电动车辆
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN111301192B

    公开(公告)日:2021-10-29

    申请号:CN201811512231.5

    申请日:2018-12-11

    Abstract: 本发明涉及一种电动车辆。电动车辆包括车体,车体顶部铰接安装有可翻转开启的顶风窗,车体顶部还设置有充电装置,充电装置可活动的支撑布置在所述顶风窗的上方,充电装置在其活动行程上具有位于关闭的顶风窗上方的充电位和用于避让开启的顶风窗的避让位,充电装置的活动行程包括由充电位向避让位移动的避让行程和由避让位向充电位移动的复位行程。本发明充电装置可以活动至避让位以打开顶风窗,不会影响顶风窗的正常工作,并且合理的利用了顶风窗和其他器件上部的空间,不会占用过多的安装位置,解决了现有电动车辆在顶部设置电池、空调等器件占用空间较多,造成的无法在顶部安装大电流充电装置进行快速充电的问题。

    一种充电安全控制方法及装置

    公开(公告)号:CN112977108A

    公开(公告)日:2021-06-18

    申请号:CN201911284950.0

    申请日:2019-12-13

    Abstract: 本发明涉及一种充电安全控制方法及装置,属于汽车控制技术领域,在非充电过程中,在需要进行充电时:采集安全顶窗状态信息,如果安全顶窗为关闭状态,发送开始充电指令,用于控制充电弓降弓对车辆进行充电;如果安全顶窗为开启状态,则提示安全顶窗开启;在充电过程中,采集安全顶窗状态信息,如果检测到安全顶窗为开启状态,则发出停止充电指令,停止充电,解决现有技术中因车辆大顶电器件集中设置导致的充电安全性低、易损坏系统组件的问题。

    一种激光雷达安装结构及车辆

    公开(公告)号:CN112477768A

    公开(公告)日:2021-03-12

    申请号:CN201910867169.X

    申请日:2019-09-12

    Abstract: 本发明涉及一种激光雷达安装结构及车辆。该车辆包括激光雷达安装结构和激光雷达,激光雷达安装结构包括包括车辆覆盖件,车辆覆盖件内侧具有用于收纳雷达的容纳空间,车辆覆盖件上开设有安装口,安装口处铰接有用于封堵安装口的封口盖,容纳空间内设置有用于驱动封口盖开闭的驱动机构,封口盖内侧设有用于固定雷达的雷达固定结构,使用时雷达固定在封口盖的雷达固定结构上,以使雷达在封口盖打开时伸出容纳空间而在封口盖关闭时进入容纳空间内。该车辆可以实现在不使用雷达时将其收起隐藏。

    一种客车及其电池防护结构
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111319440A

    公开(公告)日:2020-06-23

    申请号:CN201811536476.1

    申请日:2018-12-14

    Abstract: 本发明涉及一种客车及其电池防护结构,电池防护结构包括用于设置在客车的顶盖上端面左右两侧边沿处的装饰组件,还包括用于与顶盖或装饰组件固定连接而与顶盖在上下方向上间隔设置的防护顶板,两相对设置的装饰组件挡在防护顶板的宽度方向的两侧位置处而在装饰组件和防护顶板之间形成用于安装电池的安装空间,安装空间在客车宽度方向增加很多,对应的电池可以在安装空间内以更合适的布置方式进行安装。客车的顶部可利用空间增加,能够充分利用顶盖上的空间,结构比较简单,而且后续的检修维护均比较方便。

    电动车辆
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111301192A

    公开(公告)日:2020-06-19

    申请号:CN201811512231.5

    申请日:2018-12-11

    Abstract: 本发明涉及一种电动车辆。电动车辆包括车体,车体顶部铰接安装有可翻转开启的顶风窗,车体顶部还设置有充电装置,充电装置可活动的支撑布置在所述顶风窗的上方,充电装置在其活动行程上具有位于关闭的顶风窗上方的充电位和用于避让开启的顶风窗的避让位,充电装置的活动行程包括由充电位向避让位移动的避让行程和由避让位向充电位移动的复位行程。本发明充电装置可以活动至避让位以打开顶风窗,不会影响顶风窗的正常工作,并且合理的利用了顶风窗和其他器件上部的空间,不会占用过多的安装位置,解决了现有电动车辆在顶部设置电池、空调等器件占用空间较多,造成的无法在顶部安装大电流充电装置进行快速充电的问题。

