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公开(公告)号：CN108621734A
公开(公告)日：2018-10-09
申请号：CN201810134361.3
申请日：2018-02-09
Inventor： 姜熙坤
IPC: B60G17/015
CPC classification number: B60G17/0195 , B60G17/0164 , B60G17/0165 , B60G17/018 , B60G17/01908 , B60G17/06 , B60G2400/102 , B60G2400/91 , B60G2500/10 , B60G2600/60 , B60G2600/70 , B60G2800/22 , B60G2800/916 , B60G17/015
Abstract: 本申请致力于振动感应型悬架系统以及控制其的方法。所述振动感应型悬架系统可以包括：减振力可变型减振器、检测装置、储存装置和ECU；所述检测装置检测加速度信号；所述储存装置从车辆的激振测试提取固有频率并且储存所提取的固有频率；所述ECU从检测装置接收加速度信号，提取频率信号，并且确定所提取的频率是否符合固有频率，从而调节减振器的减振力。
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公开(公告)号：CN102900759B
公开(公告)日：2016-09-07
申请号：CN201110337081.0
申请日：2011-10-31
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: F16C11/0614 , B60G7/02 , B60G2204/41 , F16C11/0671 , F16C11/0685 , F16C2220/04 , F16C2326/05 , F16F1/38 , Y10T16/063
Abstract: 本发明公开了一种用于车辆的低摩擦力衬套，其可以包括：内管，所述内管具有球形部分，所述球形部分向着外部凸起；轴承座，所述轴承座配置成与所述内管的所述球形部分的外表面滚动接触，其中所述轴承座的每个入口可以与所述内管的所述球形部分隔开；密封构件，所述密封构件密封地安装在所述内管的每个端部和所述轴承座的入口之间；塑料壳体，所述塑料壳体一体注模成型在所述轴承座的外表面上和所述密封构件的外表面上；外管，所述外管与所述塑料壳体的外圆周隔开；以及防振橡胶，所述防振橡胶填充在所述外管和所述塑料壳体之间的空间中，从而一体连接所述外管和所述塑料壳体。
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公开(公告)号：CN103863046A
公开(公告)日：2014-06-18
申请号：CN201310142105.6
申请日：2013-04-23
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: B60G21/05
CPC classification number: B60G21/051 , B60G2200/21 , B60G2200/23 , B60G2206/20 , B60G2206/7101
Abstract: 本发明涉及用于车辆悬架的扭力梁，其包括主体元件和填充物，所述主体元件具有布置在前后方向上的前端和后端处的封闭的横截面空间以及分别连接所述前端和后端并向上突出的中间部分；所述填充物填充在所述封闭的横截面空间中以维持所述主体元件的形状并与所述主体元件整体结合。限定外部形状的主体元件由先进的复合材料碳纤维增强塑料制成，使得重量可得以降低，因而所述扭力梁可用于环境友好型车辆。
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公开(公告)号：CN113459758A
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN202011096320.3
申请日：2020-10-14
IPC: B60G21/05
Abstract: 本发明涉及一种耦合式扭力梁车桥的扭力梁，其可以包括：外梁，所述外梁具有其中所述外梁的端部部分的中间部的外突出部形成为在所述外梁的纵向方向上朝向上方突出的第一截面，并且外裙部在所述外突出部的两个端部部分处沿着纵向方向竖直延伸；以及内梁，其具有其中所述内梁中的端部部分的中间部的内突出部插入到所述外梁中以面对所述外梁的所述外突出部的第二截面，并且内裙部在所述内突出部的两个端部部分处竖直延伸，并且所述内裙部的每个外表面和所述外裙部的每个内表面以相互匹配的状态表面结合。在所述内突出部的外表面与所述外突出部的内表面之间形成有间隙，以形成闭合截面。
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公开(公告)号：CN102896994B
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：CN201210191716.5
申请日：2012-06-11
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: B60G21/055
CPC classification number: B60G21/0551 , B60G2204/1222 , B60G2204/41
Abstract: 本发明公开了一种用于车辆的稳定杆的安装衬套，其包括：插入件，其适于直接模制到所述稳定杆的预定位置；滑动轴承，其包括一对轴承并适于联接至所述插入件的外圆周，在所述插入件和所述滑动轴承之间形成润滑层；橡胶衬套，其包括上橡胶元件和下橡胶元件，并适于联接至所述滑动轴承从而使得所述橡胶衬套包围所述滑动轴承的外圆周；支架，其适于包围所述橡胶衬套并适于固定至车体；和第一和第二密封装置，其适于防止外来材料流入所述橡胶衬套并防止橡胶衬套中的油脂流出。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103863046B
