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公开(公告)号：CN102981133B
公开(公告)日：2015-10-07
申请号：CN201210429701.8
申请日：2012-11-01
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种修正相控整流控制中因频率变化引起相位采集误差的方法，其步骤为：(1)采用同步变压器来实现电源隔离，网压信号经同步变压器隔离后，获得的电源信号经过滤波后进行过零检测及整形，去除高次谐波和直流分量；(2)对于固定参数和形式的滤波电路，相移偏差与输入信号的频率成固定函数关系，即依据输入信号的频率可以固定得出相移发生的偏差值；(3)根据上述得到的偏差值对同步过零基准进行修正，就可还原真实过零信号，即经过过零修正方法计算，得到同步方波信号。本发明具有原理简单、操作简便、适用范围广、能消除频率连续变化带来的过零误差等优点。
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公开(公告)号：CN102566470A
公开(公告)日：2012-07-11
申请号：CN201210006653.1
申请日：2012-01-11
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
IPC: G05B19/042
Abstract: 本发明公开了一种机车运行状态实时监测记录和参数调节系统及其方法，装置包括：监控模块和机车控制装置，监控模块包括监视记录模块、记录回放模块和参数调节模块，所述的机车控制装置包括机车控制模块，监控模块通过以太网与机车控制装置的机车控制模块相连，监视记录模块通过以太网向机车控制模块发送监控数据指令，并实时接收、记录和显示机车控制模块发回的监控数据；记录回放模块对监视记录模块记录的监控数据进行存储和回放；参数调节模块通过以太网线向机车控制模块发送参数调节指令，并将参数数据在线写入机车控制模块。该系统及其方法可以方便、全面、长时间地监测及记录机车运行的数据信息，提升调试及检测水平，提高工作效率。
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公开(公告)号：CN103092192A
公开(公告)日：2013-05-08
申请号：CN201310036796.1
申请日：2013-01-29
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明公开了一种列车供电控制系统测试装置及其方法，装置包括：测试机箱、控制计算机和AC/DC电源。外接交流电源经过AC/DC电源为测试机箱提供直流电源，测试机箱与控制计算机相连。测试机箱采集外部的列车供电控制系统的输出信号，将数据传送给控制计算机进行计算和显示。控制计算机根据当前列车供电控制系统的工作状态以及测试要求实时运行列车供电控制系统的测试模型，控制计算机向测试机箱下达操作指令，并输出相应的测试信号至列车供电控制系统。本发明装置及其方法测试项目完整、兼容性好、测试方便快捷，能够对列车供电控制系统定期检查和测试，提高了列车供电控制系统的运行可靠性。
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公开(公告)号：CN102591692A
公开(公告)日：2012-07-18
申请号：CN201210006650.8
申请日：2012-01-11
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
IPC: G06F9/445
Abstract: 本发明公开了一种电力机车微机控制柜控制软件升级更新方法，磁盘烧写工具将DSP机车控制程序进行转换，并写入可移动磁盘；可移动磁盘插入主控板的USB主口，主控板检测到可移动磁盘插入，读取磁盘扇区数据；若有更新程序，则将可移动磁盘的DSP机车控制程序按协议与检验写入FLASH存储器中，并在FLASH上指定的位置置标志位；DSP底层程序检测FLASH上是否有程序更新，若有更新程序，则从FLASH中进行程序二次加载过程；更新程序加载到双口RAM芯片中，更新完成后，立即清除FLASH中的标志位。该方法能快速、及时、可靠地对电力机车微机柜的控制软件进行下载更新和升级方法，使得微机控制柜设备的可维护性更强。
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公开(公告)号：CN102890185B
公开(公告)日：2015-08-19
申请号：CN201210363003.2
申请日：2012-09-26
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于列车供电系统的接地漏电流检测装置，包括相互连接的电流传感器（1）和漏电流检测模块（2），列车供电系统的接地点（10）通过电流传感器（1）接地，电流传感器（1）的外部并联有一个保护电阻（3），列车供电系统的接地点（10）同时通过保护电阻（3）接地。本发明通过保护电阻使得电流传感器在正常、短路、开路时均不会影响电路原有的保护功能和接地检测，在电流传感器失效时仍然能够起到接地保护作用，能够防止开路引起的浮电压对供电线路的绝缘造成不良影响，具有测量精度高、安全性能好、电磁兼容性好、电路简单、成本低廉的优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102591692B
