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公开(公告)号：CN111301192B
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN201811512231.5
申请日：2018-12-11
Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司
IPC: B60L53/16
Abstract: 本发明涉及一种电动车辆。电动车辆包括车体，车体顶部铰接安装有可翻转开启的顶风窗，车体顶部还设置有充电装置，充电装置可活动的支撑布置在所述顶风窗的上方，充电装置在其活动行程上具有位于关闭的顶风窗上方的充电位和用于避让开启的顶风窗的避让位，充电装置的活动行程包括由充电位向避让位移动的避让行程和由避让位向充电位移动的复位行程。本发明充电装置可以活动至避让位以打开顶风窗，不会影响顶风窗的正常工作，并且合理的利用了顶风窗和其他器件上部的空间，不会占用过多的安装位置，解决了现有电动车辆在顶部设置电池、空调等器件占用空间较多，造成的无法在顶部安装大电流充电装置进行快速充电的问题。
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公开(公告)号：CN110228424A
公开(公告)日：2019-09-13
申请号：CN201810183212.6
申请日：2018-03-06
Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及车辆清洗装置技术领域，具体提供了一种用于车辆顶部的装饰板。用于车辆顶部的装饰板包括用于转动装配在车辆顶部的装饰板主体，在装饰板主体上设置有用于清洁车辆顶部的清洁系统，所述清洁系统包括沿装饰板主体延伸方向布置的管路，在管路上间隔布置有多个供管路内流体向管路外侧喷射的喷嘴，所述管路上设有用于与外界的流体源进行连接的连接部。在装饰板主体上设置有对车辆顶部堆积的杂物进行清理的清洁系统，能够对堆积的杂物进行定时主动的清理，在清洁系统中设置有能过向外喷射流体的喷嘴，能够将堆积的杂物从车辆的顶部清除，减少了技术人员的工作量，并且喷嘴喷出的流体流速快，对杂物的清洁效果较好。
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公开(公告)号：CN110254522A
公开(公告)日：2019-09-20
申请号：CN201810200293.6
申请日：2018-03-12
Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种汽车及其加油舱/充电舱的舱盖总成，涉及车辆技术领域，一种汽车包括加油舱/充电舱的舱盖总成，加油舱/充电舱的舱盖总成包括安装基座以及铰接在安装基座上的盖板，安装基座上沿铰接轴线延伸方向间隔设有弹簧安装座，弹簧安装座上插装有压缩方向沿铰接轴线延伸的顶撑弹簧条，顶撑弹簧条两端被弹簧安装座在恢复变形的方向上所挡，盖板上设有钩挂弹簧条的挂钩，在盖板处于半开半闭位置处时，挂钩与两弹簧安装座之间的距离之和小于在盖板处于开启位置和关闭位置处时挂钩与两弹簧安装座之间的距离之和，顶撑弹簧条因恢复变形产生的弹性作用力施加在挂钩上并促使盖板向开启和关闭位置转动，所述总成实现了减小占用车内空间。
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公开(公告)号：CN109624720A
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201710931627.2
申请日：2017-10-09
Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司
CPC classification number: B60L5/00 , B60L5/02 , B60R1/00 , B60R2300/80
Abstract: 本发明涉及一种车辆充电接口的清洁装置及汽车，该清洁装置包括制动储气筒以及设置在车辆充电接口旁侧的出气装置；制动储气筒和出气装置之间通过管路连接。本发明通过在车辆充电接口的一旁设置一个与车辆制动储气筒相连的出气装置，在车辆制动的过程中，制动储气筒中的气体通过出气装置排出，对车辆充电接口进行清洁，以防止落叶、冰雪等异物堵塞充电接口影响充电效果；本方案控制方法简单，不需要复杂的结构和控制系统，利用原本直接排出到大气中的“废气”，无需额外动力源，接近零耗能零排放，成本较低。
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公开(公告)号：CN108263341A
公开(公告)日：2018-07-10
申请号：CN201611262632.0
申请日：2016-12-30
Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种电动车及其除霜系统，以提高电动车整车的能源利用率。除霜系统包括车载空压机和除霜装置，所述车载空压机的出气口与除霜装置的进气口相连。除霜装置的进气口与车载空压机的出气口进行连接，由车载空压机出气口排出的带有一定温度的气体通入除霜装置内，除霜系统利用了车载空压机提供的热源，与现有的除霜系统完全靠电加热相比，节省了能源，提高了整车能源的利用率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109515135A
