-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112092838B
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN201910521715.4
申请日：2019-06-17
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于列车人流量分布的预警系统、方法及装置；在本方案中，主要通过列车PIS系统的摄像头、列车TCMS系统的车辆控制模块和人机接口模块实现对地铁人流量的预警及分流；可以看出，本方案充分利用列车自身的设备来实现地铁人流量分布的预警与分流，可显著提高系统可靠性，同时将节省大量人工、设备成本。
-
公开(公告)号：CN112092838A
公开(公告)日：2020-12-18
申请号：CN201910521715.4
申请日：2019-06-17
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于列车人流量分布的预警系统、方法及装置；在本方案中，主要通过列车PIS系统的摄像头、列车TCMS系统的车辆控制模块和人机接口模块实现对地铁人流量的预警及分流；可以看出，本方案充分利用列车自身的设备来实现地铁人流量分布的预警与分流，可显著提高系统可靠性，同时将节省大量人工、设备成本。
-
公开(公告)号：CN117984797A
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202211348991.3
申请日：2022-10-31
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种列车牵引联锁控制系统及方法，包括：至少两个牵引供电单元、网络控制系统、与牵引供电单元连接的牵引逆变器、以及连接至少两个牵引供电单元的高压母线；每个牵引供电单元向对应的高压母线和至少一个牵引逆变器供电，牵引供电单元包括：受电弓、以及设置在高压箱中的三位置开关和高速断路器，受电弓通过三位置开关与高压母线连接，受电弓通过串联的三位置开关和高速断路器与牵引逆变器连接；网络控制系统与高压箱连接，用于在检测到任一牵引供电单元异常时，控制异常的牵引供电单元内的高速断路器断开，能够实现列车牵引供电单元与高速断路器联锁，降低多重故障下的故障后果。
-
公开(公告)号：CN116061976A
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202111300611.4
申请日：2021-11-04
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种机车粘着利用控制方法、装置、介质及控制设备。该方法包括：采集机车车轮的角速度，根据角速度计算得到车轮的加速度；对加速度进行滤波处理；获取车轮的电机力矩，根据电机力矩计算加速度微分临界值；若滤波处理后的加速度大于加速度微分临界值，则调整车轮的电机力矩。采用本发明，可以提高粘着利用控制的准确性。
-
公开(公告)号：CN218243041U
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202221709154.4
申请日：2022-07-04
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种应用于蓄电池牵引工况下的地铁列车供电系统，包括蓄电池单元、升压单元、转换开关单元、牵引逆变单元和牵引电机，所述升压单元的输入端与所述蓄电池单元的输出端相连，所述升压单元的输出端与所述转换开关单元的输入端相连，所述转换开关单元的输出端与所述牵引逆变单元的输入端相连，所述牵引逆变单元的输出端与所述牵引电机相连；所述升压单元的输出端与地铁列车的辅助电源单元相连，用于为辅助电源单元提供电源以给空气压缩机补风。本实用新型具有结构简单、成本低、可以大幅提升蓄电池牵引供电系统的安全性和可用性等优点。
-
-
-
-
Search Results
5
records
(took 0.033 seconds)