公开(公告)日：2015-07-29
申请号：CN201210006650.8
申请日：2012-01-11
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
IPC: G06F9/445
Abstract: 本发明公开了一种电力机车微机控制柜控制软件升级更新方法，磁盘烧写工具将DSP机车控制程序进行转换，并写入可移动磁盘；可移动磁盘插入主控板的USB主口，主控板检测到可移动磁盘插入，读取磁盘扇区数据；若有更新程序，则将可移动磁盘的DSP机车控制程序按协议与检验写入FLASH存储器中，并在FLASH上指定的位置置标志位；DSP底层程序检测FLASH上是否有程序更新，若有更新程序，则从FLASH中进行程序二次加载过程；更新程序加载到双口RAM芯片中，更新完成后，立即清除FLASH中的标志位。该方法能快速、及时、可靠地对电力机车微机柜的控制软件进行下载更新和升级方法，使得微机控制柜设备的可维护性更强。
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公开(公告)号：CN103092192B
公开(公告)日：2015-12-02
申请号：CN201310036796.1
申请日：2013-01-29
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明公开了一种列车供电控制系统测试装置及其方法，装置包括：测试机箱、控制计算机和AC/DC电源。外接交流电源经过AC/DC电源为测试机箱提供直流电源，测试机箱与控制计算机相连。测试机箱采集外部的列车供电控制系统的输出信号，将数据传送给控制计算机进行计算和显示。控制计算机根据当前列车供电控制系统的工作状态以及测试要求实时运行列车供电控制系统的测试模型，控制计算机向测试机箱下达操作指令，并输出相应的测试信号至列车供电控制系统。本发明装置及其方法测试项目完整、兼容性好、测试方便快捷，能够对列车供电控制系统定期检查和测试，提高了列车供电控制系统的运行可靠性。
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公开(公告)号：CN105067150A
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201510431627.7
申请日：2015-07-22
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
IPC: G01K15/00
Abstract: 本发明公开了一种动车轴箱温度检测系统，包括顺次相连的温度检测单元、温度采集单元以及控制单元，温度检测单元检测动车轴箱的温度并发送至温度采集单元，经温度采集单元后发送给控制单元，控制单元判断其变化速率是否超过预设标准变化速率，如是，控制单元判断温度检测单元异常并进行不停车处理。本发明还公开了一种检测方法，温度检测单元检测动车轴箱的温度后，将温度信号转化成数字信号；判断数字信号的变化速率是否超过预设标准变化速率；如是，则判断温度检测单元异常，动车不停车对异常的温度检测单元进行处理。本发明的系统及方法均具有能够判断温度检测单元异常、以避免误报警而停车对车辆运营的影响等优点。
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公开(公告)号：CN102566470B
公开(公告)日：2014-01-15
申请号：CN201210006653.1
申请日：2012-01-11
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
IPC: G05B19/042
Abstract: 本发明公开了一种机车运行状态实时监测记录和参数调节系统及其方法，装置包括：监控模块和机车控制装置，监控模块包括监视记录模块、记录回放模块和参数调节模块，所述的机车控制装置包括机车控制模块，监控模块通过以太网与机车控制装置的机车控制模块相连，监视记录模块通过以太网向机车控制模块发送监控数据指令，并实时接收、记录和显示机车控制模块发回的监控数据；记录回放模块对监视记录模块记录的监控数据进行存储和回放；参数调节模块通过以太网线向机车控制模块发送参数调节指令，并将参数数据在线写入机车控制模块。该系统及其方法可以方便、全面、长时间地监测及记录机车运行的数据信息，提升调试及检测水平，提高工作效率。
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公开(公告)号：CN102981133A
公开(公告)日：2013-03-20
申请号：CN201210429701.8
申请日：2012-11-01
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种修正相控整流控制中因频率变化引起相位采集误差的方法，其步骤为：(1)采用同步变压器来实现电源隔离，网压信号经同步变压器隔离后，获得的电源信号经过滤波后进行过零检测及整形，去除高次谐波和直流分量；(2)对于固定参数和形式的滤波电路，相移偏差与输入信号的频率成固定函数关系，即依据输入信号的频率可以固定得出相移发生的偏差值；(3)根据上述得到的偏差值对同步过零基准进行修正，就可还原真实过零信号，即经过过零修正方法计算，得到同步方波信号。本发明具有原理简单、操作简便、适用范围广、能消除频率连续变化带来的过零误差等优点。
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