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公开(公告)号：CN112977184B
公开(公告)日：2024-04-23
申请号：CN202010838022.0
申请日：2020-08-19
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , DSC 有限公司-东滩
Abstract: 本发明公开一种带有可自动充电电池的可移动座椅控制装置，该装置可以包括：座椅，包括移动马达，移动马达结合到座椅并选择性地使座椅沿着导轨移动；电池，位于座椅下方，接收电力以进行充电，并且供应所充电的电力；控制器，位于座椅下方并连接到电池，监视电池的充电状态(SOC)值以生成SOC信息，并在SOC等于或小于预定SOC时控制移动马达以将座椅移动到充电位置；以及充电器，连接到电池并耦合到电源端子，以接收电力并对电池进行充电。
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公开(公告)号：CN112977184A
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202010838022.0
申请日：2020-08-19
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , DSC 有限公司-东滩
Abstract: 本发明公开一种带有可自动充电电池的可移动座椅控制装置，该装置可以包括：座椅，包括移动马达，移动马达结合到座椅并选择性地使座椅沿着导轨移动；电池，位于座椅下方，接收电力以进行充电，并且供应所充电的电力；控制器，位于座椅下方并连接到电池，监视电池的充电状态(SOC)值以生成SOC信息，并在SOC等于或小于预定SOC时控制移动马达以将座椅移动到充电位置；以及充电器，连接到电池并耦合到电源端子，以接收电力并对电池进行充电。
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公开(公告)号：CN112994137A
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202010835356.2
申请日：2020-08-19
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , DSC有限公司-东滩
IPC: H02J7/00 , B60R16/033
Abstract: 一种对座椅电池充电的系统和方法，其中，用于向附加装置以及座椅的位置的移动供电的座椅电池位于座椅中，因此即使座椅的位置改变，也可以对座椅中包含的附加装置供应持续的电力。另外，移动座椅的位置以对座椅电池充电，并且考虑乘客是否坐在座椅上、车辆的电池的充电状态等，对设置在座椅中的座椅电池充电，从而平稳地为座椅电池充电。
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公开(公告)号：CN111048807B
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN201811482140.1
申请日：2018-12-05
IPC: H01M8/04291 , H01M8/04298 , H01M8/04313 , H01M8/04694 , H01M8/04537 , H01M8/0432
Abstract: 本公开涉及用于去除燃料电池堆中的残留水的系统和方法，该方法包括：在关闭燃料电池的状态下，阻断通过空气压缩机向燃料电池堆的空气供应；当阻断空气供应时，测量燃料电池堆的电池电压；基于燃料电池堆的测量电池电压来估计燃料电池堆中的残留水量；以及通过驱动控制器基于所估计的水量驱动空气压缩机来去除燃料电池堆中的残留水。
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公开(公告)号：CN110504897B
公开(公告)日：2023-06-20
申请号：CN201811177310.5
申请日：2018-10-10
IPC: H02P27/08
Abstract: 一种监测用于电动机控制的脉宽调制占空比的计算执行的系统，其可以检测是否在中断执行时间内正常进行用于电动机扭矩和速度控制的PWM占空比计算执行，并且根据检测结果来进行故障诊断，从而增强电动机控制的稳定性。该系统包括：电动机控制单元，用于计算电动机控制的PWM占空比，并且将用于确定是否正常更新PWM占空比的PWM占空比计算执行的确认信号输出到检测和故障诊断电路；和检测和故障诊断电路，用于基于PWM占空比计算执行的确认信号，输出用于确定在PWM占空比更新参考时间内是否正常进行PWM占空比的计算执行和更新的故障确定信号。
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Patent Agency Ranking
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公开(公告)号：CN109469553B
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN201810135333.3
申请日：2018-02-09
Inventor： 李东勋
Abstract: 本发明涉及一种用于校正发动机的每个汽缸的空气燃料比偏差的方法，该方法包括：利用低通滤波器和移动平均滤波器测量安装在车辆的排气管上的氧传感器的信号；根据氧传感器所测量的信号计算氧传感器粗糙度；对喷射到发动机的每个汽缸中的燃料的燃料喷射量进行调整；根据调整的燃料喷射量检测氧传感器粗糙度的变化；根据燃料喷射量和氧传感器粗糙度之间的关系确定最优燃料喷射量；根据所确定的最优燃料喷射量进行燃料喷射量控制，从而校正每个汽缸的空气燃料比偏差。
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公开(公告)号：CN108011552A
公开(公告)日：2018-05-08
申请号：CN201710888018.3
申请日：2017-09-27
CPC classification number: B60L1/003 , H01M8/04126 , H01M8/04507 , H01M8/04888 , H01M8/04917 , H02P6/08 , H02P21/06 , Y02T10/7258 , H02P21/02 , B60L15/2045 , B60L58/30 , H02P21/22 , H02P27/06 , H02P2205/05
Abstract: 本申请公开了电动机驱动控制方法和系统及控制电动机的驱动的方法。提供了一种用于将电动机的转速控制为电动机的测量转速值遵循速度命令值的电动机驱动控制方法。电动机驱动控制方法包括接通/断开驱动操作，基于速度命令值驱动电动机的转矩使得电动机的转矩以预设周期和占空比反复接通/断开。电动机驱动控制方法和系统可以通过降低逆变器在高速电动机的低速驱动期间的开关损耗和电流纹波损耗来显著提高电动机的效率。
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公开(公告)号：CN102569848B
公开(公告)日：2016-03-09
申请号：CN201110166407.8
申请日：2011-06-15
IPC: H01M8/04992 , H01M8/04119
CPC classification number: H01M8/04828 , H01M8/04156 , H01M8/04253 , H01M8/04358 , H01M8/0438 , H01M8/04395 , H01M8/04492 , H01M8/04835 , H01M8/04843 , H01M8/0485 , H01M8/04992 , Y02E60/50
Abstract: 本发明提供了用于燃料电池的相对湿度和冷凝水估算器以及使用该估算器控制冷凝水排放的方法。这里，相对湿度和冷凝水估算器用于燃料电池系统的控制，该燃料电池系统的控制涉及通过输出包括下列信号中的至少两个信号控制阳极冷凝水排放，空气侧相对湿度、氢气侧相对湿度、空气侧瞬时或累积冷凝水、氢气侧瞬时或累积冷凝水、加湿器的瞬时和累积冷凝水、隔膜含水量、催化剂层氧气分压、催化剂层氢气分压、电池组或电池电压、空气侧催化剂层相对湿度、氢气侧催化剂层相对湿度、氧气增压比、氢气增压比、电池组中残留水，以及加湿器中残留水。
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公开(公告)号：CN108011552B
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN201710888018.3
申请日：2017-09-27
Abstract: 本申请公开了电动机驱动控制方法和系统及控制电动机的驱动的方法。提供了一种用于将电动机的转速控制为电动机的测量转速值遵循速度命令值的电动机驱动控制方法。电动机驱动控制方法包括接通/断开驱动操作，基于速度命令值驱动电动机的转矩使得电动机的转矩以预设周期和占空比反复接通/断开。电动机驱动控制方法和系统可以通过降低逆变器在高速电动机的低速驱动期间的开关损耗和电流纹波损耗来显著提高电动机的效率。
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