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公开(公告)号：CN119261689A
公开(公告)日：2025-01-07
申请号：CN202310819598.6
申请日：2023-07-05
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种座椅的调节方法、调节装置、调节系统以及车辆。该方法应用于车辆，该方法包括：获取表征车辆侧倾风险的侧倾风险信息；根据所述侧倾风险信息，调节座椅侧翼。通过获取表征车辆侧倾风险的侧倾风险信息；并且根据所述侧倾风险信息，调节座椅侧翼。这种方式能准确地判断乘员的身体是否发生较大的倾斜，是否需要座椅侧翼对乘员提供支撑，从而使得座椅侧翼的调节更准确，提高了乘员乘坐的舒适性。
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公开(公告)号：CN119749418A
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202410382569.2
申请日：2024-03-29
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 一种装饰件及其制造方法、车辆，装饰件包括层叠的遮光层和纹理层，纹理层包括透光基体和短切碳纤维，短切碳纤维无规分布在透光基体内，装饰件还包括支撑骨架，支撑骨架连接在遮光层背向纹理层的一面。采用无规分布的短切碳纤维作为纹理层，使得装饰件可以呈现短切碳纤维的锻造纹理，纹理层具有成型周期短、韧性好、碳纤维材料用量少的特点，能够降低装饰件的制造成本；同时，多层结构使得中间的纹理层能够呈现较强的纤维立体感和高通透性，装饰件的美观度得到提升；多层结构可分类回收，提高了装饰件的可回收价值，最终能够达到节能减排的目的。
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公开(公告)号：CN119748750A
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202410146048.7
申请日：2024-02-01
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 一种板件及其制造方法、车辆，制造方法包括：在膜片上粘接粘性件；将膜片置于模具中，并将粘性件与模具粘接；在模具中注塑成型连接件，并使得连接件与膜片连接。在膜片上预先粘接粘性件，然后将粘接有粘性件的膜片放置入模具中，使得膜片和模具的内壁可以连接，从而避免膜片发生翘曲从而与模具不贴合的现象，从而起到防止注塑溢胶到外观面的作用，并且该制造方法工艺过程简单，高效且低成本，不需要对模具结构做复杂设计和加工，不损伤模具内表面且无需增加嵌件定位机构即可实现具有良好外观的板件制造，极大地提高了产品良率。
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公开(公告)号：CN119749027A
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202410396091.9
申请日：2024-03-29
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B32B27/36 , C09J167/00 , B32B27/30 , B32B27/20 , B32B7/12 , B32B27/08 , B32B27/32 , B32B27/34 , B32B27/28 , B32B15/09 , B32B15/082 , B32B21/08 , B32B3/08 , B60R13/02
Abstract: 一种装饰件及其制造方法、车辆，装饰件的制造方法，包括：将装饰膜片和粘接层连接，以形成结构件；将结构件与支撑骨架复合，以使支撑骨架通过粘接层与装饰膜片连接。通过在装饰膜片背面覆粘接层，然后与支撑骨架在常温模具中连接，无需提前加热装饰膜片，无需配置急冷急热模块，降低了模具设计和制造难度、节约成本、降低能耗；并且，粘接层与装饰膜片共同裁切，可匹配装饰膜片与支撑骨架因热膨胀系数不同引起的尺寸变化，减弱界面层应力，降低变形和分层风险。
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公开(公告)号：CN119241893A
公开(公告)日：2025-01-03
申请号：CN202411391996.3
申请日：2024-09-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 一种板件、空调和车辆，板件适于安装在空调出风口处，板件包括基材和表面涂层；其中，表面涂层与基材连接，表面涂层具有亲水性。通过在基材表面设置表面涂层，表面涂层具有较高的亲水性，能够使得凝结在板件上的冷凝水形成水膜，水膜有利于水的快速蒸发，避免了冷凝水在板件处堆积。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119036985A
公开(公告)日：2024-11-29
申请号：CN202411519265.2
申请日：2024-10-29
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种汽车顶棚及其制备方法、车辆，属于车辆零部件技术领域，汽车顶棚包括基底层和降温层；降温层设置在基底层的至少一侧；其中，降温层的材料包括无机材料和树脂材料。本申请提供的汽车顶棚通过被动降温方式达到降温散热目的，结构简单，材料成本较低，无需额外能量输入和控制装置。此外，降温层能够反射能量的同时，还能够向外界辐射能量，进一步保证了汽车顶棚的降温和散热效果。
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公开(公告)号：CN118269594A
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202410521928.8
申请日：2024-04-26
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本申请涉及一种空调出风口组件及车辆，所述空调出风口组件包括：壳体；加热保温层，所述加热保温层设置在所述壳体上并与所述壳体贴合；所述加热保温层通电后用于进行加热；包覆件，所述包覆件覆盖于所述加热保温层上。本申请中的加热保温层在通电之后会进行加热并保温，隔绝包覆件和壳体之间的热传递，避免包覆件因为水汽遇冷导致的冷凝水，利于空调的正常使用。
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公开(公告)号：CN212267190U
公开(公告)日：2021-01-01
申请号：CN201922498820.9
申请日：2019-12-31
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B60H1/34
Abstract: 本公开涉及一种叶片组件、出风口导风结构及车辆。该叶片组件应用于出风口导风结构，包括传动杆和多个叶片，多个所述叶片至少包括间隔布置的第一叶片、第二叶片、第三叶片，所述第一叶片的一端铰接于所述传动杆的第一端，所述第三叶片的一端铰接于所述传动杆的第二端，所述第二叶片的一端铰接于所述传动杆位于所述第一端和所述第二端之间部分，且所述传动杆的第二端能够相对于所述第三叶片移动，以在其中一个叶片绕自身转轴转动时，所述第二叶片和所述第三叶片能够绕各自的转轴朝着相反的方向转动。该叶片组件能够实现叶片之间的不平行转动，使出风性能适用于更广泛需求。而且结构简单，便于拆卸，有利于降低成本。
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公开(公告)号：CN201342996Y
公开(公告)日：2009-11-11
申请号：CN200820124562.7
申请日：2008-12-23
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种用于车辆内饰件的安装装置，该安装装置包括母扣、子扣以及连接二者的柔性带。子扣和车体连接，母扣连接在内饰件安装座上，且母扣和子扣通过球铰式凸起结合在一起。根据本实用新型的安装装置可实现在外界预定作用力下、车内气帘能顺利地张开且不会对人体造成伤害。
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公开(公告)号：CN222005047U
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202420321646.9
申请日：2024-02-21
Applicant: 比亚迪股份有限公司 , 比亚迪汽车工业有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种车辆及其装饰结构。该装饰结构包括基板、通电自热膜、装饰件和偶数个导电件，其中，基板设有安装表面，通电自热膜层叠设于安装表面上，装饰件层叠摄于通电自热膜远离基板的一侧表面上，偶数个导电件与所述通电自热膜电性连接，分别在其端部形成接线端。本申请的装饰结构中，将通电自热膜作为装饰结构的发热主体，因通电自热膜具有良好的发热性能，且膜体的厚度小，故本申请中的装饰结构在能够保证其加热效果的同时还能够一定程度上地缩减装饰结构的总成厚度，相较于现有的相同表面积的可加热装饰组件而言，本申请中的装饰结构体积更小。
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