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公开(公告)号：CN114312996B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202011066131.1
申请日：2020-09-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B62D6/00 , B62D115/00
Abstract: 本公开涉及一种车辆控制方法、介质、设备及车辆，以提升铰接盘姿态调节的性能。所述方法应用于车辆，所述车辆设置有至少两个目标铰接盘，且每一所述目标铰接盘设置有铰接盘角度调节装置，所述方法包括：若接收到车辆转向指令，确定所述车辆转向指令对应的第一转动角度和第一转动方向；针对每一所述目标铰接盘，根据所述第一转动角度和所述第一转动方向，确定对应于所述目标铰接盘的第二转动角度和第二转动方向；针对每一所述目标铰接盘，根据所述目标铰接盘对应的第二转动角度和第二转动方向，通过所述目标铰接盘对应的铰接盘角度调节装置对所述目标铰接盘进行角度调节。
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公开(公告)号：CN118003877A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202211351827.8
申请日：2022-10-31
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本公开涉及一种车载多媒体装置及车辆，该车载多媒体装置用于设置于车辆本体内，包括：平板设备；滑动结构，设置于所述车辆本体内的仪表台上，所述平板设备可拆卸地设置于所述滑动结构上，以使所述平板设备能够相对于所述仪表台移动。其解决了现有车辆内的车载显示屏相对固定，不能拆卸或移动以实现更多的功能的问题。
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公开(公告)号：CN118322796A
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202410545525.7
申请日：2024-04-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B60H1/34
Abstract: 本发明涉及车辆通风设备技术领域，尤其涉及一种空调出风口结构以及车辆。空调出风口结构包括：沿第一方向间隔设置的第一出风口和第二出风口，所述第一出风口内设置有方向可调的第一扇叶，所述第二出风口内设置有方向可调的第二扇叶；及联动件，所述联动件分别与所述第一扇叶和所述第二扇叶连接，以实现所述第一扇叶和所述第二扇叶转动方向的联动调节。空调出风口结构的联动件分别与第一扇叶和第二扇叶连接，第一扇叶和第二扇叶中任一个转动，通过联动件拉动第一扇叶和第二扇叶中的另一个同步转动，以实现第一扇叶和第二扇叶转动方向的联动调节，具有操作简单方便的优点。
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公开(公告)号：CN114312996A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202011066131.1
申请日：2020-09-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B62D6/00 , B62D115/00
Abstract: 本公开涉及一种车辆控制方法、介质、设备及车辆，以提升铰接盘姿态调节的性能。所述方法应用于车辆，所述车辆设置有至少两个目标铰接盘，且每一所述目标铰接盘设置有铰接盘角度调节装置，所述方法包括：若接收到车辆转向指令，确定所述车辆转向指令对应的第一转动角度和第一转动方向；针对每一所述目标铰接盘，根据所述第一转动角度和所述第一转动方向，确定对应于所述目标铰接盘的第二转动角度和第二转动方向；针对每一所述目标铰接盘，根据所述目标铰接盘对应的第二转动角度和第二转动方向，通过所述目标铰接盘对应的铰接盘角度调节装置对所述目标铰接盘进行角度调节。
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公开(公告)号：CN219487328U
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202320866713.0
申请日：2023-04-10
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本公开涉及一种车载麦克风的安装装置、车辆副仪表台以及车辆，车载麦克风的安装装置包括：储物盒，构造为至少一侧开口的壳状，用于嵌设在车辆内饰中；挡板总成，可转动地连接在所述储物盒的开口处；以及安装座，用于固定麦克风，所述安装座固定在所述挡板总成上且位于挡板总成的内侧。如此设计，在不需要使用时，转动挡板总成使得装有麦克风的安装座位于储物盒和挡板总成形成的封闭空间内，可以防尘并对麦克风形成保护，在需要使用麦克风时，转动挡板总成以将麦克风漏出即可，操作简单，拿取方便，此外，这种内嵌式设计可以节约车内空间。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN215752079U
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202120938073.0
申请日：2021-04-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B60N3/10
Abstract: 本实用新型涉及车辆内饰技术领域，公开了一种杯托装置以及车辆，所述杯托装置包括设置有杯托腔的杯托主体、设置于所述杯托腔内的升降台、设置于所述杯托主体的锁止机构和配合设置于所述锁止机构的解锁机构，所述杯托腔的顶端设置为敞口状，所述升降台能够沿所述杯托腔的高度方向往复移动，所述升降台具有能够支撑杯体的支撑面，所述锁止机构设置为能够将所述升降台分别锁止于多个预设位置，所述解锁机构设置为能够带动所述锁止机构移动以释放所述升降台。该杯托装置具有可升降的升降台，能够容置高度不同的杯体。通过在车辆中设置上述杯托装置，可便于容置高度不同的杯体，提高了用户体验度。
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公开(公告)号：CN218616846U
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202222915595.6
申请日：2022-11-02
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B62D1/185
Abstract: 一种转向柱和车辆，转向柱包括安装套筒、传动轴、限位套、滚珠和调节件，安装套筒具有中心孔，并在侧壁上开设有贯通外部空间与中心孔的容置孔；传动轴容置在中心孔，传动轴的外周开设有多条沿轴向间隔排布且沿周向延伸的滚道；限位套套设在安装套筒外周，限位套形成有容置空间，容置空间通过容置孔与中心孔连通，沿安装套筒的轴向，容置空间的内壁的直径逐渐增大或缩小；滚珠容置在容置孔和容置空间，并用于与滚道配合连接；调节件用于推动限位套沿安装套筒的轴向移动，以使滚珠与滚道配合连接或分离。通过上述设置，降低了结构件频繁操作导致的磨损风险。
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公开(公告)号：CN217778556U
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202221030836.2
申请日：2022-04-29
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B60R19/26
Abstract: 本公开涉及保险杠支架技术领域，提供了一种保险杠支架，所述保险杠支架上设有安装孔和弱化部；所述安装孔用于实现所述保险杠支架和车身模块连接；在车的前后方向上，所述弱化部设置在所述安装孔的前方，所述安装孔在车的前后方向上投影和所述弱化部在车的前后方向上投影至少部分重叠，所述弱化部的结构强度小于所述保险杠支架的结构强度。在车辆与行人发生撞击时，保险杠支架受到朝向车尾方向的作用力，由于弱化部的强度小于支架强度，使弱化部更容易发生塑性变形，使前保险杠整体向车尾方向移动，防止保险杠支架恢复形变而对行人造成二次伤害，提高了车辆保险杠系统缓冲变形的能力。
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