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公开(公告)号：CN118462764A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410613902.6
申请日：2024-05-17
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种多向刚度可调的液体复合节点,包括中部具有芯轴球的芯轴、环绕芯轴球硫化粘接的橡胶层、在橡胶层外周与橡胶层硫化粘接的内套体，在液体复合节点的前后两侧的内套体内分别设置腔底和腔周壁为橡胶层的前型腔和后型腔；在芯轴球上设有连通前型腔和后型腔的流道；所述前型腔和后型腔的中部为扁平状，二者腔底两侧端分别作径向沉落形成左侧压槽和右侧压槽，并形成左侧压槽的右侧压槽壁和右侧压槽的左侧压槽壁；在前型腔、后型腔和流道内充满液体。其优点在于：能够提高液体复合节点在高频振动和低频振动两种不同工况下的刚度比(或称动静刚度比)，以及在满足径向刚度的前提下适度加大液体复合节点的轴向刚度。
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公开(公告)号：CN118088590A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202410254479.5
申请日：2024-03-06
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC: F16D3/56
Abstract: 本发明提供了一种膜片联轴器，包括套接在车轴外的连接管，以及传动机构，其包括设置在所述连接管的输出端的第一法兰盘，以及设置在所述第一法兰盘上的第一膜片组件，其中，在所述第一法兰盘上设有固定座，所述第一膜片组件包括通过固定座安装在所述第一法兰盘上的金属膜片，所述金属膜片通过连接轴与车轮固定连接。本发明能够有效地降低金属膜片层与层之间存在翘曲的潜在风险，以进一步地确保膜片联轴器在高频振动工况下依然能够保持稳定的扭矩传递输出。
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公开(公告)号：CN115056815B
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN202210826200.7
申请日：2022-07-14
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
Abstract: 胶轮列车车端铰接机构，包括回转联接组件、前车体连接座、后车体连接座和阻尼油缸，回转联接组件包括回转支撑轴承、与回转支撑轴承内圈固定且呈向前开口的U形状的U型字安装座、与回转支撑轴承外圈固定且沿前后向呈T形状的T型安装座，回转支撑轴承和T型安装座伸入至U型安装座中，回转支撑轴承的内圈被U型安装座中夹紧，前车体连接座与T型安装座连接，后车体安装座与U型安装座连接，阻尼油缸连接在后车体连接座与T型安装座之间，U型安装座、回转支撑轴承和T型安装座沿回转支撑轴承的径向中线对齐。本发明提高车辆的曲线通过能力，结构紧凑，空间体积更小，铰接机构的维护保养可操作性更高，实用性更强，提升角度测量的精度。
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公开(公告)号：CN117145886A
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202310909044.5
申请日：2023-07-24
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC: F16D3/58 , F16F15/124
Abstract: 本发明提供一种联轴杆以及联轴器，该联轴杆包括插接件、通过传动件连接的输入件和输出件，传动件能够将来自所述输入件上的力矩传递给输出件，传动件构造为弹性件，使得传动件能够在传动过程中发生弹性形变，输入件和输出件均构造有容纳槽，传动件被构造成环状且具有两个弧形端，两个弧形端分别设置于容纳槽内，插接件插入容纳槽后，与弧形端的内表面抵接，以拉紧传动件。本发明能够在提高传动件装配效率的同时，提升传动件所能够传递的力矩值。
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公开(公告)号：CN114354410A
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202111471240.6
申请日：2021-12-03
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC: G01N3/36
Abstract: 本发明公开了一种金属弹性钢片疲劳测试设备及测试方法，该设备包括液压控制单元、主原动单元及一对从动拉力原动单元，所述待检测元件夹持固定于一对从动拉力原动单元之间，所述待检测元件为金属弹性钢片；所述液压控制单元用来控制主原动单元产生动力，经过从动拉力原动单元之后传递至待检测元件上，待检测元件完成转动，以完成对金属弹性钢片的旋转运动疲劳检测。该方法是基于上述设备来实施。本发明具有原理简单、操作简便、测试功能集成度高、测试精度高等优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110653974B
