-
公开(公告)号：CN109747577B
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN201810883633.X
申请日：2018-08-06
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , EELCEE株式会社 , 乐天化学株式会社
IPC: B60R19/18
Abstract: 本发明公开了一种用于车辆保险杠的下加强件。所述下加强件安装在车辆的保险杠梁或者前端模块(FEM)支架的下部。所述下加强件包括：一对芯部，其通过以与车辆的保险杠的形状相对应的细长的环形形状在车辆的宽度方向上延伸而形成，并且以规则的间隔彼此平行地布置；一对成型部，其分别围绕所述芯部；以及连接部，其使一对成型部彼此相连接并且成为一体。
-
公开(公告)号：CN109747577A
公开(公告)日：2019-05-14
申请号：CN201810883633.X
申请日：2018-08-06
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , EELCEE株式会社 , 乐天化学株式会社
IPC: B60R19/18
Abstract: 本发明公开了一种用于车辆保险杠的下加强件。所述下加强件安装在车辆的保险杠梁或者前端模块(FEM)支架的下部。所述下加强件包括：一对芯部，其通过以与车辆的保险杠的形状相对应的细长的环形形状在车辆的宽度方向上延伸而形成，并且以规则的间隔彼此平行地布置；一对成型部，其分别围绕所述芯部；以及连接部，其使一对成型部彼此相连接并且成为一体。
-
公开(公告)号：CN110316119B
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN201811510430.2
申请日：2018-12-11
Applicant: 现代自动车株式会社 , 乐天化学株式会社 , 汽车工业精英株式会社 , 起亚自动车株式会社
Abstract: 一种用于车辆的保险杠梁，被附接到车辆的前部或后部，其包括梁主体和搁放部分，梁主体具有与待附接到车辆的表面相对的前表面，前表面是向外弯曲的，并且梁主体具有朝向前表面向外敞开的C形截面，搁放部分形成在梁主体的两侧，每个搁放部分在其后表面处具有开口。梁主体包括纤维增强塑料。
-
公开(公告)号：CN110316119A
公开(公告)日：2019-10-11
申请号：CN201811510430.2
申请日：2018-12-11
Applicant: 现代自动车株式会社 , 乐天化学株式会社 , 汽车工业精英株式会社 , 起亚自动车株式会社
Abstract: 一种用于车辆的保险杠梁，被附接到车辆的前部或后部，其包括梁主体和搁放部分，梁主体具有与待附接到车辆的表面相对的前表面，前表面是向外弯曲的，并且梁主体具有朝向前表面向外敞开的C形截面，搁放部分形成在梁主体的两侧，每个搁放部分在其后表面处具有开口。梁主体包括纤维增强塑料。
-
公开(公告)号：CN108609059B
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN201710879078.9
申请日：2017-09-26
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , 韩华高新材料有限公司
Abstract: 本发明涉及一种车辆的底架结构，其可以包括：下板件，其包含有复合材料，并且具有沿所述下板件的纵向方向向上弯曲的中央部；上板件，其包含有复合材料，并且结合于所述下板件，所述上板件的下表面面对所述下板件的上表面而在其间形成内部隔间；以及肋部，其设置在所述内部隔间中，并且具有从所述下板件的上表面整体地向上突出的下肋部和从所述上板件的下表面整体地向下突出的上肋部。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112290274A
公开(公告)日：2021-01-29
申请号：CN202010611565.9
申请日：2020-06-29
IPC: H01R13/502 , H01R13/627 , H01R13/629 , H01R13/40
Abstract: 本公开涉及一种连接器的端子保护装置，该装置包括：活动盖，设置有活动盖锁，并被组装在阳壳体的预定位置以支撑设置在阳壳体的容纳空间中的阳端子；阳壳体锁，设置在阳壳体，并在阴壳体未插入容纳空间中时，在阳壳体的预定位置通过支撑活动盖锁来防止活动盖在阴壳体的插入方向上移动；以及阴壳体锁，设置在阴壳体，并在阴壳体插入容纳空间中时，通过使活动盖锁与阳壳体锁分离来释放阳壳体锁阻止活动盖的移动，在阴壳体从容纳空间分离时，活动盖锁锁定到阴壳体锁以与阴壳体锁一起移动，使得活动盖返回到预定位置。本公开的连接器的端子保护装置可以保护端子免受外部冲击从而防止端子变形，并能够利用具有最小配置的常规活动板来实现端子保护结构。
-
公开(公告)号：CN111976839A
公开(公告)日：2020-11-24
申请号：CN201911213277.1
申请日：2019-12-02
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , 株式会社星宇HITECH
IPC: B62D25/04
Abstract: 提供了一种用于车辆的中柱，其包括交替层压的碳纤维增强塑料(CFRP)和玻璃纤维增强塑料(GFRP)，以减轻中柱的重量并维持中柱的强度。中柱包括基层，其由CFRP形成；以及层压层，其中多个CFRP层和多个GFRP层分别交替设置在基层的第一表面和第二表面上。因此，层压在基层的第一表面上的CFRP和GFRP以及层压在基层的第二表面上的CFRP和GFRP相对于中柱的厚度方向彼此对称。
-
公开(公告)号：CN108609059A
公开(公告)日：2018-10-02
申请号：CN201710879078.9
申请日：2017-09-26
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , 韩华高新材料有限公司
CPC classification number: B62D25/20 , B62D25/2036 , B62D29/043 , B62D27/026 , B62D29/041
Abstract: 本发明涉及一种车辆的底架结构，其可以包括：下板件，其包含有复合材料，并且具有沿所述下板件的纵向方向向上弯曲的中央部；上板件，其包含有复合材料，并且结合于所述下板件，所述上板件的下表面面对所述下板件的上表面而在其间形成内部隔间；以及肋部，其设置在所述内部隔间中，并且具有从所述下板件的上表面整体地向上突出的下肋部和从所述上板件的下表面整体地向下突出的上肋部。
-
公开(公告)号：CN112290274B
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202010611565.9
申请日：2020-06-29
IPC: H01R13/502 , H01R13/627 , H01R13/629 , H01R13/40
Abstract: 本公开涉及一种连接器的端子保护装置，该装置包括：活动盖，设置有活动盖锁，并被组装在阳壳体的预定位置以支撑设置在阳壳体的容纳空间中的阳端子；阳壳体锁，设置在阳壳体，并在阴壳体未插入容纳空间中时，在阳壳体的预定位置通过支撑活动盖锁来防止活动盖在阴壳体的插入方向上移动；以及阴壳体锁，设置在阴壳体，并在阴壳体插入容纳空间中时，通过使活动盖锁与阳壳体锁分离来释放阳壳体锁阻止活动盖的移动，在阴壳体从容纳空间分离时，活动盖锁锁定到阴壳体锁以与阴壳体锁一起移动，使得活动盖返回到预定位置。本公开的连接器的端子保护装置可以保护端子免受外部冲击从而防止端子变形，并能够利用具有最小配置的常规活动板来实现端子保护结构。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
32
records
(took 0.137 seconds)