公开(公告)日：2017-12-22
申请号：CN201310142105.6
申请日：2013-04-23
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: B60G21/05
CPC classification number: B60G21/051 , B60G2200/21 , B60G2200/23 , B60G2206/20 , B60G2206/7101
Abstract: 本发明涉及用于车辆悬架的扭力梁，其包括主体件和填充物，所述主体件具有布置在前后方向上的前端和后端处的封闭的横截面空间以及分别连接所述前端和后端并向上突出的中间部分；所述填充物填充在所述封闭的横截面空间中以维持所述主体件的形状并与所述主体件整体结合。限定外部形状的主体件由先进的复合材料碳纤维增强塑料制成，使得重量可得以降低，因而所述扭力梁可用于环境友好型车辆。
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公开(公告)号：CN101722808B
公开(公告)日：2014-03-19
申请号：CN200910161698.4
申请日：2009-07-28
Inventor： 姜熙坤
CPC classification number: B62D21/11 , B62D21/155 , B62D27/065
Abstract: 一种悬挂系统的副框架，可包括：框结构，其具有上板和下板；前安装部分，其设置在框结构的前部，并且通过第一安装螺栓而连接到车身；后安装部分，其设置在框结构的后部上，并且通过第二安装螺栓而连接到车身，其中每个后安装部分包括：第一孔，其设在上板上；第二孔，其对应于第一孔，并且设在下板上，该第二孔的宽度大约与第二安装螺栓的主体的宽度相当；第三孔，其与第二孔相连，从而第二安装螺栓的头部能够通过该第三孔。
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公开(公告)号：CN102900759A
公开(公告)日：2013-01-30
申请号：CN201110337081.0
申请日：2011-10-31
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: F16C11/0614 , B60G7/02 , B60G2204/41 , F16C11/0671 , F16C11/0685 , F16C2220/04 , F16C2326/05 , F16F1/38 , Y10T16/063
Abstract: 本发明公开了一种用于车辆的低摩擦力衬套，其可以包括：内管，所述内管具有球形部分，所述球形部分向着外部凸起；轴承座，所述轴承座配置成与所述内管的所述球形部分的外表面滚动接触，其中所述轴承座的每个入口可以与所述内管的所述球形部分隔开；密封构件，所述密封构件密封地安装在所述内管的每个端部和所述轴承座的入口之间；塑料壳体，所述塑料壳体一体注模成型在所述轴承座的外表面上和所述密封构件的外表面上；外管，所述外管与所述塑料壳体的外圆周隔开；以及防振橡胶，所述防振橡胶填充在所述外管和所述塑料壳体之间的空间中，从而一体连接所述外管和所述塑料壳体。
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公开(公告)号：CN103895171A
公开(公告)日：2014-07-02
申请号：CN201310142830.3
申请日：2013-04-23
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: B29C45/26
CPC classification number: B29C45/2614 , B29C37/0003 , B29C45/4005 , B29C45/44 , B29C45/4421 , B29K2105/12 , B29L2031/7742 , Y10S425/058
Abstract: 本文公开了一种注射成型装置。该装置包括轴向延伸的杆形支撑杆和内部模具，所述内部模具具有围绕支撑杆的多个内部部件并被轴向分成多个部件，其中内部部件中的一个或多个对应部件具有等同于或大于外圆周表面宽度的内圆周表面宽度。该装置进一步包括外部模具，所述外部模具具有围绕内部模具的多个被轴向分开的外部部件并且具有在外部模具的内圆周表面和内部模具的外圆周表面之间的空间。
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公开(公告)号：CN102896994A
公开(公告)日：2013-01-30
申请号：CN201210191716.5
申请日：2012-06-11
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: B60G21/055
CPC classification number: B60G21/0551 , B60G2204/1222 , B60G2204/41
Abstract: 本发明公开了一种用于车辆的稳定杆的安装衬套，其包括：插入件，其适于直接模制到所述稳定杆的预定位置；滑动轴承，其包括一对轴承并适于联接至所述插入件的外圆周，在所述插入件和所述滑动轴承之间形成润滑层；橡胶衬套，其包括上橡胶元件和下橡胶元件，并适于联接至所述滑动轴承从而使得所述橡胶衬套包围所述滑动轴承的外圆周；支架，其适于包围所述橡胶衬套并适于固定至车体；和第一和第二密封装置，其适于防止外来材料流入所述橡胶衬套并防止橡胶衬套中的油脂流出。
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