公开(公告)日：2019-03-26
申请号：CN201710842698.5
申请日：2017-09-18
Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种电动车辆及其供电控制方法，电动车辆的供电控制方法包括如下步骤：在车辆的顶风窗打开的过程中，实时检测顶风窗开启的角度，当顶风窗开启的角度大于设定值时，发出报警信号或控制设置在车顶的高压部件停止工作。本发明所提供的技术方案，在顶风窗打开时实时检测顶风窗的开启角度，当顶风窗打开的角度大于设定值时，控制车顶的高压部件停止工作，从而解决顶风窗在供人员通过时存在高压安全隐患的问题。
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公开(公告)号：CN109269919A
公开(公告)日：2019-01-25
申请号：CN201710587633.0
申请日：2017-07-18
Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司
CPC classification number: G01N3/26 , G01N3/02 , G01N3/32 , G01N2203/0005
Abstract: 本发明涉及一种线束测试装置，该线束测试装置包括工况模拟部分，工况模拟部分包括机架以及设置在机架上的摆动驱动装置，摆动驱动装置和机架上分别设有用于固定待测线束对应端的线束固定座以模拟待测线束使用时的安装工况。测试时，摆动驱动装置带动待测线束的一端相对于另一端摆动，待测线束与摆动驱动装置相对应的一端受到反复弯折测试，进而模拟车辆行驶过程中车轮的上下高频振动，对线束性能进行测试。对于轮边驱动的纯电动汽车，车辆实际运行过程中，车轮会相对于车架上下左右摆动，本发明中利用摆动驱动装置和直线驱动装置来模拟车轮的上下左右振动，能够更加真实的模拟出车辆的实际工况，使测试结果更加真实有效。
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公开(公告)号：CN112977108A
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN201911284950.0
申请日：2019-12-13
Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种充电安全控制方法及装置，属于汽车控制技术领域，在非充电过程中，在需要进行充电时：采集安全顶窗状态信息，如果安全顶窗为关闭状态，发送开始充电指令，用于控制充电弓降弓对车辆进行充电；如果安全顶窗为开启状态，则提示安全顶窗开启；在充电过程中，采集安全顶窗状态信息，如果检测到安全顶窗为开启状态，则发出停止充电指令，停止充电，解决现有技术中因车辆大顶电器件集中设置导致的充电安全性低、易损坏系统组件的问题。
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公开(公告)号：CN112477768A
公开(公告)日：2021-03-12
申请号：CN201910867169.X
申请日：2019-09-12
Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司
IPC: B60R11/00
Abstract: 本发明涉及一种激光雷达安装结构及车辆。该车辆包括激光雷达安装结构和激光雷达，激光雷达安装结构包括包括车辆覆盖件，车辆覆盖件内侧具有用于收纳雷达的容纳空间，车辆覆盖件上开设有安装口，安装口处铰接有用于封堵安装口的封口盖，容纳空间内设置有用于驱动封口盖开闭的驱动机构，封口盖内侧设有用于固定雷达的雷达固定结构，使用时雷达固定在封口盖的雷达固定结构上，以使雷达在封口盖打开时伸出容纳空间而在封口盖关闭时进入容纳空间内。该车辆可以实现在不使用雷达时将其收起隐藏。
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公开(公告)号：CN111319440A
公开(公告)日：2020-06-23
申请号：CN201811536476.1
申请日：2018-12-14
Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司
IPC: B60K1/04
Abstract: 本发明涉及一种客车及其电池防护结构，电池防护结构包括用于设置在客车的顶盖上端面左右两侧边沿处的装饰组件，还包括用于与顶盖或装饰组件固定连接而与顶盖在上下方向上间隔设置的防护顶板，两相对设置的装饰组件挡在防护顶板的宽度方向的两侧位置处而在装饰组件和防护顶板之间形成用于安装电池的安装空间，安装空间在客车宽度方向增加很多，对应的电池可以在安装空间内以更合适的布置方式进行安装。客车的顶部可利用空间增加，能够充分利用顶盖上的空间，结构比较简单，而且后续的检修维护均比较方便。
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