公开(公告)号：CN107097779A

公开(公告)日：2017-08-29

申请号：CN201610630170.7

申请日：2016-08-03

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 朴大路 ,  赵振佑 ,  李承祜 ,  朴炫珉 ,  李海昇 ,  朴志烈

IPC: B60W20/13 ,  B60W20/30 ,  B60W20/40 ,  B60W20/50

CPC classification number: B60W20/10 ,  B60L3/0084 ,  B60L3/04 ,  B60L11/14 ,  B60L11/1861 ,  B60L15/20 ,  B60W10/06 ,  B60W10/08 ,  Y02T10/645 ,  Y02T10/70 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7044 ,  Y02T10/705 ,  Y02T10/7077 ,  Y02T10/72 ,  Y02T10/7275 ,  B60W20/40 ,  B60W20/30 ,  B60W20/50 ,  B60W2510/0638 ,  B60W2710/1005 ,  B60W2710/28

Abstract: 本发明提供一种混合动力车辆的控制方法和装置。该控制方法包括当对电池的电力供应切断且因此混合动力车辆由发动机驱动时，确定电动机的速度是否超过第一阈值。当速度超过第一阈值时，调节速度至第一阈值或更低。

公开(公告)号：CN107097779B

公开(公告)日：2021-04-06

申请号：CN201610630170.7

申请日：2016-08-03

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 朴大路 ,  赵振佑 ,  李承祜 ,  朴炫珉 ,  李海昇 ,  朴志烈

IPC: B60W20/13 ,  B60W20/30 ,  B60W20/40 ,  B60W20/50

Abstract: 本发明提供一种混合动力车辆的控制方法和装置。该控制方法包括当对电池的电力供应切断且因此混合动力车辆由发动机驱动时，确定电动机的速度是否超过第一阈值。当速度超过第一阈值时，调节速度至第一阈值或更低。

公开(公告)号：CN104340081B

公开(公告)日：2018-03-27

申请号：CN201310741413.0

申请日：2013-12-27

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 朴大路 ,  朴志烈 ,  郑硕民

IPC: B60L11/18

CPC classification number: B60L11/1805 ,  B60L1/003 ,  B60L3/0046 ,  B60L3/06 ,  B60L3/12 ,  B60L11/14 ,  B60L11/1803 ,  B60L11/1859 ,  B60L11/1862 ,  B60L11/1868 ,  B60L15/007 ,  B60L15/04 ,  B60L2210/10 ,  B60L2210/12 ,  B60L2210/40 ,  B60L2240/527 ,  B60L2240/529 ,  B60L2240/547 ,  B60L2240/549 ,  B60L2240/662 ,  B60L2240/80 ,  B60L2250/10 ,  B60L2250/12 ,  B60L2250/20 ,  B60L2260/22 ,  B60L2260/26 ,  B60L2270/36 ,  Y02T10/645 ,  Y02T10/70 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7044 ,  Y02T10/7066 ,  Y02T10/7077 ,  Y02T10/7233 ,  Y02T10/7241 ,  Y02T10/7291 ,  Y02T90/16

Abstract: 用于控制混合电动车（HEV）的低电压DC/DC转换器（LDC）的方法和系统包括执行试验性起动，该试验性起动包括以下步骤：尝试点火起动，执行发动机防盗锁止系统认证处理，以及接通高电压电池的主继电器。在试验性起动之后，控制LDC，以使操作电压从LDC施加到包括各种控制器的电负载，从而允许HEV的起动。

公开(公告)号：CN104340081A

公开(公告)日：2015-02-11

申请号：CN201310741413.0

申请日：2013-12-27

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 朴大路 ,  朴志烈 ,  郑硕民

IPC: B60L11/18

CPC classification number: B60L11/1805 ,  B60L1/003 ,  B60L3/0046 ,  B60L3/06 ,  B60L3/12 ,  B60L11/14 ,  B60L11/1803 ,  B60L11/1859 ,  B60L11/1862 ,  B60L11/1868 ,  B60L15/007 ,  B60L15/04 ,  B60L2210/10 ,  B60L2210/12 ,  B60L2210/40 ,  B60L2240/527 ,  B60L2240/529 ,  B60L2240/547 ,  B60L2240/549 ,  B60L2240/662 ,  B60L2240/80 ,  B60L2250/10 ,  B60L2250/12 ,  B60L2250/20 ,  B60L2260/22 ,  B60L2260/26 ,  B60L2270/36 ,  Y02T10/645 ,  Y02T10/70 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7044 ,  Y02T10/7066 ,  Y02T10/7077 ,  Y02T10/7233 ,  Y02T10/7241 ,  Y02T10/7291 ,  Y02T90/16

Abstract: 用于控制混合电动车（HEV）的低电压DC/DC转换器（LDC）的方法和系统包括执行试验性起动，该试验性起动包括以下步骤：尝试点火起动，执行发动机防盗锁止系统认证处理，以及接通高电压电池的主继电器。在试验性起动之后，控制LDC，以使操作电压从LDC施加到包括各种控制器的电负载，从而允许HEV的起动。