用于列车供电系统的接地漏电流检测装置

    公开(公告)号:CN102890185B

    公开(公告)日:2015-08-19

    申请号:CN201210363003.2

    申请日:2012-09-26

    Abstract: 本发明公开了一种用于列车供电系统的接地漏电流检测装置,包括相互连接的电流传感器(1)和漏电流检测模块(2),列车供电系统的接地点(10)通过电流传感器(1)接地,电流传感器(1)的外部并联有一个保护电阻(3),列车供电系统的接地点(10)同时通过保护电阻(3)接地。本发明通过保护电阻使得电流传感器在正常、短路、开路时均不会影响电路原有的保护功能和接地检测,在电流传感器失效时仍然能够起到接地保护作用,能够防止开路引起的浮电压对供电线路的绝缘造成不良影响,具有测量精度高、安全性能好、电磁兼容性好、电路简单、成本低廉的优点。

    一种电力机车微机控制柜控制软件升级更新方法

    公开(公告)号:CN102591692B

    公开(公告)日:2015-07-29

    申请号:CN201210006650.8

    申请日:2012-01-11

    Abstract: 本发明公开了一种电力机车微机控制柜控制软件升级更新方法,磁盘烧写工具将DSP机车控制程序进行转换,并写入可移动磁盘;可移动磁盘插入主控板的USB主口,主控板检测到可移动磁盘插入,读取磁盘扇区数据;若有更新程序,则将可移动磁盘的DSP机车控制程序按协议与检验写入FLASH存储器中,并在FLASH上指定的位置置标志位;DSP底层程序检测FLASH上是否有程序更新,若有更新程序,则从FLASH中进行程序二次加载过程;更新程序加载到双口RAM芯片中,更新完成后,立即清除FLASH中的标志位。该方法能快速、及时、可靠地对电力机车微机柜的控制软件进行下载更新和升级方法,使得微机控制柜设备的可维护性更强。

    一种蓄电池充电装置
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104124743A

    公开(公告)日:2014-10-29

    申请号:CN201410359251.9

    申请日:2014-07-25

    Abstract: 本发明公开了一种蓄电池充电装置,该充电装置包括:相控整流电路,其与外部交流电源连接,用于将外部交流电源输出的交流电转换为直流电,其中,相控整流电路根据获取到的蓄电池充电信号按照预设电流曲线调整输出的直流电的电流;滤波电路,其与相控整流电路连接,用于对直流电进行滤波;电流倒灌保护电路,其连接在蓄电池与滤波电路之间,用于防止蓄电池输出的电流向滤波电路倒灌。本发明既能够保证蓄电池既能够快速充电,又能够保证充电过程的安全性和可靠性。同时本发明同时还大大提升了系统的控制速度和控制精度,实现了强电的高精度、高稳定性控制,从而满足了内燃机车恶劣运行条件对控制系统的高要求。

    一种电力机车微机控制柜控制软件升级更新方法

    公开(公告)号:CN102591692A

    公开(公告)日:2012-07-18

    申请号:CN201210006650.8

    申请日:2012-01-11

    Abstract: 本发明公开了一种电力机车微机控制柜控制软件升级更新方法,磁盘烧写工具将DSP机车控制程序进行转换,并写入可移动磁盘;可移动磁盘插入主控板的USB主口,主控板检测到可移动磁盘插入,读取磁盘扇区数据;若有更新程序,则将可移动磁盘的DSP机车控制程序按协议与检验写入FLASH存储器中,并在FLASH上指定的位置置标志位;DSP底层程序检测FLASH上是否有程序更新,若有更新程序,则从FLASH中进行程序二次加载过程;更新程序加载到双口RAM芯片中,更新完成后,立即清除FLASH中的标志位。该方法能快速、及时、可靠地对电力机车微机柜的控制软件进行下载更新和升级方法,使得微机控制柜设备的可维护性更强。

    一种用于高速列车失稳检测中振动信号的滤波装置及方法

    公开(公告)号:CN105141282B

    公开(公告)日:2017-10-31

    申请号:CN201510457566.1

    申请日:2015-07-30

    Abstract: 本发明公开一种用于高速列车失稳检测中振动信号的滤波装置及方法,该装置包括一个以上弹性滤波组件以及分别与弹性滤波组件连接的信号采集单元,弹性滤波组件均设置在目标高速列车的车辆转向架上,且与车辆转向架刚性连接;弹性滤波组件包括具有指定的粘性阻尼系数的滤振阻尼器,滤振阻尼器将车辆运行时车辆转向架受到的振动冲击进行吸收、过滤,信号采集单元采集经过滤振阻尼器吸收、过滤后传导输出的振动冲击并进行信号转换,形成滤波后的振动信号输出;该方法为利用上述装置的实施方法。本发明能够满足高速列车失稳检测需求,具有实现结构简单、所需成本低、易于实现、滤波精度高且系统响应快等的优点。