    客车及其风道安装结构
    6.
    实用新型

    公开(公告)号:CN209870028U

    公开(公告)日:2019-12-31

    申请号:CN201920236067.3

    申请日:2019-02-25

    Abstract: 本实用新型涉及客车及其风道安装结构。客车风道安装结构包括风道板和固定风道板的顶盖骨架,顶盖骨架上设有与风道板通过固定螺栓和固定螺母固定的风道固定部分,固定螺母和固定螺栓的螺帽分设在风道固定部分的两侧以将风道固定部分与风道板夹紧,所述风道固定部分上设有供固定螺栓穿过的固定件装入口,固定螺母或固定螺栓的螺帽呈长条形,以在固定螺栓的螺帽或固定螺母旋拧设定角度后,限制固定螺母或固定螺栓的螺帽脱出,所述风道固定部分背向车厢内的一侧设有在固定螺母或固定螺栓的螺帽旋拧设定角度后,与固定螺母或固定螺栓的螺帽挡止配合限制其继续旋转的挡止面,实现风道板与顶盖骨架的免配钻安装。

    客车、客车前桥及其气囊支座

    公开(公告)号:CN211869096U

    公开(公告)日:2020-11-06

    申请号:CN202020213149.9

    申请日:2020-02-26

    Abstract: 本实用新型涉及一种客车、客车前桥及其气囊支座,气囊支座包括板状支座;气囊固定结构,位于板状支座的上板面,用于将气囊装配在气囊支座上;车轴安装结构,位于板状支座的下板面,用于实现气囊支座与车轴的连接;推力杆安装结构,位于板状支座朝前的一侧,用于将推力杆安装在板状支座上;稳定杆安装结构,位于板状支座上,用于将稳定杆安装在板状支座上;减振器安装结构,位于板状支座上,用于将减振器安装在板状支座上。本实用新型中的气囊支座能够解决现有技术中气囊支座将气囊举升过高以使气囊占用一定的水平空间而导致的车内过道空间、放脚空间减小,乘客乘车体验差的问题。

    一种客车及其座椅安装结构

    公开(公告)号:CN211391022U

    公开(公告)日:2020-09-01

    申请号:CN201921511219.2

    申请日:2019-09-11

    Abstract: 本实用新型涉及一种客车及其座椅安装结构,客车座椅安装结构包括用于与座椅固定连接的座椅侧挂和用于与客车的侧围骨架固定的侧挂导轨,在座椅侧挂固定在侧挂导轨上时,所述侧挂导轨沿座椅侧挂前后方向延伸,所述侧挂导轨的长度等于或小于座椅侧挂的长度,所述座椅侧挂的前后两端还设有用于遮挡座椅侧挂与侧挂导轨的装饰封头。将侧挂导轨长度设为等于或小于座椅侧挂的长度,仅在客车的侧围骨架与座椅对应位置设置侧挂导轨,与现有技术相比,省去了处于两座椅之间的导轨部分,同时,还省去了用于装饰两座椅之间导轨部分的装饰物,座椅侧挂的前后两端的装饰封头能保证客车内部的装饰美观度,整体上节省了材料,减轻了车身重量。

    一种车辆用燃料电池排水系统及使用该系统的车辆

    公开(公告)号:CN211617444U

    公开(公告)日:2020-10-02

    申请号:CN201922383731.X

    申请日:2019-12-26

    Abstract: 本实用新型涉及一种车辆用燃料电池排水系统及使用该系统的车辆。所述车辆用燃料电池排水系统用于安装在车辆的车体上;所述车辆用燃料电池排水系统包括:燃料电池系统,包括尾部排放结构,所述尾部排放结构连通有排水管;雨刮水壶,用于对车辆的雨刮器供水;储水器,用于储存水以供乘客使用;水泵,与所述排水管、雨刮水壶以及储水器连通,以将排水管排出的水泵入所述雨刮水壶、储水器内。使用时,通过水泵将燃料电池系统产生的水泵入雨刮水壶、储水器中,分别为雨刮器及乘客提供水,实现对燃料电池系统尾排水的利用,解决了现有技术中由于车辆上燃料电池系统产生的尾排水随意排放造成的水资源浪费的问题。

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