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公开(公告)号：CN118322796A
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202410545525.7
申请日：2024-04-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B60H1/34
Abstract: 本发明涉及车辆通风设备技术领域，尤其涉及一种空调出风口结构以及车辆。空调出风口结构包括：沿第一方向间隔设置的第一出风口和第二出风口，所述第一出风口内设置有方向可调的第一扇叶，所述第二出风口内设置有方向可调的第二扇叶；及联动件，所述联动件分别与所述第一扇叶和所述第二扇叶连接，以实现所述第一扇叶和所述第二扇叶转动方向的联动调节。空调出风口结构的联动件分别与第一扇叶和第二扇叶连接，第一扇叶和第二扇叶中任一个转动，通过联动件拉动第一扇叶和第二扇叶中的另一个同步转动，以实现第一扇叶和第二扇叶转动方向的联动调节，具有操作简单方便的优点。
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公开(公告)号：CN106585329A
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201510665582.X
申请日：2015-10-16
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B60H1/26
CPC classification number: B60H1/26
Abstract: 本发明公开了一种车辆通风口结构，包括通风口盖板总成，以及还包括与通风口盖板总成连通的导通管，导通管一端与通风口盖板总成密封连接，导通管另一端向上延伸至通风口盖板总成的上方。根据本发明的车辆通风口结构，结构简单，在车辆涉深水时，可以有效防止外部的水从通风口结构侵入到车辆内部，有效地解决目前车辆涉深水时的车辆内部的进水问题。
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公开(公告)号：CN119777149A
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202411642364.X
申请日：2024-11-15
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: D06M11/83 , B60R13/02 , B60R13/04 , D06M15/687 , D06M15/333 , D06M13/123 , D06M15/03 , D06M15/61 , C08G79/08 , D06M101/06
Abstract: 本申请提供一种装饰物及其制备方法、汽车内饰件、车辆，属于汽车零部件技术领域，装饰物，包括基材和包覆层。包覆层包覆基材；其中，包覆层包括核壳结构纳米材料，核壳结构纳米材料包括金属纳米线。本申请实施例提供的装饰物具有良好的电磁波吸收能力，应用于车辆后，能够保证车辆轻量化的同时，提高安全性。
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公开(公告)号：CN119777147A
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202411655558.3
申请日：2024-11-15
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: D06M11/74 , B60R13/02 , B60R13/08 , D06M15/03 , D06M11/83 , D06M15/423 , D06M15/43 , D06M101/06
Abstract: 本申请提供一种装饰层及其制备方法、汽车内饰件、车辆，属于汽车零部件技术领域，装饰层，应用于车辆，包括基材层和包覆层，包覆层包覆基材层。包覆层包括多级结构碳纳米管材料，多级结构碳纳米管材料包括碳纳米管、包覆于碳纳米管表面的希夫碱聚合物层，以及，负载于希夫碱聚合物层上的金属颗粒。本申请实施例提供的装饰层兼具阻燃性、抗菌性和电磁波吸收能力，应用于车辆后，能够保证车辆轻量化的同时，提高安全性。
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公开(公告)号：CN119749027A
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202410396091.9
申请日：2024-03-29
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B32B27/36 , C09J167/00 , B32B27/30 , B32B27/20 , B32B7/12 , B32B27/08 , B32B27/32 , B32B27/34 , B32B27/28 , B32B15/09 , B32B15/082 , B32B21/08 , B32B3/08 , B60R13/02
Abstract: 一种装饰件及其制造方法、车辆，装饰件的制造方法，包括：将装饰膜片和粘接层连接，以形成结构件；将结构件与支撑骨架复合，以使支撑骨架通过粘接层与装饰膜片连接。通过在装饰膜片背面覆粘接层，然后与支撑骨架在常温模具中连接，无需提前加热装饰膜片，无需配置急冷急热模块，降低了模具设计和制造难度、节约成本、降低能耗；并且，粘接层与装饰膜片共同裁切，可匹配装饰膜片与支撑骨架因热膨胀系数不同引起的尺寸变化，减弱界面层应力，降低变形和分层风险。
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公开(公告)号：CN214697359U
公开(公告)日：2021-11-12
申请号：CN202022789342.X
申请日：2020-11-26
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及锁结构技术领域，公开一种锁组件、锁总成、车辆仪表板杂物箱和车辆。该锁组件包括转动件和弹性件，转动件用于能够转动地安装在安装基础上，转动件包括用于与安装基础上活动设置的第一锁杆活动配合的第一锁杆配合部和用于与安装基础上活动设置的第二锁杆活动配合的第二锁杆配合部；弹性件包括转动件连接端和止挡连接端，转动件连接端和转动件连接，止挡连接端用于和外部止挡部连接；转动件在第一锁杆和第二锁杆中一者的解锁驱动下转动时能够带动另一者活动以解锁并使弹性件储能，弹性件释能时带动转动件转动回位以驱动第一锁杆和第二锁杆回位锁定。锁组件结构简单，易于装配，能够有效地提升第一锁杆和第二锁杆的活动稳定性。
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公开(公告)号：CN204609584U
公开(公告)日：2015-09-02
申请号：CN201520233411.5
申请日：2015-04-17
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: E05F1/00
Abstract: 本实用新型提供一种开锁器，壳体，设置在壳体内部且可活动伸出所述壳体的拉伸件和升降件，以及设置在壳体内部且与壳体可转动连接的旋转件；所述拉伸件的一端在水平方向上与所述旋转件转动连接，另一端伸出所述壳体；所述升降件的一端在竖直方向上与所述旋转件转动连接，另一端伸出所述壳体；在所述壳体与拉伸件之间设有为所述拉伸件提供弹性回复力的弹性件；其通过改变力的方向进而实现整体空间减小效果，且其结构简单，便于安装和维修。
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公开(公告)号：CN201342774Y
公开(公告)日：2009-11-11
申请号：CN200820235398.7
申请日：2008-12-23
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Inventor： 李琼
Abstract: 本实用新型提供了一种用于多网孔结构成型的模具，包括前模和后模，模具具有插入产品产生网孔的前模凸块和后模凸块，前模凸块位于前模上，后模凸块位于后模上。该模具由前模与后模对应配合后形成网孔，产品分型线位于网孔大致中间部位，使得前模、后模被包在产品里的部分行程大大减小，这更有利于出模。另外，从受力的角度看，在开模的过程中，前模会给产品一个单向向上的作用力，而后模同时会给产品一个单向向下的作用力。这样，两个方向相反的作用力将会相互抵消，最终的合力比较小，也不会给产品造成局部应力过大的问题，也不会因此引起产品刮伤、变形的问题。
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公开(公告)号：CN222572159U
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202420343140.8
申请日：2024-02-23
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种杯托组件和车辆，所述杯托组件包括第一杯托主体、第二杯托主体和遮挡件，所述第一杯托主体和所述第二杯托主体沿所述杯托组件的高度方向连接；所述第一杯托主体设有第一容纳腔，所述第一容纳腔沿所述杯托组件的高度方向贯穿第一杯托主体，所述第二杯托主体设有第二容纳腔以及与所述第二容纳腔的腔底面相对的连通口，所述连通口朝向所述第一杯托主体；所述第一容纳腔、所述连通口及所述第二容纳腔正对且连通；所述遮挡件遮挡所述连通口，隔离所述第一容纳腔和所述第二容纳腔。在杯托组件中，能调整收纳深度，具有构造简单、成本低、适用性广的效果。
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