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公开(公告)号：CN118498216A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410649039.X
申请日：2024-05-23
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
IPC: E01D21/00 , E01D19/00 , E01D1/00 , E01D101/26
Abstract: 本发明公开了一种桥梁合拢施工方法及桥梁，方法包括如下步骤：S1、架设两个间隔设置的第一钢筋网，并在两个第一钢筋网上均固定安装锚固组件；S2、通过模板浇筑形成两个间隔设置的现浇梁；S3、将连接组件吊装于两个对齐的锚固组件中间，并利用对接组件将连接组件临时支撑在锚固组件上；S4、将连接组件与锚固组件连接固定；S5、在两个现浇梁中间架设第二钢筋网，通过模板浇筑形成合拢梁段。本发明仅需要连接组件就实现与两侧的现浇梁的锚固组件连接，简化施工，且连接组件安装时还能利用对接组件将连接组件临时支撑在锚固组件上，减少施工过程中的临时支撑问题，不需要额外架设支撑架来支撑连接组件进行辅助施工，施工更加简单方便。
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公开(公告)号：CN118461427A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410760291.8
申请日：2024-06-13
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种拱脚钢混结合段，其适用于钢箱拱桥；拱脚钢混结合段包括砼承台，其上方固定安装有钢桁架，钢桁架外浇筑有砼底座，砼底座的承压面与钢拱肋的底面相抵；钢拱肋与钢桁架经螺栓一连接，且其与砼承台经预应力钢棒拉连。还公开了适用于该拱脚钢混结合段的施工方法。砼底座仅包覆在钢桁架外，从而使得拱脚钢混结合段成非埋入式构造，因此，可以避免埋入式构造所具有的技术问题。又通过设置钢桁架，能够方便安装螺栓一，还能对钢拱肋提供定位和支撑，从而能够增强结构的定位精准度并提升结构的稳定性能。且通过设置螺栓一和预应力钢棒，使得钢拱肋在砼底座处产生拉应力，从而使砼底座始终处于受压的有利状态。
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公开(公告)号：CN119372986A
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN202411899176.5
申请日：2024-12-23
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种骑行式道路检测设备，包括：车体，包括车架，车架设有一的安装面，安装面设有开口朝下的安装槽；检测仪，嵌入安装槽，检测仪外壳的外侧壁设有定位卡槽，定位卡槽顶部设有竖向限位壁，定位卡槽的内端设有预紧壁；顶柱，具有定位状态和拆卸状态；弹性件，用于给顶柱施加弹性作用力。本发明采用骑行式设计，检测人员可以直接骑行在设备上，对道路进行实时检测。通过在车架上设置安装面和安装槽，以及在检测仪外壳上设置定位卡槽，使得检测仪可以快速嵌入并通过顶柱固定在安装槽中。顶柱的设计简化了检测设备的维护和更换过程，降低了维护成本。
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公开(公告)号：CN118481019A
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202410769525.5
申请日：2024-06-14
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
IPC: E01D19/00
Abstract: 本发明公开了一种装配式桥梁挡块，包括若干挡块主体和与挡块主体配套的挡块底座，挡块底座固定在桥梁的盖梁上，挡块底座设置在桥梁的主梁两侧且位于桥梁的主梁横隔梁外侧；挡块主体固定在挡块底座上，挡块主体的侧面设置有外侧缓冲体，外侧缓冲体位于挡块主体面向主梁和主梁横隔梁的侧面。本发明的装配式桥梁挡块实现了纵横向双向减震抗震功能，可整体受力，改善挡块的受力分布情况，构建了外侧缓冲体‑混凝土‑四氟滑板‑耗能钢棒‑内侧缓冲体的逐级缓冲、多重减震体系，具有良好的缓冲减震效果，且施工简单、易于维修更换。
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公开(公告)号：CN222541268U
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202421142039.2
申请日：2024-05-23
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司 , 湖南省茶江高速公路建设开发有限公司 , 湖南省水务规划设计院有限公司
Inventor： 李郁林 , 赵威 , 张小龙 , 何均坪 , 谭红平 , 陈建民 , 封斌 , 刘东海 , 苑飞 , 李彪 , 张翀 , 虢玉标 , 曹敏辉 , 张映鹏 , 胡海晨 , 刘卧 , 熬杰
IPC: E01D19/00 , E01D101/24
