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公开(公告)号：CN119572378A
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202411521120.6
申请日：2024-10-29
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种燃氢发动机进气道复合氢气喷射方法、相关装置及计算机存储介质，用于进气道复合氢气喷射结构，该结构包括：若干个气缸以及设置在每一个气缸上的进气歧管和喷嘴单元，气缸包括缸体、气缸盖、进气门和活塞，活塞、缸体以及气缸盖组成的封闭空间为燃烧室，进气歧管的一端与进气门连接，喷嘴单元包括第一进气道喷嘴和第二进气道喷嘴，第一进气道喷嘴和第二进气道喷嘴与进气歧管连接，第一进气道喷嘴设置在进气门和第二进气道喷嘴之间，第一进气道喷嘴的流量小于第二进气道喷嘴的流量；方法包括：当燃氢发动机启动时，获取燃氢发动机的运行工况；根据运行工况启动第一进气道喷嘴和/或第二进气道喷嘴。
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公开(公告)号：CN119102866A
公开(公告)日：2024-12-10
申请号：CN202411378957.X
申请日：2024-09-30
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种双火花塞的预燃室燃气发动机燃烧系统及控制方法，属于燃气发动机技术领域，解决传统点燃式天然气发动机存在燃烧速度慢、发动机热负荷高的技术问题。系统包括气缸体，气缸体的顶部设有气缸盖，气缸体内设有气缸孔，气缸孔内设有活塞，气缸孔轴心线上方的气缸盖设有预燃室，预燃室内设有主火花塞，预燃室的侧壁设有多个第一喷孔，预燃室的底部设有1个对向主燃烧室的燃烧中心的第二喷孔，主火花塞一侧的气缸盖设有副火花塞，副火花塞伸延至主燃烧室。本发明可以独立控制主火花塞和副火花塞，根据发动机不同工况实现不同的燃烧控制策略，有效控制缸内燃烧速度，避免燃烧速度过快或过慢造成热效率低、排温高的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118548154A
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202410697946.1
申请日：2024-05-31
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种氢内燃机燃气压力控制系统，涉及氢内燃机，包括一级机械调压器、二级机械调压器和压力补偿装置；一级机械调压器的输入端与氢气气罐管路连接，一级机械调压器的输出端与二级机械调压器的输入端管路连接，二级机械调压器的输出端与气轨管路连接，二级机械调压器的压力反馈接口与压力补偿装置的输出端管路连接；根据氢内燃机的运行工况获取气轨的实际气压需求值，并根据实际气压需求值通过压力补偿装置对气轨进行气压补偿。本发明不仅可实现氢内燃机全运行工况区域的流量需求，还解决了现有技术中采用电控调压系统较机械调压系统在故障时导致氢内燃机无法工作的问题，大大提高了氢内燃机运行的可靠性。
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公开(公告)号：CN119712355A
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202411834469.5
申请日：2024-12-13
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种氢内燃机双调压器燃气压力的控制系统，包括：氢气气罐、第一机械调压器、第二机械调压器、第三机械调压器、第一发动机气轨以及第二发动机气轨。氢气气罐用于提供氢气。第一机械调压器的第一进气口与氢气气罐相连接。第二机械调压器的第二进气口与第一机械调压器的第一出气口相连接。第三机械调压器的第三进气口与第一机械调压器的第一出气口相连接。第一发动机气轨的第一进气端与第二机械调压器的第二出气口相连接。第二发动机气轨的第二进气端与第三机械调压器的第三出气口相连接。借此，本发明能够实现全运行工况区域的流量需求，确保了发动机在不同工况下都能获得合适的燃气压力，从而提高了发动机的适应性和可靠性。
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公开(公告)号：CN119572379A
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202411521124.4
申请日：2024-10-29
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种燃氢发动机复合氢气喷射的方法、系统及相关装置，用于提高直喷喷嘴的使用寿命。本申请方法应用于复合氢气喷射结构，所述复合氢气喷射结构包括：若干个气缸以及设置在每一个气缸上的进气歧管和喷嘴单元，所述气缸包括缸体、气缸盖、进气门和活塞，所述活塞、所述缸体以及所述气缸盖组成的封闭空间为燃烧室，所述进气歧管的一端与所述进气门连接，所述喷嘴单元包括直喷喷嘴和进气道喷嘴，所述直喷喷嘴与所述燃烧室连接，所述进气道喷嘴与所述进气歧管连接；所述方法包括：当燃氢发动机启动时，获取所述燃氢发动机的运行工况；根据所述运行工况启动所述直喷喷嘴和/或所述进气道喷嘴。
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公开(公告)号：CN119102826A
公开(公告)日：2024-12-10
申请号：CN202411378969.2
申请日：2024-09-30
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
IPC: F01M13/00
Abstract: 本发明公开了一种氢内燃机曲轴箱氢气浓度控制方法，涉及内燃机技术领域，解决了现有曲轴箱通风系统没有有效的降低氢气浓度的措施的技术问题。该方法为，获取曲轴箱中的氢气实时浓度，设定多个氢气浓度区间，根据所述氢气实时浓度位于氢气浓度区间启用氢气浓度控制策略以使氢气实时浓度处于浓度正常值。本发明还公开了一种氢内燃机曲轴箱氢气浓度控制系统。本发明可以有效避免出现曲轴箱内氢气浓度聚集造成不可控燃烧甚至爆炸的情况，提高工作效率。
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公开(公告)号：CN222121654U
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202420942022.9
申请日：2024-04-30
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种氢内燃机喷射器防回火保护装置，属于氢气发动机技术领域，解决了氢内燃机产生的回火，导致喷射器损坏以及影响发动机的使用寿命的问题。该保护装置，包括安装在进气歧管底部的氢气进气管道，所述进气歧管的底部设有氢气进气管道，所述氢气进气管道设有依次连通的第一管腔、第二管腔、第三管腔，所述第一管腔与共轨管连接，所述共轨管的一端与喷射器连接，所述第三管腔内设有防回火结构，所述防回火结构包括单向阀、金属网，所述的单向阀、金属网沿着氢气的气流方向依次安装在第三管腔内。本实用新型的一种氢内燃机喷射器防回火保护装置，防止回火产生的高温高压气体破坏喷射器。
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