-
公开(公告)号：CN119261689A
公开(公告)日：2025-01-07
申请号：CN202310819598.6
申请日：2023-07-05
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种座椅的调节方法、调节装置、调节系统以及车辆。该方法应用于车辆，该方法包括：获取表征车辆侧倾风险的侧倾风险信息；根据所述侧倾风险信息，调节座椅侧翼。通过获取表征车辆侧倾风险的侧倾风险信息；并且根据所述侧倾风险信息，调节座椅侧翼。这种方式能准确地判断乘员的身体是否发生较大的倾斜，是否需要座椅侧翼对乘员提供支撑，从而使得座椅侧翼的调节更准确，提高了乘员乘坐的舒适性。
-
公开(公告)号：CN119058496B
公开(公告)日：2025-03-11
申请号：CN202411558764.2
申请日：2024-11-04
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本申请涉及一种座椅结构及车辆，座椅结构包括座椅本体及调节组件，座椅本体包括第一本体部及第二本体部；调节组件与座椅本体连接，调节组件用于调节座椅本体以使得座椅本体在第一状态及第二状态切换；其中，当座椅本体处于第一状态时，第一本体部为坐部，第二本体部为靠背部；当座椅本体处于第二状态时，第一本体部为靠背部，第二本体部为坐部。也即在此实施例中，能够对对座椅本体的第一本体部和第二本体部的功能进行切换，以满足乘坐人员的多样化需求。
-
公开(公告)号：CN119058496A
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN202411558764.2
申请日：2024-11-04
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本申请涉及一种座椅结构及车辆，座椅结构包括座椅本体及调节组件，座椅本体包括第一本体部及第二本体部；调节组件与座椅本体连接，调节组件用于调节座椅本体以使得座椅本体在第一状态及第二状态切换；其中，当座椅本体处于第一状态时，第一本体部为坐部，第二本体部为靠背部；当座椅本体处于第二状态时，第一本体部为靠背部，第二本体部为坐部。也即在此实施例中，能够对对座椅本体的第一本体部和第二本体部的功能进行切换，以满足乘坐人员的多样化需求。
-
公开(公告)号：CN118596952A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410735793.5
申请日：2024-06-06
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车零重力座椅的控制方法、控制设备、座椅总成及车辆，所述方法包括：获取零重力座椅开启信号；响应于所述零重力座椅开启信号，执行零重力座椅运行环境检测；当获取零重力座椅运行环境安全信号时，执行头枕高度调节、肩部支撑调节或腰部支撑调节中的至少一个，其中，头枕、肩部支撑和腰部支撑设置在靠背上，所述头枕高度调节、肩部支撑调节或腰部支撑调节包括使所述头枕、肩部支撑或腰部支撑相对于所述靠背移动。通过在调节之前执行运行环境检测，提高了调节过程的安全性，并且通过调节头枕、肩部支撑或腰部支撑中的至少一个，提高了用户的舒适度以及与用户的匹配度。
-
公开(公告)号：CN118438936A
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202410544926.0
申请日：2024-04-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B60N2/66
Abstract: 一种腰托的控制方法、存储介质以及车辆，腰托的控制方法包括在接收到第一信号时，控制第一顶出部向背离座椅方向运动；当第一顶出部相对座椅的运动距离到达预设距离时，同时控制第一顶出部和其余顶出部向背离座椅方向运动，且当第一顶出部和其余顶出部运动停止时，使第一顶出部的运动距离和其余顶出部的运动距离之差小于或等于预设距离。如此，当腰托接收到位置切换指令后，其余顶出部中只需最多向外运动预设距离，即可实现腰托支撑位置的调节。减少腰托支撑位置调节时间，加快腰托的响应速度，提高用户体验。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN222859268U
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN202421538078.4
申请日：2024-07-01
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种抬升装置、座椅和车辆，抬升装置用于座椅坐垫，抬升装置包括驱动机构和传动组件，驱动机构设置于座椅的底座。传动组件与驱动机构连接，用于抬升座椅坐垫靠近靠背的一端。根据本实用新型的抬升装置可以在椅背调节后消除座椅坐垫和椅背之间的空隙，可以更好地承托人体，提升座椅的舒适度。
-
公开(公告)号：CN222645788U
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202420688641.X
申请日：2024-04-03
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种车辆，车辆包括：车身顶围；电池外壳，电池外壳设置于车身顶围的上方，电池外壳侧边的至少一处敞开设置，以形成检修口；装饰罩，装饰罩可拆卸地设置于车身顶围上方且与检修口相对应。由此，通过使电池外壳侧边的至少一处敞开设置，以形成检修口，装饰罩可拆卸地设置于车身顶围上方，并且使装饰罩与检修口相对应，这样可以根据车辆的具体状态，选择性地使装饰罩遮挡检修口，不仅可以保证非检修状态下对动力电池的保护作用，而且可以从侧方对动力电池进行检修，使检修工作的实现更加简单便捷。
-
公开(公告)号：CN222727841U
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202421567899.0
申请日：2024-07-03
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本申请涉及一种座椅及车辆，座椅包括底座、座垫、靠背和驱动装置，靠背与底座转动连接，座垫与底座转动连接和/或滑动连接，驱动装置分别与靠背和座垫传动连接，驱动装置用于驱动座垫和靠背运动。本申请座椅通过驱动装置驱动座垫和靠背运动，以自动调整座垫和靠背相对于底座的位置，实现座椅的自动收折或放倒，减少了用户的操作步骤。
-
公开(公告)号：CN222346836U
公开(公告)日：2025-01-14
申请号：CN202421215527.1
申请日：2024-05-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于车辆座椅技术领域，特别是涉及一种座椅及车辆。一种座椅包括靠背和头枕，靠背包括靠背主体以及安装在靠背主体内的直线运动机构；头枕包括头枕杆，靠背的前侧设置有沿座椅的高度方向延伸的行程孔，头枕杆沿座椅的前后方向延伸，头枕杆的一端穿过行程孔并与直线运动机构传动连接；直线运动机构能够带动头枕杆沿座椅的高度方向移动。由于头枕杆沿座椅的前后方向延伸，头枕杆与靠背在座椅的高度方向上无空间重合，以加大头枕的向下调节行程，实现头枕的大行程的高度调节。
-
公开(公告)号：CN222136558U
公开(公告)日：2024-12-10
申请号：CN202420853936.8
申请日：2024-04-23
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种扶手箱组件、座椅及车辆，扶手箱组件包括：扶手箱，所述扶手箱的一侧外表面设有向内凹陷的安装槽；活动板，所述活动板在打开位置和收纳位置之间可活动地设置于所述扶手箱，所述活动板位于所述打开位置时，所述活动板的至少部分伸出于所述安装槽，所述活动板位于所述收纳位置时，所述活动板的至少部分收纳于所述安装槽。根据本实用新型的扶手箱组件，通过在扶手箱的限位侧的表面设置安装槽，活动板可以在收纳位置时收纳于安装槽内，从而减小活动板在收纳时占用扶手外部的空间，在用于车辆时，不仅有利于成员的进出，而且为座椅设计留出更多的空间，使用方便的同时，提高了产品的可设计性。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
14
records
(took 0.022 seconds)
