公开(公告)号：CN104505000A

公开(公告)日：2015-04-08

申请号：CN201410830293.6

申请日：2014-12-26

Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司

Inventor： 任三刚 ,  张凌云 ,  李伦 ,  丁皓 ,  张球红 ,  郭建

IPC: G09F9/33 ,  H05K1/02

CPC classification number: G09F9/33

Abstract: 本发明公开了一种LED显示模块，包括：PCB板和引脚，PCB板包括以其上边缘作为长边选择的一个矩形区域作为上边缘区域，PCB板包括以其下边缘作为长边选择的一个矩形区域作为下边缘区域，其中，上边缘区域和所述下边缘区域均分别被分为左半部分和右半部分；引脚包括代表行信号的引脚和代表列信号的引脚；当第一数量、第一排列结构均分别相同的代表行信号的引脚分别对称地排列在上边缘区域和下边缘区域的左半部分时，第二数量、第二排列结构均分别相同的代表列信号的引脚则分别对称地排列在上边缘区域和下边缘区域的右半部分，本发明使得LED显示模块留下的空间最大化，有利于显示板上的其他元器件的布局布线。

公开(公告)号：CN104121944A

公开(公告)日：2014-10-29

申请号：CN201410385719.1

申请日：2014-08-07

Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司

Inventor： 张凌云 ,  任三刚 ,  李伦 ,  张球红 ,  罗继光 ,  丁皓 ,  郭建 ,  李鹏

IPC: G01D21/00 ,  G01D11/00 ,  G01D11/16

Abstract: 本发明提出了一种传感器结构及安装方法，包括腔体和其内的固定物料与线缆金属线；还包括锁紧压接环和卡盘；所述腔体内腔形成台阶或锲形结构，所述开有通孔的卡盘卡在所述台阶或锲形结构处，并通过所述固定物料粘接固定；所述线缆金属线上压有直径大于所述卡盘通孔的锁紧压接环；所述线缆金属线穿过所述卡盘通孔，使所述锁紧压接环压紧所述卡盘。本发明利用金属线缆压接方法、改进装置结构等手段阻断线缆拉扯应力传递，从技术层面避免装置腔体内元件引脚受拉扯应力而导致引脚断裂，从而提升了本装置的合格率和可靠性、减小故障率。

公开(公告)号：CN104505000B

公开(公告)日：2016-09-07

申请号：CN201410830293.6

申请日：2014-12-26

Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司

Inventor： 任三刚 ,  张凌云 ,  李伦 ,  丁皓 ,  张球红 ,  郭建

IPC: G09F9/33 ,  H05K1/02

Abstract: 本发明公开了一种LED显示模块，包括：PCB板和引脚，PCB板包括以其上边缘作为长边选择的一个矩形区域作为上边缘区域，PCB板包括以其下边缘作为长边选择的一个矩形区域作为下边缘区域，其中，上边缘区域和所述下边缘区域均分别被分为左半部分和右半部分；引脚包括代表行信号的引脚和代表列信号的引脚；当第一数量、第一排列结构均分别相同的代表行信号的引脚分别对称地排列在上边缘区域和下边缘区域的左半部分时，第二数量、第二排列结构均分别相同的代表列信号的引脚则分别对称地排列在上边缘区域和下边缘区域的右半部分，本发明使得LED显示模块留下的空间最大化，有利于显示板上的其他元器件的布局布线。

公开(公告)号：CN105067150A

公开(公告)日：2015-11-18

申请号：CN201510431627.7

申请日：2015-07-22

Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司

Inventor： 唐鸿华 ,  张凌云 ,  郭建 ,  张泽华 ,  丁皓 ,  李伦 ,  任三刚 ,  刘灿

IPC: G01K15/00

Abstract: 本发明公开了一种动车轴箱温度检测系统，包括顺次相连的温度检测单元、温度采集单元以及控制单元，温度检测单元检测动车轴箱的温度并发送至温度采集单元，经温度采集单元后发送给控制单元，控制单元判断其变化速率是否超过预设标准变化速率，如是，控制单元判断温度检测单元异常并进行不停车处理。本发明还公开了一种检测方法，温度检测单元检测动车轴箱的温度后，将温度信号转化成数字信号；判断数字信号的变化速率是否超过预设标准变化速率；如是，则判断温度检测单元异常，动车不停车对异常的温度检测单元进行处理。本发明的系统及方法均具有能够判断温度检测单元异常、以避免误报警而停车对车辆运营的影响等优点。