙金 ,  任通欢 ,  代昭明 ,  何桂军 ,  李永祥 ,  井庆合 ,  赵军利

IPC: B62D25/02 ,  B62D25/20 ,  B62D25/04 ,  B62D21/15

Abstract: 本发明提供了一种车身结构及车辆，属于车辆技术领域，包括侧围总成、后地板前横梁总成和门槛梁总成；侧围总成包括侧围外板、B柱加强板、B柱上支撑板和B柱下支撑板，B柱加强板、B柱上支撑板和B柱下支撑板两两相互连接构成用于侧部吸能传导的盒体；侧围总成、后地板前横梁总成和门槛梁总成相互连接形成三个传力通道。本发明提供的车身结构，各连接部件之间形成多个传力通道，在受到较大力冲击时，受到的外力通过相互连接的部件传递至整个车身，将受力分解，最终起到保护人身安全的目的。

公开(公告)号：CN214451339U

公开(公告)日：2021-10-22

申请号：CN202120590242.6

申请日：2021-03-23

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 董思元 ,  井庆合 ,  刘世根 ,  檀庆榜 ,  朱迎亚 ,  冀尚冬

IPC: B62D25/08 ,  B62D25/20 ,  B62D27/02

Abstract: 本实用新型适用于汽车车身结构技术领域，提供了一种前围板与中通道的连接机构及汽车。前围板与中通道的连接机构包括前围板组件、前地板、中通道及纵梁后段。前围板组件包括前围板本体以及与前围板本体相连的中通道口加强板，中通道口加强板包括位于避让孔和中通道口之间的第一板体部以及位于中通道口车身左侧和/或车身右侧的第二板体部，第一板体部与第二板体部相连。本实用新型提供的前围板与中通道的连接机构，通过设置具有第一板体部和第二板体部的中通道口加强板，以加强前围板本体上中通道口周遭的强度，减少避让孔和中通道口对前围板本体强度的影响，进一步增强前围板组件与中通道的连接位置强度。

公开(公告)号：CN212125306U

公开(公告)日：2020-12-11

申请号：CN202020518041.0

申请日：2020-04-08

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 任通欢 ,  赵广飞 ,  井庆合 ,  姚旺 ,  刘宇飞

IPC: B62D25/08 ,  B62D25/04

Abstract: 本实用新型提供了一种车身前部结构及车辆，本实用新型的车身前部结构包括前围及配置于前围左右两端的两个A柱以及两个连接件，前围包括前围主体，以及配置于前围主体上部的前围上部连接件，于两个连接件之间连接有管梁总成，且于各连接件上分别设有环自身周向依次设置的与前围上部连接件连接的上部连接部，与前围主体连接的主体连接部，以及与A柱连接的A柱连接部。本实用新型所述的车身前部结构，通过设置两个连接件，并且各连接件与前围主体、前围上部连接件和A柱同时连接，形成的连接结构稳固，管梁总成直接连接于两个连接件之间，从而有效保证管梁总成安装的可靠性。