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公开(公告)号：CN108213197B
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN201711212707.9
申请日：2017-11-28
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , (株)星宇HITECH
Abstract: 本发明提供三维冷却式热冲压方法和系统及由此制造的车辆结构构件。具体地，本发明提供一种热冲压方法，其包括：三维冷却模型，其中，当设置在相互接合的上模具和下模具中的闭合截面产品在控制器的控制下进行热处理时，在闭合截面产品的外部上进行直接喷洒冷却水的外部冷却水直接喷洒操作，同时，向闭合截面产品的内部进行直接喷洒冷却水的内部冷却水直接喷洒操作。
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公开(公告)号：CN106493513B
公开(公告)日：2020-10-20
申请号：CN201610803451.8
申请日：2016-09-05
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , (株)星宇HITECH
Abstract: 本发明公开了一种车辆的保险杠梁的制造方法，所述方法可以包括如下步骤：管件制造，通过将具有预定厚度的钢板在第一模制辊筒与第二模制辊筒之间进行管件模制而生产圆形管件，将所述圆形管件在加热炉中加热至设定的温度，将在加热炉中进行加热且具有挠性的圆形管件加压并模制，同时将所述圆形管件插入至上模具与下模具之间以形成模制梁，然后，将模制梁迅速地冷却以将模制梁形成为高强度模制梁，通过弯曲模制机器而以预定曲率对高强度模制梁进行弯曲模制。
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公开(公告)号：CN108213197A
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201711212707.9
申请日：2017-11-28
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , (株)星宇HITECH
CPC classification number: C21D1/673 , B21D22/022 , C21D9/46 , C21D11/005 , B21D37/10 , B21D37/16
Abstract: 本发明提供三维冷却式热冲压方法和系统及由此制造的车辆结构构件。具体地，本发明提供一种热冲压方法，其包括：三维冷却模型，其中，当设置在相互接合的上模具和下模具中的闭合截面产品在控制器的控制下进行热处理时，在闭合截面产品的外部上进行直接喷洒冷却水的外部冷却水直接喷洒操作，同时，向闭合截面产品的内部进行直接喷洒冷却水的内部冷却水直接喷洒操作。
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公开(公告)号：CN106513531A
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201610056074.6
申请日：2016-01-27
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , (株)星宇HITECH
IPC: B21D53/88
CPC classification number: C21D9/0068 , B21D5/08 , B21D47/01 , B21D53/88 , B23K9/007 , B23K11/11 , B23K26/22 , B23K2101/006 , B60R19/18 , B60R2019/1813 , C21D1/18 , C21D7/06
Abstract: 本发明提供了一种制造用于车辆的保险杠后梁的方法。该方法包括：利用压制工艺使平坦条板成形，并且平坦表面部在条板的中央部分内沿纵向方向形成，并且凹陷部在平坦表面部的相对的侧上形成，并且第一凸缘在凹陷部的每一个的外边缘上形成。此外，凹陷部的每一个均围绕弯折边界线竖直弯折，弯折边界线形成在平坦表面部与对应的凹陷部之间，并且相对的第一凸缘与平坦表面部接触。另外，相对的第一凸缘的边缘焊接至平坦表面部，并且后梁具有由平坦表面部和凹陷部限定的一对封闭截面部。
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公开(公告)号：CN106493513A
公开(公告)日：2017-03-15
申请号：CN201610803451.8
申请日：2016-09-05
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , (株)星宇HITECH
Abstract: 本发明公开了一种车辆的保险杠梁的制造方法，所述方法可以包括如下步骤：管件制造，通过将具有预定厚度的钢板在第一模制辊筒与第二模制辊筒之间进行管件模制而生产圆形管件，将所述圆形管件在加热炉中加热至设定的温度，将在加热炉中进行加热且具有挠性的圆形管件加压并模制，同时将所述圆形管件插入至上模具与下模具之间以形成模制梁，然后，将模制梁迅速地冷却以将模制梁形成为高强度模制梁，通过弯曲模制机器而以预定曲率对高强度模制梁进行弯曲模制。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109747577B
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN201810883633.X
申请日：2018-08-06
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , EELCEE株式会社 , 乐天化学株式会社
IPC: B60R19/18
Abstract: 本发明公开了一种用于车辆保险杠的下加强件。所述下加强件安装在车辆的保险杠梁或者前端模块(FEM)支架的下部。所述下加强件包括：一对芯部，其通过以与车辆的保险杠的形状相对应的细长的环形形状在车辆的宽度方向上延伸而形成，并且以规则的间隔彼此平行地布置；一对成型部，其分别围绕所述芯部；以及连接部，其使一对成型部彼此相连接并且成为一体。
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公开(公告)号：CN107891829B
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN201710889393.X
申请日：2017-09-27
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , 韩华高新材料有限公司 , AIA汽车配件有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的碰撞吸能盒，其介于后梁和纵梁之间并设置在车辆的宽度方向，并且当发生碰撞时吸收碰撞能量，所述碰撞吸能盒可包括：连接主体，其包括前联接部、一对侧连接部和后联接部，所述前联接部联接至所述后梁，所述一对侧连接部从所述前联接部弯曲以彼此面对，从侧连接部的每个的端部延伸的所述后联接部通过弯曲以联接至所述纵梁；以及一对连接板，其分别联接至所述连接主体的开放的上端部和开放的下端部。
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公开(公告)号：CN108570186B
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN201711462324.7
申请日：2017-12-28
Abstract: 本申请提供一种聚丙烯树脂组合物，其包含：包含全同立构聚丙烯树脂、第一无规立构聚丙烯树脂和第二无规立构聚丙烯树脂的基础树脂；热塑性弹性体；和无机填料，其中第二无规立构聚丙烯树脂的重均分子量高于第一无规立构聚丙烯树脂的重均分子量。
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