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    能切换的气门机构元件
    1.
    发明授权
    能切换的气门机构元件 失效

    公开(公告)号：CN104024584B

    公开(公告)日：2016-11-02

    申请号：CN201280036641.1

    申请日：2012-04-27

    Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司

    Inventor： 奥利弗·波普 ,  罗尼·京内尔

    IPC: F01L1/14 ,  F01L13/00

    CPC classification number: F01L1/143 ,  F01L13/0005

    Abstract: 提供了一种内燃机的构造为支撑部件的能切换的气门机构元件（1），其具有壳体（2），该壳体能通过它的外周侧面（3）布置在内燃机（5）的引导部或者容纳部（4）中，该壳体（2）与相对于它能轴向相对运动的内部部件（6）插接在一起，其中，壳体（2）在竖向部段上与用于至少一个联接机构（8）的至少一个容纳部（7）相交，内部部件（6）能通过该联接机构（8）有选择地与壳体（2）连接，并且其中，保护帽（10）以能松开的方式安置在壳体（2）的端侧（9）上，该保护帽的环（11）沿着壳体（2）的外周侧面（3）至少延伸到超过用于联接机构（8）的容纳部（7）。

    能彼此附着。构建的移行凸轮单元
    2.
    发明授权
    能彼此附着。构建的移行凸轮单元 失效 转让

    公开(公告)号：CN103562505B

    公开(公告)日：2017-03-15

    申请号：CN201280022546.6

    申请日：2012-02-09

    Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司

    Inventor： 罗尼·京内尔 ,  诺伯特·尼茨 ,  阿尔内·曼托依弗尔

    IPC: F01L13/00

    CPC classification number: F01L1/344 ,  F01L13/0036

    Abstract: 往复活塞式内燃机，其带有在其中布置有至少一个气缸和一个活塞的曲轴箱；还带有封闭气缸的气缸头，其进气通道和排气通道由各至少一个构造为进气阀和排气阀的换气阀控制，这些换气阀能通过至少一个凸轮轴的凸轮以及由凸轮驱动的传递元件操作，其中，凸轮构造为带有每移行凸轮单元（1）至少一个凸轮的移行凸轮，所述移行凸轮抗相对转动地但是能轴向移动地布置在基础轴上，其中，为每移行凸轮单元（1）设置有具有至少一个能伸出的致动销的、优选能电磁式操作的装置，用来借助在移行凸轮单元（1）的周边上与致动销共同作用的移动凹槽（10、11）把移行凸轮单元（1）调整到不同的轴向位置中，其中，该调整装置位置固定地布置在内燃机的构件上，其中，设置有用来把移行凸轮单元（1）固定在不同的轴向位置中的装置，并且其中，移行凸轮单元（1）的凸轮区域以及移动凹槽区域构造为分离的凸轮构件（3）和移行凹槽构件（2），这些构件

    可调式摇臂
    4.
    发明授权
    可调式摇臂 有权 转让

    公开(公告)号：CN103228875B

    公开(公告)日：2015-10-14

    申请号：CN201180056819.4

    申请日：2011-08-02

    Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司

    Inventor： 罗尼·京内尔 ,  诺伯特·尼茨

    IPC: F01L1/18 ,  F01L13/00

    CPC classification number: F01L1/181 ,  F01L1/185 ,  F01L13/0005 ,  Y10T74/20882 ,  Y10T74/2107

    Abstract: 提出了一种内燃机的气门机构的可调式摇臂（1），其带有内摇臂部件和外摇臂部件（2、3），其中，摇臂部件（2、3）经由联接机构（12）能彼此连接以及在共同的轴（15）上能彼此相对摆转地分布，轴（15）由作为凸轮回位弹簧的旋转扭簧（17）的至少一个绕组（16）围绕，其中，由绕组（16）的一个端侧（18）伸出的第一支脚（19）对外摇臂部件（3）的第一卡止点（20）并且由绕组（16）的另一端侧（21）伸出的第二支脚（22）对内摇臂部件（2）的第二卡止点（23）在扭转的意义上产生作用，使得摇臂部件（2、3）相对彼此张紧，其中，轴（15）“悬浮地”相对于孔（13、14）分布，其中，绕组（16）具有游隙地围绕衬套（24），其中，轴（15）的轴向固定经由通过系统张紧引起的绕组（16）在衬套（24）上的偏轴的贴靠以及因此引起的其在轴（13）上的偏轴的贴靠来呈现出，并且其中，为了降低绕组（16）在衬套（24）上的贴靠的区域中的合成的接触力（FR），绕组（16）的两个支脚（19、22）的卡止点（20、23）如此地定位，即，使得由相交的卡止点（20、23）力矢量[两个接触力（F1、F2）的作用方向]夹成的角度（α）处在（90°

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