公开(公告)日：2021-08-17
申请号：CN201910968807.7
申请日：2019-10-12
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC: B29C35/04
Abstract: 本发明公开了一种用于重件硫化预热的双层烤箱，包括箱体，箱体内设有上预热室和下预热室，上预热室和下预热室分别设有用于装盛预热件的上屉架和下屉架，上屉架和下屉架能够从箱体前面水平插入预热室且能够从预热室水平抽出，在箱体外的上屉架的前端和下屉架的前端分别设有上屉滑架和下屉滑架，且在箱体外的上屉滑架和下屉滑架下方分别设有能使上屉滑架和下屉滑架向箱体外抽出或向箱体内推进的前支撑滑移轨道。本发明的优点在于，很好解决了利用双层烤箱对重件进行预热的流程中重件的装箱和出箱问题和下层屉架操作位置太低的问题。
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公开(公告)号：CN110723710B
公开(公告)日：2021-05-14
申请号：CN201810783260.9
申请日：2018-07-17
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC: B67D7/02 , B67D7/78 , B67D7/06 , H01M50/609
Abstract: 本发明公开了一种液体复合弹簧推拉式真空注液机及注液方法，包括真空泵、真空泵电磁阀、抽真空快换接头、油箱、气液分离器、高压水泵、高压水泵电磁阀、排液电磁阀；真空泵连接气液分离器，气液分离器连接真空泵电磁阀，真空泵电磁阀连接抽真空快换接头；气液分离器的底部连接排液电磁阀，排液电磁阀连接油箱。气液分离器内上部分隔成二个型腔，二个型腔分别与真空泵和液体复合弹簧相连，回收介质时，以型腔分离式利用负压和液体重力进行回流和分离，从而实现气液分离。本发明能实现现场注液和现场移动检验,实现注液保压和介质回收，介质回收时气液分离充分，介质不流入真空泵，防止造成真空泵损坏。
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公开(公告)号：CN112304601A
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN202011153235.6
申请日：2020-10-26
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC: G01M13/022 , G01M13/027
Abstract: 本发明公开了一种液压动力测试装备，包括液压系统、电器控制系统、扭矩驱动系统、装备结构系统和监测系统；液压系统包括液压泵站扭矩驱动系统、比例阀组及多路换向阀组，扭矩驱动系统包括液压动力装置、第一联轴器和变速箱，液压油经比例阀、多路换向阀进入液压动力装置进行动力驱动。液压动力装置内的液压缸推动棘齿传动轴向心旋转；液压动力装置内第一液压缸、第二液压缸、第三液压缸推进转动角度，第一液压缸第二液压缸、第三液压缸分三平面圆形布局，每一平面360度平均分布六根，液压缸推动棘轮传动轴旋转；两侧驱动液压缸的滑动曲线由侧板导向，中间驱动液压缸由壳体的导向机构来导向。本发明具有结构简单紧凑、使用方便、测试效果好等优点。
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公开(公告)号：CN112046508A
公开(公告)日：2020-12-08
申请号：CN202010868392.9
申请日：2020-08-26
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种空轨列车主动控制车厢车端的铰接减振方法及装置，包括设置在铰接结构中的车间减振器和备用减振器，所述车间减振器水平斜向设置在相邻两节车厢之间，为铰接结构中连接相邻两节车厢的唯一连接件；在车间减振器上设置有电磁比例溢流阀一和压力传感器一，电磁比例溢流阀一受控制系统控制。本发明的优点是：列车运行过程中，不论处于何种工况，铰接结构中的减振器都能提供最适合该工况的减振阻尼参数，使得车厢与车厢之间在遭遇横向和纵向加速度幅值激增时总是处于最佳的相互协调状态，同时能够有效抑制高速振动和激振；在车间减振器失效时，纵向减振器能及时承担铰接结构的减振使命。
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公开(公告)号：CN114354410B
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202111471240.6
申请日：2021-12-03
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC: G01N3/36
Abstract: 本发明公开了一种金属弹性钢片疲劳测试设备及测试方法，该设备包括液压控制单元、主原动单元及一对从动拉力原动单元，所述待检测元件夹持固定于一对从动拉力原动单元之间，所述待检测元件为金属弹性钢片；所述液压控制单元用来控制主原动单元产生动力，经过从动拉力原动单元之后传递至待检测元件上，待检测元件完成转动，以完成对金属弹性钢片的旋转运动疲劳检测。该方法是基于上述设备来实施。本发明具有原理简单、操作简便、测试功能集成度高、测试精度高等优点。
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