    一种蓄电池充电装置
    6.
    发明授权

    公开(公告)号:CN104124743B

    公开(公告)日:2017-01-11

    申请号:CN201410359251.9

    申请日:2014-07-25

    Abstract: 本发明公开了一种蓄电池充电装置,该充电装置包括:相控整流电路,其与外部交流电源连接,用于将外部交流电源输出的交流电转换为直流电,其中,相控整流电路根据获取到的蓄电池充电信号按照预设电流曲线调整输出的直流电的电流;滤波电路,其与相控整流电路连接,用于对直流电进行滤波;电流倒灌保护电路,其连接在蓄电池与滤波电路之间,用于防止蓄电池输出的电流向滤波电路倒灌。本发明既能够保证蓄电池既能够快速充电,又能够保证充电过程的安全性和可靠性。同时本发明同时还大大提升了系统的控制速度和控制精度,实现了强电的高精度、高稳定性控制,从而满足了内燃机车恶劣运行条件对控制系统的高要求。

    一种电力机车制动控制方法及系统

    公开(公告)号:CN104590038B

    公开(公告)日:2016-11-30

    申请号:CN201410834183.7

    申请日:2014-12-29

    Abstract: 本发明公开了一种电力机车制动控制方法,包括接收人为给定的指令以及传感器反馈的机车速度v,确定机车处于制动状态并开启制动控制逻辑;指令包括司控器级位N和状态量;依据司控器级位N、机车速度v以及限流、准恒制动力特性关系式和限制关系式,分别得到特性电流I1和限制电流I2,取特性电流I1和限制电流I2中的最小值作为目标制动电流IZ;将目标制动电流IZ作为电力机车制动闭环控制系统的输入,控制制动电流Im对目标制动电流IZ的电流进行跟随,本发明还公开了一种电力机车制动控制系统,本发明使得电力机车在周期性机车速度突变工况下,制动发电电压、制动电流变化更趋平缓,有效消除了电气冲击对电动机的影响,同时也优化了换向性能、改善了换向器工作环境。

    一种信号处理方法及装置

    公开(公告)号:CN104133404B

    公开(公告)日:2016-09-07

    申请号:CN201410351504.8

    申请日:2014-07-23

    Abstract: 本申请提供了一种信号处理方法,包括:依据预设的调理条件对原始信号调理,得到模拟信号;将模拟信号进行A/D转换,得到数字信号;依据FIR算法和FFT算法对数字信号进行频谱分析,得到第一信号;依据预设修正算法对第一信号的频率和幅值修正处理,得到第二信号;依据预设补偿规则,对第二信号的幅值补偿,得到第三信号并输出至计算设备。采用该方法,在根据FIR算法和FFT算法对数字信号进行频谱分析后,进行频率和幅值的修正处理、对幅值进行补偿。对信号进行修正处理,消减了FFT算法的频谱泄漏现象,同时缓解了FFT算法的栅栏效应;而对信号进行幅值补偿,弥补了FIR带通波动和过渡带衰减的问题,提高了信号处理结果的精度。

    一种动车轴箱温度检测系统及方法

    公开(公告)号:CN105067150A

    公开(公告)日:2015-11-18

    申请号:CN201510431627.7

    申请日:2015-07-22

    Abstract: 本发明公开了一种动车轴箱温度检测系统,包括顺次相连的温度检测单元、温度采集单元以及控制单元,温度检测单元检测动车轴箱的温度并发送至温度采集单元,经温度采集单元后发送给控制单元,控制单元判断其变化速率是否超过预设标准变化速率,如是,控制单元判断温度检测单元异常并进行不停车处理。本发明还公开了一种检测方法,温度检测单元检测动车轴箱的温度后,将温度信号转化成数字信号;判断数字信号的变化速率是否超过预设标准变化速率;如是,则判断温度检测单元异常,动车不停车对异常的温度检测单元进行处理。本发明的系统及方法均具有能够判断温度检测单元异常、以避免误报警而停车对车辆运营的影响等优点。

    一种信号处理方法及装置
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104133404A

    公开(公告)日:2014-11-05

    申请号:CN201410351504.8

    申请日:2014-07-23

    Abstract: 本申请提供了一种信号处理方法,包括:依据预设的调理条件对原始信号调理,得到模拟信号;将模拟信号进行A/D转换,得到数字信号;依据FIR算法和FFT算法对数字信号进行频谱分析,得到第一信号;依据预设修正算法对第一信号的频率和幅值修正处理,得到第二信号;依据预设补偿规则,对第二信号的幅值补偿,得到第三信号并输出至计算设备。采用该方法,在根据FIR算法和FFT算法对数字信号进行频谱分析后,进行频率和幅值的修正处理、对幅值进行补偿。对信号进行修正处理,消减了FFT算法的频谱泄漏现象,同时缓解了FFT算法的栅栏效应;而对信号进行幅值补偿,弥补了FIR带通波动和过渡带衰减的问题,提高了信号处理结果的精度。

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