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公开(公告)号：CN108368933B
公开(公告)日：2020-12-18
申请号：CN201680073011.X
申请日：2016-11-07
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Inventor： 托斯滕·比尔曼 , 菲利普·武尔茨贝格尔
Abstract: 本发明涉及一种传动装置(2)，其具有至少一个壳体(7)和行星传动装置(8)，其中，行星传动装置(8)至少由绕着传动装置(2)的中心轴线(3)可旋转地支承在壳体(7)中的行星架(10)和绕着轴向取向的中心轴线(3)可旋转的、与行星轮(9)处于齿嵌合的太阳轮(6)构成，并且其中，太阳轮(6)利用轴向轴承(11)与中心轴线(3)同向地轴向地支撑在传动装置(2)的构件(34)上。
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公开(公告)号：CN110730879A
公开(公告)日：2020-01-24
申请号：CN201880038676.6
申请日：2018-05-24
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Inventor： 克里斯蒂安·卢茨 , 菲利普·武尔茨贝格尔
IPC: F16H3/66
Abstract: 本发明涉及用于机动车的驱动装置，其包括驱动机(1)和具有三联行星轮组(3)以及具有第一和第二离合器(K1、K2)的传动装置(2)，其中，三联行星轮组(3)具有多个三联行星轮(4)，其中，每个三联行星轮(4)均具有第一齿轮(4a)、第二齿轮(4b)和第三齿轮(4c)，其中，各自的三联行星轮(4)的三个齿轮(4a、4b、4c)抗相对转动地相互连接，并且共同地以能转动的方式容纳在行星架(6)上，并且其中，驱动机(1)能经由第一离合器(K1)和第一太阳轮(5a)与三联行星轮组(3)联接，并且/或者能经由第二离合器(K2)和第二太阳轮(5b)与三联行星轮组联接。
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公开(公告)号：CN103562023B
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201180067133.5
申请日：2011-11-03
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Inventor： 阿克塞尔·费尔森格尔 , 托马斯·斯米塔那 , 菲利普·武尔茨贝格尔
CPC classification number: B60T1/005 , F16H63/3466 , F16H2063/3063
Abstract: 本发明涉及一种用于机动车的停车锁止器（1），该停车锁止器具有能绕转动轴线（d）摆动的锁止卡子（3），其具有用于啮合到锁止齿部（82）中的卡齿（31）；还具有能与锁止卡子（3）机械联结的操作单元（5），卡齿（31）通过该操作单元能以相对锁止齿部（82）可逆的方式啮合，其中，操作单元（5）通过致动器（2）能在功能面（92）之上平移地运动，并且功能面（92）布置在操作单元（5）的非端侧的周侧面（59）上。
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公开(公告)号：CN110494678B
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN201880024258.1
申请日：2018-02-19
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Inventor： 罗尼·京内尔 , 安德烈亚斯·格赖因 , 佐尔坦·卡尔马尔 , 菲利普·武尔茨贝格尔 , 斯文·德里
IPC: F16H57/04 , B60K1/00 , F16H57/037
Abstract: 本发明涉及一种传动装置，其具有传动器壳体、容纳在传动器壳体中的齿轮组，齿轮组具有能围绕第一齿轮轴线转动的第一齿轮和径向地与第一齿轮啮合的并且能围绕第二齿轮轴线转动的第二齿轮，第二齿轮轴线平行于第一齿轮轴线地延伸，其中，在第一齿轮的侧方区域中设置有油引导结构，该油引导结构实施为与传动器壳体分离地制造的构件，并且包括相对第一齿轮轴线径向地延展的第一挡板部段，该第一挡板部段至少部分围绕第一传动器轴线延伸，并且在此在保留间隙的情况下形成面对第一齿轮的第一侧面。
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公开(公告)号：CN103813922B
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201180073620.2
申请日：2011-09-22
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Inventor： 托马斯·斯米塔那 , 菲利普·武尔茨贝格尔
CPC classification number: B60W10/115 , B60K1/00 , B60K6/365 , B60K17/165 , B60K2001/001 , B60W10/08 , B60W2510/10 , F16H3/54 , F16H3/725 , F16H48/11 , F16H2200/0021 , F16H2200/2007 , F16H2200/2082 , F16H2200/2097
Abstract: 本发明涉及一种驱动单元（1），其带有电动机（2）、第一行星轮传动机构（7）、用于切换在驱动单元的电动机（2）与从动元件（6）之间的第一连接的第一换挡离合器（3）、用于切换在电动机（2）与从动元件（6）之间的第二连接的第二换挡离合器（4），其中，借助第一行星轮传动机构（7）形成了在电动机（2）与第一换挡离合器（3）之间的传动式连接。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110730879B
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN201880038676.6
