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公开(公告)号：CN111923855A
公开(公告)日：2020-11-13
申请号：CN201910394777.3
申请日：2019-05-13
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种客车装置和客车，所述客车装置包括：帆，所述帆安装于所述车身，所述帆具有收纳状态和展开状态，且在展开状态时，所述帆的法线沿所述客车的纵向。本发明的客车装置，结构简单，对客车的改造小，可以节约客车的生产成本和保持结构设计的简易，在车头朝下的入水事故中，可以延长下落时间。
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公开(公告)号：CN111923855B
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN201910394777.3
申请日：2019-05-13
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种客车装置和客车，所述客车装置包括：帆，所述帆安装于所述车身，所述帆具有收纳状态和展开状态，且在展开状态时，所述帆的法线沿所述客车的纵向。本发明的客车装置，结构简单，对客车的改造小，可以节约客车的生产成本和保持结构设计的简易，在车头朝下的入水事故中，可以延长下落时间。
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公开(公告)号：CN113554892A
公开(公告)日：2021-10-26
申请号：CN202010329096.1
申请日：2020-04-23
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: G08G1/127 , G08B21/18 , G08B25/08 , G08B25/10 , G06K9/00 , G06Q50/26 , G16Y10/40 , G16Y20/40 , G16Y40/10 , G01K13/00
Abstract: 本公开涉及一种交通监控方法、装置、车辆和系统，该方法应用于车站终端，车站终端包括测温装置，该方法包括：获取测温装置测量的车站内每个乘客的体温，若存在至少一个乘客的体温为异常，向控制平台发送报警信息，以使控制平台根据报警信息，向目标车辆发送过站提示信息，过站提示信息用于指示目标车辆越过车站，目标车辆为即将行驶至车站的车辆，若每个乘客的体温均正常，向控制平台发送监测信息，以使控制平台根据监测信息，向目标车辆发送到站提示信息，到站提示信息用于指示目标车辆在车站停车。本公开能够根据车站内是否存在体温异常的乘客，控制车辆是否进入车站停车。能够实时监控车站内全部乘客的体温，有效避免病毒二次传播。
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公开(公告)号：CN112477977A
公开(公告)日：2021-03-12
申请号：CN201910865655.8
申请日：2019-09-12
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B62D5/04 , B62D6/00 , B62D101/00 , B62D119/00 , B62D113/00
Abstract: 本发明公开了一种车辆助力转向装置及其控制方法，车辆助力转向装置包括：方向盘组件、转向组件、主转向器、辅助转向器和控制器，方向盘组件上设有扭矩转角传感器，转向组件用于控制车辆的转向轮转动实现转向，主转向器设在方向盘组件与转向组件之间用于根据扭矩转角传感器的转向指示调整转向组件的转向参数，辅助转向器设在主转向器与方向盘组件之间并与主转向器间隔开设置，用于在主转向器故障时，根据扭矩转角传感器的转向指示调整转向组件的转向参数。辅助转向器不仅可以在主转向器故障或损坏时确保车辆正常运行，为车辆安全提供双重保障，还能最大程度的降低对原有主转向结构的改动，简化了车辆助力转向装置的结构设计。
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公开(公告)号：CN118647085B
公开(公告)日：2025-01-14
申请号：CN202411114443.3
申请日：2024-08-14
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种数采定位系统、方法、装置、设备和计算机可读存储介质。本申请涉及定位技术领域。在车辆处于异常状态时，第一主控单元用于对状态信息进行信号处理，得到第一LoRa信号，并对第一LoRa模组和第一蓝牙模组进行中断唤醒，以通过第一LoRa模组将第一LoRa信号发送至网关、以及通过第一蓝牙模组发送第一蓝牙信号至网关，第二LoRa模组和第二蓝牙模组用于接收第一LoRa信号和第一蓝牙信号，第二主控单元用于基于第一LoRa信号和第一蓝牙信号得到异常状态数据和定位信息，以将异常状态数据和定位信息发送至服务器。如此，可以监测车辆在运输过程的状态数据，同时定位到异常车辆的具体位置，提高了异常车辆定位的准确性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113554892B
