-
公开(公告)号：CN118464282A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410378244.7
申请日：2024-03-29
Applicant: 湖南云中赛博信息科技有限公司 , 西安航天动力研究所
Abstract: 本发明公开一种用于超燃冲压发动机的主动冷却型组合式压力扫描阀，包括：上盖板、下盖板、传感器总成、主控电路板、隔热层、隔热套、紧固件和电连接器；两盖板采用与发动机轮廓相匹配的异形结构，两盖板通过紧固件锁紧，两盖板形成的封闭内腔中填充隔热层；上盖板开设多个孔位，以安装传感器总成和电连接器；下盖板内侧设有凹腔，主控电路板通过紧固件安装于凹腔内，且两者之间设有隔热套，下盖板内部设有中空流道，中空流道两端设有冷却介质接口，以接入流动液体冷却介质为整个结构进行降温，传感器总成和电连接器通过线缆与主控电路板连接。本发明具有多测量通道、高测量精度且带主动冷却功能等特点，满足超燃冲压发动机恶劣热环境的使用需求。
-
公开(公告)号：CN118273821A
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202410378252.1
申请日：2024-03-29
Applicant: 湖南云中赛博信息科技有限公司 , 西安航天动力研究所
Abstract: 本发明公开一种用于宽速域组合动力循环发动机的组合压力扫描阀及安全边界监测和容错控制决策信息形成方法，组合压力扫描阀的底板扣合在外壳底部，外壳内设有凹腔，传感器阵列总成固定在凹腔内，用于监测和采集发动机的运行数据，根据数据处理结果提供安全边界监测及容错控制决策信息；主控电路板安装于底板上，分别与传感器阵列总成、测温电路板、加热模块和主板电气连接器相连；测温电路板安装于凹腔内，并与安装在外壳一端的测温电气连接器相连；主板电气连接器安装在外壳另一端；加热模块安装在传感器阵列总成侧面。本发明具有多测量通道、高测量精度且功能集成化等特点，满足了组合动力循环发动机的安全边界监测和容错控制决策的使用需求。
-
公开(公告)号：CN118775103A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202410957886.2
申请日：2024-07-17
Applicant: 西安航天动力研究所
Abstract: 本发明提供了一种空气涡轮火箭发动机喷管的调节控制方法，能解决固定调节规律无法满足危险工况下对发动机的安全工作需求的问题。该方法步骤为：实时采集进气道出口压力值、燃烧室压力值和及压气机转速，并分别获取第一、第二、第三、第四压力数据；分别确定当前时刻进气道出口的压力表决值Pinlet(k)和当前时刻燃烧室的压力表决值Pcc(k)；根据Pinlet(k)，计算当前时刻的进气道裕度η(k)；根据当前时刻压气机转速nk及Pinlet(k)和Pcc(k)，计算当前时刻的压气机工作点位置PF(k)；η(k)或PF(k)＜0.1且超过0.2s，喷管流通面积调控至上一时刻的102％～115％，并维持0.5s～1.5s不变；η(k)≥0.1且PF(k)＞0.95，超过0.2s，喷管流通面积调控至上一时刻的85％～98％，并维持0.5s～1.5s不变；η(k)≥0.1且0.1≤PF(k)≤0.95，喷管流通面积保持不变；实现火箭发动机喷管的调控。
-
公开(公告)号：CN115419917B
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202210910202.4
申请日：2022-07-29
Applicant: 西安航天动力研究所
Abstract: 本申请涉及组合动力发动机的领域，具体公开了一种一体式异质多相流掺混稳焰装置及组合动力发动机燃烧室，包括波瓣混流器；喷注稳焰支板，内设有喷注腔，表面设有与喷注腔连通的喷注孔，喷注稳焰支板设置多个，多个喷注稳焰支板的一端均连接于波瓣混流器沿着气流方向的尾端，喷注稳焰支板的另一端连通于混流器法兰；混流器法兰，内部设置有燃油通道，设有与燃油通道连通的供油接管嘴，燃油通道与喷注腔连通，混流器法兰与燃烧室壳体连接。解决了发动机在不同工作模态下不同介质燃料和外涵空气(氧化剂)高效掺混燃烧的问题。
-
公开(公告)号：CN113800001B
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202111164255.8
申请日：2021-09-30
Applicant: 西安航天动力研究所
Abstract: 本发明涉及冲压发动机，具体涉及一种与前体一体化的内收缩高超声速进气道设计方法，用于解决目前针对前体较长、附面层较厚的高超声速飞行器，其前体与内收缩进气道的一体化设计制作，仍然未有完善解决方案的不足之处。该与前体一体化的内收缩高超声速进气道设计方法，包括如下步骤：步骤(1)：设计飞行器前体；步骤线；步骤(4)：确定进气道三维气动型面；步骤(5)：根据进气道型面与飞行器前体吻合关系，通过几何修型完成进气道与飞行器前体一体化设计。(2)：设计基准流场；步骤(3)：确定进气道进口型