Abstract: 本实用新型公开了一种连续刚构跨中合拢段骨架结构，包括：锚固组件，成对设置，同对的两个锚固组件的背离端分别预埋于间隔设置的两个现浇梁中，相向端延伸出现浇梁；连接组件，设于同对的两个锚固组件中间；对接组件，安装于锚固组件或连接组件；固定件，用于使连接组件端部与对应的锚固组件延伸出现浇梁的部分连接固定。本实用新型安装时，可利用对接组件，使连接组件的重力能传递给对应的锚固组件，从而实现连接组件的支撑，不需要额外设置支撑架去支撑连接组件，简化施工，提高施工效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN220598146U
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202321419934.X
申请日：2023-06-06
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种组合式隔音防撞护栏结构，涉及道路桥梁设施技术领域，包括自下至上依次设置的基础段、安装段、吸音段；其中，所述安装段包括第一安装段本体以及第二安装段本体，所述第一安装段本体固设于所述基础段的上方，所述第二安装段本体设于所述第一安装段本体的上方，且所述第二安装段本体以及所述第一安装段本体的内部均设置有隔音机构，且所述第一安装段本体的外侧表面阵列设置有若干防撞组件；所述吸音段安装有用于道路吸音降噪的吸音板；本实用新型充分利用了空间，减少了重复的连接构造，即声屏障和护栏二者共用一个安装段，提升观感；同时，无须对安装区域进行扩宽，以达到提高施工质量、缩短总工期，节省造价。
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公开(公告)号：CN220377102U
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202321421273.4
申请日：2023-06-06
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种支撑式暗桥保护涵结构，涉及管网施工技术领域，包括承载台、盖板件和支撑桩，管道的两侧分别设有支撑桩，所述盖板件的横向两端均设置有承载台，且所述盖板件和所述承载台为可拆卸式连接，两个所述承载台的下端面均阵列设置有若干根支撑桩；所述盖板件的纵向两端均设置有支撑板，所述支撑板的两端分别与对应的所述承载台固定连接；本实用新型在不破坏原有土地，可减少人工挖土的工作量，缩短工期，节约工程投资，其次，由于支撑板的支撑作用，促使该保护涵的结构稳定，提升施工检修过程中的安全性。
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公开(公告)号：CN222716023U
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202421454551.0
申请日：2024-06-24
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种桥台基础结构，包括竖直埋设于地基的高压旋喷桩，高压旋喷桩内插入预制管桩，高压旋喷桩和预制管桩的顶端均与承台相连；还包括钢筋笼，钢筋笼的下段内置于预制管桩的上半段、其上段伸入承台。由于预制管桩插入在高压旋喷桩的内部，意味着预制管桩不与土层直接接触，从而能够避免桩基对堤坝及堤坝地基内部渗流路径造成改变；同时，设置在高压旋喷桩内的预制管桩能够有效地为承台提供支撑，从而能够从整体上提升结构的承载能力。不仅如此，通过设置分别与预制管桩和承台相连的钢筋笼，还能有效增强结构的整体性和抗拉、抗弯能力。
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公开(公告)号：CN220643853U
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202322158642.1
申请日：2023-08-11
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司 , 湖南省交通科学研究院有限公司
IPC: E01D19/10
Abstract: 本实用新型公开了一种装配式防撞护栏，包括预制护栏，预制护栏包括预制混凝土护栏本体和分别预埋在预制混凝土护栏本体下方内外两侧的第一连接钢板和第二连接钢板，第二连接钢板与桥梁主梁的顶面平齐拼接，且预制混凝土护栏本体、第二连接钢板和桥梁主梁的顶面围成一可用于灌注UHPC以连接预制混凝土护栏本体与桥梁主梁的浇筑空间，预制混凝土护栏本体内设置有与浇筑空间连通的金属波纹管。该装配式防撞护栏具有装配简单方便、施工快速便捷、抗冲击能力强、耐久性强的优点。
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公开(公告)号：CN220521119U
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202321421474.4
申请日：2023-06-06
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于混凝土主梁的单向活动支架，涉及桥梁工程技术领域，包括用于与桥墩连接的基座、设于所述桥墩与梁体之间的单向活动支座，所述单向活动支座设置于所述基座上，还包括设置于所述梁体底部的两个限位装置，两个所述限位装置的第一端均可拆卸地设于所述梁体4上，且两个所述限位装置的第二端均延伸至所述基座的外侧，两个所述限位装置沿横向相对布设形成有用于引导所述基座沿纵向移动的引导槽；本实用新型有效降低施工费用、社会面影响，同时避免桥梁结构损伤以及更换单向活动支架的实施风险。
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