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN202010329096.1
申请日：2020-04-23
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: G08G1/127 , G08B21/18 , G08B25/08 , G08B25/10 , G06V40/16 , G06Q50/26 , G16Y10/40 , G16Y20/40 , G16Y40/10 , G01K13/00
Abstract: 本公开涉及一种交通监控方法、装置、车辆和系统，该方法应用于车站终端，车站终端包括测温装置，该方法包括：获取测温装置测量的车站内每个乘客的体温，若存在至少一个乘客的体温为异常，向控制平台发送报警信息，以使控制平台根据报警信息，向目标车辆发送过站提示信息，过站提示信息用于指示目标车辆越过车站，目标车辆为即将行驶至车站的车辆，若每个乘客的体温均正常，向控制平台发送监测信息，以使控制平台根据监测信息，向目标车辆发送到站提示信息，到站提示信息用于指示目标车辆在车站停车。本公开能够根据车站内是否存在体温异常的乘客，控制车辆是否进入车站停车。能够实时监控车站内全部乘客的体温，有效避免病毒二次传播。
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公开(公告)号：CN118647085A
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202411114443.3
申请日：2024-08-14
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种数采定位系统、方法、装置、设备和计算机可读存储介质。本申请涉及定位技术领域。在车辆处于异常状态时，第一主控单元用于对状态信息进行信号处理，得到第一LoRa信号，并对第一LoRa模组和第一蓝牙模组进行中断唤醒，以通过第一LoRa模组将第一LoRa信号发送至网关、以及通过第一蓝牙模组发送第一蓝牙信号至网关，第二LoRa模组和第二蓝牙模组用于接收第一LoRa信号和第一蓝牙信号，第二主控单元用于基于第一LoRa信号和第一蓝牙信号得到异常状态数据和定位信息，以将异常状态数据和定位信息发送至服务器。如此，可以监测车辆在运输过程的状态数据，同时定位到异常车辆的具体位置，提高了异常车辆定位的准确性。
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公开(公告)号：CN118610719A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410732578.X
申请日：2024-06-06
Applicant: 比亚迪股份有限公司 , 比亚迪精密制造有限公司
Abstract: 本发明公开了一种微带线组件、微带线波导转换结构及电子设备，该微带线组件，包括微带传输线、介质层和信号耦合结构；微带传输线设置在介质层上；信号耦合结构设置在微带传输线的输出端上，用于耦合微带传输线和波导组件。本技术方案通过信号耦合结构耦合微带传输线和波导组件，使得微带线组件和波导组件可以分别独立加工，降低结构精度的要求，并且仅使用了一个介质层，减少了介质层的数量，降低成本。
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公开(公告)号：CN112477857A
公开(公告)日：2021-03-12
申请号：CN201910866977.4
申请日：2019-09-12
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种一种车道保持装置及其控制方法和具有其的车辆，包括：车道信息检测组件、车辆信息检测组件和车道保持控制组件，车道信息检测组件对车辆与车道边界之间位置关系进行收集，车辆信息检测组件对转向力矩进行收集，车道保持控制组件根据车道信息检测组件与车辆信息检测组件的反馈信息判断车辆是否偏离车道，通过使用车道信息检测组件和车辆信息检测组件两个组件共同对车辆行驶信息的监测，以及车道保持控制组件对车辆转向参数的调整，提升车辆整体行驶的安全性，进而提升车道保持装置的可靠性、稳定性和适应性，避免出现当一个组件发生故障时，车道保持控制组件做出错误的指令，导致车辆行驶出现安全隐患，危害驾驶员的安全。
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公开(公告)号：CN202806296U
公开(公告)日：2013-03-20
申请号：CN201220427123.X
申请日：2012-08-27
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B60H1/24
Abstract: 一种双层大巴的空调风道，包括设置在上层车厢顶部的上层风道以及设置在下层车厢顶部的下层风道，所述上层风道和下层风道分别通过过渡风道与空调连通，所述上层风道和下层风道包括靠近空调的高速风区以及远离空调的低速风区，位于高速风区的出风口的上端设有用于将冷风导入出风口的导流罩，因为高速风区靠近空调，风速较快，此处的出风口会出现出风较少的现象，为了保证高速风区的出风口具有足够的出风量，通过导流罩将冷风导入出风口，这样有效增加出风口出风量，提高了整车制冷效果。
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