申请日：2018-05-24
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Inventor： 克里斯蒂安·卢茨 , 菲利普·武尔茨贝格尔
IPC: F16H3/66
Abstract: 本发明涉及用于机动车的驱动装置，其包括驱动机(1)和具有三联行星轮组(3)以及具有第一和第二离合器(K1、K2)的传动装置(2)，其中，三联行星轮组(3)具有多个三联行星轮(4)，其中，每个三联行星轮(4)均具有第一齿轮(4a)、第二齿轮(4b)和第三齿轮(4c)，其中，各自的三联行星轮(4)的三个齿轮(4a、4b、4c)抗相对转动地相互连接，并且共同地以能转动的方式容纳在行星架(6)上，并且其中，驱动机(1)能经由第一离合器(K1)和第一太阳轮(5a)与三联行星轮组(3)联接，并且/或者能经由第二离合器(K2)和第二太阳轮(5b)与三联行星轮组联接。
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公开(公告)号：CN108136896A
公开(公告)日：2018-06-08
申请号：CN201580083709.5
申请日：2015-11-17
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Inventor： 托斯滕·迈尔赫费尔 , 托斯滕·比尔曼 , 菲利普·武尔茨贝格尔 , 菲利普·斯特纳
Abstract: 本发明涉及一种传动设备，其至少具有输入端、输入级、负载级、支架和至少两个输出轴，其中：-输入轴是能绕传动设备的中央轴旋转的第一太阳轮，-输入级具有第一太阳轮和径向与中央轴线间隔开的第一行星轮，-第一太阳轮和第一行星轮经由第一传动作用连接彼此联接，-负载级由第二行星轮和齿圈形成，-其中一个第一行星轮和其中一个第二行星轮以彼此间抗相对旋转地连接且能绕共同的、在径向与中央轴线间隔开的第一行星轴线旋转的方式分别由支架承载，-齿圈方位固定地保持在传动机构壳体上并且与第二行星机构形成第一齿啮合，该齿圈的对称轴线是中央轴线，支架抗相对旋转地与分动器的差速器笼连接，-支架能以能相对于输入轴绕中央轴线旋转的方式在传动机构壳体中旋转，并且-支架经由分动器的第二传动作用连接与输出轴联接。本发明还涉及一种具有这种类型的传动设备的电驱动单元。
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公开(公告)号：CN107921853A
公开(公告)日：2018-04-17
申请号：CN201680050627.5
申请日：2016-08-26
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Inventor： 托斯滕·比尔曼 , 菲利普·武尔茨贝格尔
IPC: B60K1/00
Abstract: 本发明涉及一种传动设备(2)，其具有至少一个第一行星齿轮传动机构(6)、第二行星齿轮传动机构(8)、空心轴以及同中心地位于空心轴内且可相对于空心轴旋转的轴(15)，其中，第一行星齿轮传动机构(6)至少由第一太阳轮(11)和与第一太阳轮(11)齿啮合的第一行星齿轮(12)构成，第二行星齿轮传动机构(8)具有与第二太阳轮(33)齿啮合的第二行星齿轮(35)，第一行星齿轮(12)和第二行星齿轮(35)径向上相对于空心轴和轴的共同的旋转轴线间隔开，轴的轴区段轴向突出于空心轴的端部，在此，第一太阳轮(11)置于轴区段上，并且其中，第二太阳轮(33)与第一太阳轮共轴地置于空心轴上。
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公开(公告)号：CN107820549A
公开(公告)日：2018-03-20
申请号：CN201680038148.1
申请日：2016-05-27
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Inventor： 伊纳基·费尔南德斯 , 哈拉尔德·马蒂尼 , 托斯滕·比尔曼 , 菲利普·武尔茨贝格尔
CPC classification number: F16H48/11 , F16H48/10 , F16H48/40 , F16H48/42 , F16H2048/106
Abstract: 本发明涉及一种用于机动车的传动装置组件，该传动装置组件包括传动装置输入级(1)和经由共同的行星架(2)与该传动装置输入级连接的差速器(3)，其中，差速器(3)具有带行星轮的第一和第二行星组(4a、4b)，其中，第一行星组(4a)与第一太阳装置(5a)咬合，并且第二行星组(4b)与第二太阳装置(5b)咬合，并且其中，差速器(3)的两个行星组(4a、4b)的行星轮成对彼此咬合。驱动太阳装置(6)与第一行星组(7a)的行星轮咬合，其中，第一行星组(7a)的行星轮分别与第二行星组(7b)的行星轮抗相对转动地连接，并且其中，传动装置输入级(1)的行星组(7a、7b)的行星轮共同地成对地分别以能转动的方式支承在布置在行星架(2)上的第一销(8a)上。
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公开(公告)号：CN103221717B
公开(公告)日：2016-09-14
申请号：CN201180042574.X
申请日：2011-07-14
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Inventor： 托马斯·斯米塔那 , 菲利普·武尔茨贝格尔
CPC classification number: F16H1/36 , F16H48/11 , F16H48/36 , F16H2048/364 , F16H2200/0021
Abstract: 本发明的任务是提出一种具有行星齿轮传动装置的驱动单元，该行星齿轮传动装置的特征在于非常好的整合能力。为此提出用于在汽车中传递驱动转矩的行星齿轮传动装置(5)，其具有第一太阳轮部件(12a)和第二太阳轮部件(12b)，其中，太阳轮部件(12a、b)中的每一个都与轴(2a、b)抗相对转动地耦接，并且太阳轮部件(12a、b)可以彼此相对转动，并且其中，太阳轮部件(12a、b)沿径向方向重叠地布置在重叠区域(11)中。
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