公开(公告)号：CN118153329A

公开(公告)日：2024-06-07

申请号：CN202410353102.5

申请日：2024-03-26

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 丁长春 ,  齐洋 ,  赵洁 ,  曾庆强 ,  禹慧丽

IPC: G06F30/20 ,  G06F119/14 ,  G06F119/08

Abstract: 本申请涉及一种振动应力的确定方法、装置、设备及存储介质，涉及计算机技术领域。该方法包括：获取待检测物体的设计参数，所述设计参数用于表征所述待检测物体的材料信息以及所述待检测物体的结构信息；根据所述设计参数，构建所述待检测物体的仿真模型；采用所述仿真模型对所述待检测物体进行仿真分析，得到所述待检测物体的仿真结果；所述仿真结果包括所述待检测物体在多个振动频率各自对应的振动应力。因此，本申请能够高效地确定待检测物体的振动应力。

公开(公告)号：CN109866003A

公开(公告)日：2019-06-11

申请号：CN201910148060.0

申请日：2019-02-28

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 杨怀刚 ,  闵龙 ,  卿辉斌 ,  曾庆强 ,  赵洁 ,  邱阳 ,  司庆九

IPC: B23P19/02

Abstract: 本发明涉及一种构件压装至缸盖中的压装工艺参数的确定方法及装置，以实现提高构件压装至缸盖中的压装质量。该构件压装至缸盖中的压装工艺参数的确定方法，包括：建立待压装构件和缸盖的有限元模型，并进行网格划分，所述待压装构件包括：气门导管或座圈；建立刚形体的压头；建立压头和压装构件的接触对以及待压装构件和缸盖的接触对；对缸盖的自由度进行约束，并设置初始计算参数；模拟待压装构件压装至缸盖的实际工况，控制压头的参考点对压装构件施加位移或载荷边界条件；进行有限元计算，以确定待压装构件压装至缸盖中的工艺参数。

公开(公告)号：CN112733294B

公开(公告)日：2023-03-31

申请号：CN202110032194.3

申请日：2021-01-11

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 徐熹 ,  赵洁 ,  贾正锋 ,  曾庆强

IPC: G06F30/17 ,  G06F30/23 ,  G06F30/28 ,  G06F113/08 ,  G06F119/14 ,  G06F119/08

Abstract: 本方案涉及一种发动机气缸垫的设计方法，包括：建立缸盖、缸体、气缸垫和螺栓的几何模型；网格划分；边界条件处理：进行螺栓预紧力施加、进行缸体的气门座圈与缸盖之间的装配过盈量施加、进行缸体的气门导管与缸盖之间的装配过盈量施加、进行发动机三大可靠性台架试验各自对应的CFD温度场结果映射，以及进行缸体的燃烧室内的燃气爆发压力施加，并使所施加的燃气爆发压力与温度场形成顺序热‑力耦合；进行有限元分析计算；获得气缸垫在燃气爆发压力工况和温度场工况下各自的密封压力和动态离脱间隙；判断是否满足各密封压力均位于预设的标准密封压力范围内且各动态离脱间隙均位于预设的标准动态离脱间隙范围内；满足时确定气缸垫符合设计要求。

公开(公告)号：CN108563869A

公开(公告)日：2018-09-21

申请号：CN201810333051.4

申请日：2018-04-13

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 司庆九 ,  沈惠贤 ,  卿辉斌 ,  郑建军 ,  赵洁 ,  江凤妮 ,  康智琳

IPC: G06F17/50

Abstract: 本发明公开了一种缸垫的设计方法，包括：（a）根据缸垫几何建立缸垫有限元模型；（b）建立刚性体的缸盖与缸体；（c）建立“刚性缸盖-缸垫上表面”和“刚性缸体-缸垫下表面”接触对；（d）约束刚性缸体所有自由度，约束刚性缸盖的X、Y向的平动与所有转动自由度，根据缸垫几何结构确定刚性缸盖Z向平动值；（e）提交有限元计算；（f）从计算结果中读取各筋型的面压值和密封作用力。本发明能够大大缩短缸垫的设计所需时间。

公开(公告)号：CN112733294A

公开(公告)日：2021-04-30

申请号：CN202110032194.3

申请日：2021-01-11

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 徐熹 ,  赵洁 ,  贾正锋 ,  曾庆强

IPC: G06F30/17 ,  G06F30/23 ,  G06F30/28 ,  G06F113/08 ,  G06F119/14 ,  G06F119/08

Abstract: 本方案涉及一种发动机气缸垫的设计方法，包括：建立缸盖、缸体、气缸垫和螺栓的几何模型；网格划分；边界条件处理：进行螺栓预紧力施加、进行缸体的气门座圈与缸盖之间的装配过盈量施加、进行缸体的气门导管与缸盖之间的装配过盈量施加、进行发动机三大可靠性台架试验各自对应的CFD温度场结果映射，以及进行缸体的燃烧室内的燃气爆发压力施加，并使所施加的燃气爆发压力与温度场形成顺序热‑力耦合；进行有限元分析计算；获得气缸垫在燃气爆发压力工况和温度场工况下各自的密封压力和动态离脱间隙；判断是否满足各密封压力均位于预设的标准密封压力范围内且各动态离脱间隙均位于预设的标准动态离脱间隙范围内；满足时确定气缸垫符合设计要求。