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公开(公告)号：CN109639522B
公开(公告)日：2020-11-10
申请号：CN201811504230.6
申请日：2018-12-10
Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司 , 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: H04L12/26
Abstract: 本发明涉及一种轨道交通系统中检测消息时效性的方法，所述方法包括：每条消息的发送和接收均会设置消息序列号，计算所述消息总延迟时间和所述消息在对方设备内消耗的时间，依据所述总延迟时间和所述消息在对方设备内消耗的时间差值得出所述消息的延迟时间，依据所述消息延迟时间判断所述消息的剩余有效时间。本发明所述方法能够快速对接收到的消息进行有效性判断，准确计算出每条消息的剩余有效时间，精确判断消息的时效性。
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公开(公告)号：CN109639522A
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201811504230.6
申请日：2018-12-10
Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司 , 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: H04L12/26
Abstract: 本发明涉及一种轨道交通系统中检测消息时效性的方法，所述方法包括：每条消息的发送和接收均会设置消息序列号，计算所述消息总延迟时间和所述消息在对方设备内消耗的时间，依据所述总延迟时间和所述消息在对方设备内消耗的时间差值得出所述消息的延迟时间，依据所述消息延迟时间判断所述消息的剩余有效时间。本发明所述方法能够快速对接收到的消息进行有效性判断，准确计算出每条消息的剩余有效时间，精确判断消息的时效性。
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公开(公告)号：CN114546499A
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202210012362.7
申请日：2022-01-07
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司 , 中国铁路通信信号股份有限公司
IPC: G06F9/4401 , H04L41/0803 , H04L41/0823
Abstract: 本发明提供一种铁路安全计算机平台通信板卡配置管理方法及系统，方法包括：辅助控制模块与主控制模块通信，以判断满足第一条件时，将配置信息发送到通信模块；所述通信模块用于根据所述配置信息进行自身的参数配置，并根据参数配置运行，以为主控制模块提供通信数据。分离部署配置文件，引入非安全的辅助控制模块协助主控制模块分发、管理各类通信板卡配置数据，减少主控制模块中安全逻辑单元中的非安全功能，减少主控制模块维护通信板卡配置的功能，提高安全性和主控制模块的处理效率，便于各模块板卡独立发布。
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公开(公告)号：CN114546499B
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202210012362.7
申请日：2022-01-07
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司 , 中国铁路通信信号股份有限公司
IPC: G06F9/4401 , H04L41/0803 , H04L41/0823
Abstract: 本发明提供一种铁路安全计算机平台通信板卡配置管理方法及系统，方法包括：辅助控制模块与主控制模块通信，以判断满足第一条件时，将配置信息发送到通信模块；所述通信模块用于根据所述配置信息进行自身的参数配置，并根据参数配置运行，以为主控制模块提供通信数据。分离部署配置文件，引入非安全的辅助控制模块协助主控制模块分发、管理各类通信板卡配置数据，减少主控制模块中安全逻辑单元中的非安全功能，减少主控制模块维护通信板卡配置的功能，提高安全性和主控制模块的处理效率，便于各模块板卡独立发布。
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公开(公告)号：CN120017734A
公开(公告)日：2025-05-16
申请号：CN202510146491.9
申请日：2025-02-10
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: H04L69/164 , H04L69/16 , H04L61/5007 , H04L9/40
Abstract: 本公开涉及通信技术领域，提供了一种RSSP‑I安全通信协议栈中非安全层配置方法及装置，方法包括通信发送方配置本方的通信节点地址ID、IP地址和UDP端口号；通信发送方根据配置的本方IP地址、UDP端口号，打开UDP端口；通信发送方利用打开的UDP端口，通过广播向所在的铁路专用局域网内发起安全连接请求；通信发送方接收来自通信接收方的安全连接响应，获取并记录通信接收方的IP地址、UDP端口号和通信节点地址ID信息；将记录的信息作为配置的对方通信的IP地址、UDP端口号和通信节点地址ID。采用在通信过程中获对方取通信节点地址ID、IP地址和UDP端口号，能够简化非安全层的配置工作。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116132509A