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117217114A
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202311124592.3
申请日：2023-09-01
Applicant: 西安航天动力研究所
IPC: G06F30/28 , F02C7/04 , G06F113/08
Abstract: 本发明公开一种下颌式进气道构建方法及下颌式进气道，涉及冲压发动机技术领域，以解决现有下颌式进气道工作性能差问题。一种下颌式进气道构建方法包括：根据获取的超声速来流参数、外压缩面段马赫数分布以及唇罩压缩面段马赫数分布建立内外锥混合压缩轴对称基准流场；将内外锥混合压缩轴对称基准流场中内压缩影响段的马赫分布数系数值按照预设条件递减，得到多个基准流场；给定进气道唇口投影线和进气道前缘投影线，基于流线追踪方法，得到进气道唇罩型面和进气道鼓包压缩面；对进气道鼓包压缩面和进气道唇罩型面进行几何修型得到下颌式进气道。本发明提供的下颌式进气道构建方法用于提高进气道宽范围工作性能。
-
公开(公告)号：CN111062101B
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN201911312303.6
申请日：2019-12-18
Applicant: 西安航天动力研究所
Abstract: 本发明属于管路螺纹连接方法，为解决现有技术中通过试验法和经验法确定螺纹连接的拧紧力矩，效率低且准确性不足的技术问题，提供一种管路螺纹连接拧紧力矩的确定方法：在确定螺纹预紧力时，分别计算了预紧状态和工作状态下的螺纹预紧力，并取最大值，作为确定拧紧力矩的依据，考虑预紧状态，保证了安装时管路密封；同时考虑了工作状态下的预紧力，保证管路内有压力时，也能保证密封良好。本发明的拧紧力矩确定方法，充分考虑应用环境和工作状态，能够准确得到拧紧力矩的范围，便于操作实施。
-
公开(公告)号：CN113790109B
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202111050763.3
申请日：2021-09-08
Applicant: 西安航天动力研究所
Abstract: 本发明公开了一种适用于复合材料发动机的支板喷注器连接及密封结构；用于解决现有发动机支板喷注器无法适应复杂环境和结构体材料不同的问题。本发明包括燃烧室壳体、支板喷注器、密封垫、压环、螺母和供油嘴，其中支板喷注器包括定位台、圆柱段、固定螺纹段、转接螺纹段；燃烧室壳体从内向外依次包括定位槽、通孔、密封槽和限位台；支板喷注器依次穿过定位槽、通孔、密封槽和限位台；定位台位于定位槽内；圆柱段穿过通孔和密封槽,限位台内设置有压环的主体，压环的密封端设置在密封槽内，密封槽内还设置有密封垫，密封垫与压环的密封端接触；固定螺纹段用于和螺母配合连接；所述转接螺纹段用于连接供油嘴。
-
公开(公告)号：CN113154448B
公开(公告)日：2022-07-19
申请号：CN202110482174.6
申请日：2021-04-30
Applicant: 西安航天动力研究所
IPC: F23R3/28
Abstract: 本发明提供一种用于冲压发动机超声速燃烧室燃油喷注与火焰稳定的装置，解决现有矩形燃烧室上布置支板喷注器和稳定器不适用于圆形燃烧室中，支板喷注器连接存在繁冗、耗时、可靠性差问题。装置包括燃烧室本体和M个喷注组；燃烧室本体包括入口壳体、稳压壳体和锥筒结构的喷注器安装壳体；稳压壳体内壁设有环形缺口；每个喷注组包括沿喷注器安装壳体周向均布的N个支板喷注器，且所有支板喷注器圆周均布；支板喷注器包括喷注器本体、紧固螺母和密封圈；喷注器本体设在喷注器安装壳体上，其内部设有介质通道；喷注器本体上设有外螺纹和径向喷注孔；密封圈位于安装壳体内壁和限位块间；紧固螺母与外螺纹配合；M个喷注组的喷注器本体构型不同。
-
公开(公告)号：CN113800001A
公开(公告)日：2021-12-17
申请号：CN202111164255.8
申请日：2021-09-30
Applicant: 西安航天动力研究所
Abstract: 本发明涉及冲压发动机，具体涉及一种与前体一体化的内收缩高超声速进气道设计方法，用于解决目前针对前体较长、附面层较厚的高超声速飞行器，其前体与内收缩进气道的一体化设计制作，仍然未有完善解决方案的不足之处。该与前体一体化的内收缩高超声速进气道设计方法，包括如下步骤：步骤(1)：设计飞行器前体；步骤(2)：设计基准流场；步骤(3)：确定进气道进口型线；步骤(4)：确定进气道三维气动型面；步骤(5)：根据进气道型面与飞行器前体吻合关系，通过几何修型完成进气道与飞行器前体一体化设计。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
54
records
(took 0.06 seconds)