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202310173810.6
申请日：2023-02-28
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司 , 中国铁路通信信号股份有限公司
IPC: H04L67/141 , H04L61/5007 , H04L69/163
Abstract: 本发明涉及轨道通信领域，公开了一种铁路安全计算机平台通信方法、装置、设备及介质。该方法包括：完成本端通信地址的配置；基于本端通信地址获取火车客户端发送的传输控制协议TCP连接请求，并根据TCP连接请求，获取火车客户端对应的对端通信地址；当检测到存在未被占用任务进程时，基于对端通信地址建立与火车客户端之间的通信链接。本实施例的技术方案，通过在TCP连接建立的过程中动态获取火车客户端的通信地址，可以避免对火车客户端通信地址的预先配置，可以节省配置空间，可以优化平台的配置工作；其次，在火车客户端的通信地址发生变更时，可以无需停机修改配置信息，即可重新建立通信连接，可以提升平台的可用性。
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公开(公告)号：CN118683602A
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202410755335.8
申请日：2024-06-12
Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司
Abstract: 本发明提供一种列车运行控制方法、装置、电子设备、存储介质及产品，包括：在以全自动运行模式或蠕动模式运行的列车丢失定位的情况下，以移动授权终点所在计轴区段为搜索起点，沿着与所述列车的运行方向相反的方向，对所述列车的车头所在计轴区段进行搜索；在当前搜索距离大于最大制动距离配置值的情况下，控制所述列车进入远程限制运行模式授权允许状态，以使所述列车限速运行至指定区域。本发明使得工作人员只需抵达指定区域进行救援，可以降低人工救援成本，降低列车晚点运行的程度，保证运营效率；在确认列车的制动距离在安全制动距离范围内的基础上，授权允许列车进入RRM模式，可以避免制动距离不足导致的安全问题，保证列车安全运行。
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公开(公告)号：CN117068234A
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202310960998.9
申请日：2023-08-01
Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司
Abstract: 本申请公开了一种基于光纤光栅阵列的列车识别和信号检测系统和方法，该系统通过在列车轨道道床上设置传感光纤，将列车轨道分为多个测区，实现通过多个光栅获取对应的多个测区的振动传感信号；通过解调仪解调振动传感信号，实现将模拟振动信号转化为测区占用信号；通过信号处理模块对测区占用信号进行数据处理，不仅能够确定列车识别结果，还能够得到信号检测结果，由于相邻光栅之间的距离达到了米级水准，因此，通过测区占用信号确定的列车位置的识别精度也较高；另外，还基于测区占用信号对干扰信号进行了消除，从而提高了振动传感信号的有效度。
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公开(公告)号：CN116930735A
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202310685695.0
申请日：2023-06-09
Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司
IPC: G01R31/327 , G06F18/241
Abstract: 本发明提供一种联锁继电器的测试方法及系统，方法包括：根据测试文件，确定进行测试的目标继电器及目标测试内容；在确定根据目标测试内容在联锁控显机上操作与目标继电器相关联的信号设备的情况下，获取目标继电器的状态；根据目标继电器的状态和信号设备的状态，判断目标继电器是否通过测试。本发明根据测试文件确定进行测试的目标继电器及目标继电器对应的目标测试内容，并在确定根据该目标测试内容在联锁控显机上操作信号设备的情况下，根据获取到的目标继电器的状态和与目标继电器相关联的信号设备的状态判断目标继电器是否通过测试，避免了现有技术中在对继电器进行对位测试操作过程中，需要频繁查看目标继电器的状态所消耗大量的人力工时。
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公开(公告)号：CN116890893A
公开(公告)日：2023-10-17
申请号：CN202310702115.4
申请日：2023-06-13
Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司
Abstract: 本发明提供一种移动闭塞模式下的列车追踪方法及系统，方法包括：根据第一列车的位置报告信息和位置辅助信息，确定第一列车的安全包络和安全包络占压的逻辑区段列表；根据计轴占用状态和安全包络对地面区控设备的管辖范围内的目标列车进行筛选计算，得到第一列车的筛选状态；根据计轴占用状态、筛选状态和逻辑区段列表，计算管辖范围内的逻辑区段的占用状态；更新管辖范围内的筛选状态和逻辑区段的占用状态；向目标列车发送移动授权或第一控制命令，向被控列车发送第二控制命令，根据更新后的逻辑区段的占用状态，控制目标列车的移动授权的终点进行延伸或回缩。
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