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公开(公告)号：CN116183144B
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202211645134.X
申请日：2022-12-21
Applicant: 广西北投公路建设投资集团有限公司 , 广西强路工程咨询有限责任公司
IPC: G01M5/00
Abstract: 本发明公开了一种波折钢腹板桥梁健康状态监测方法，包括以下步骤：在相邻中跨支点附近截面上增设若干静应变测点和动应变测点；在中跨的四分之一长度的截面上增设若干动应变测点；通过监测系统收集各静应变测点和动应变测点的实时数据进行评估和预警；本发明在保证对波折钢腹板桥梁整体结构的受力、运行安全与否的监测基础之上，通过针对波折钢腹板桥本身的特点，在相邻中跨支点附近截面上增设若干所述静应变测点和动应变测点，用以监测内衬混凝土与波折钢腹板的协同受力情况，同时在中跨的四分之一长度的截面上增设若干动应变测点且沿梁体的走向布置多个，通过监测可得出钢腹板剪应力沿腹板高度分布规律并用于后续的波折钢腹板桥梁研究。
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公开(公告)号：CN116183144A
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202211645134.X
申请日：2022-12-21
Applicant: 广西北投公路建设投资集团有限公司 , 广西强路工程咨询有限责任公司
IPC: G01M5/00
Abstract: 本发明公开了一种波折钢腹板桥梁健康状态监测方法，包括以下步骤：在相邻中跨支点附近截面上增设若干静应变测点和动应变测点；在中跨的四分之一长度的截面上增设若干动应变测点；通过监测系统收集各静应变测点和动应变测点的实时数据进行评估和预警；本发明在保证对波折钢腹板桥梁整体结构的受力、运行安全与否的监测基础之上，通过针对波折钢腹板桥本身的特点，在相邻中跨支点附近截面上增设若干所述静应变测点和动应变测点，用以监测内衬混凝土与波折钢腹板的协同受力情况，同时在中跨的四分之一长度的截面上增设若干动应变测点且沿梁体的走向布置多个，通过监测可得出钢腹板剪应力沿腹板高度分布规律并用于后续的波折钢腹板桥梁研究。
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公开(公告)号：CN114330019B
公开(公告)日：2022-12-20
申请号：CN202210021983.1
申请日：2022-01-10
Applicant: 广西北投公路建设投资集团有限公司 , 广西大学 , 广西路产建设投资有限公司 , 广西强路工程咨询有限责任公司
IPC: G06F30/20 , G06F30/17 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及一种体内无粘结预应力波形钢腹板组合梁抗弯承载力计算方法。所述方法包括：基于数值分析确定下翼缘设置双钢管的体内无粘结预应力波形钢腹板组合梁截面弯曲刚度的退化规律并建立组合梁的截面刚度退化模型；基于截面刚度退化模型对组合梁的弯矩图进行分段，建立预应力筋应变增量的分段积分方程；根据组合梁中混凝土、钢管、腹板上翼缘钢板、预应力筋和普通钢筋的贡献，建立力和弯矩的平衡方程；根据力和弯矩的平衡方程以及分段积分方程对组合梁的抗弯承载力进行迭代计算，得到组合梁的抗弯承载力理论计算值。本发明方法通过数次简单的迭代运算即可求得组合梁抗弯承载力的理论计算值，提高了组合梁抗弯承载力计算效率和准确率。
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公开(公告)号：CN118145908A
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202410266419.5
申请日：2024-03-08
Applicant: 广西北投公路建设投资集团有限公司 , 东南大学 , 广西强路工程咨询有限责任公司
Abstract: 本发明提供了一种泥岩疏水改性方法，涉及岩土工程技术领域。本发明提供的泥岩疏水改性方法，包括以下步骤：将泥岩进行加热，得到改性泥岩；所述加热的温度为140～340℃；所述加热的时间为10～60min。本发明在一定的加热温度范围内，泥岩中各矿物组分在该温度范围内并没有发生热分解，不会对泥岩造成热损伤；矿物颗粒受热膨胀，导致泥岩孔隙被填充水分入渗通道减少，进而进一步的提高泥岩表面的疏水性；泥岩在高温下水分蒸发，导致颗粒间的润滑作用减弱，摩擦力增大，从而导致泥岩的力学性能得到强化。本发明采用加热的方法对泥岩进行改性，经济、无毒，适宜推广应用。
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公开(公告)号：CN114330019A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202210021983.1
申请日：2022-01-10
Applicant: 广西北投公路建设投资集团有限公司 , 广西大学 , 广西路产建设投资有限公司 , 广西强路工程咨询有限责任公司
IPC: G06F30/20 , G06F30/17 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及一种体内无粘结预应力波形钢腹板组合梁抗弯承载力计算方法。所述方法包括：基于数值分析确定下翼缘设置双钢管的体内无粘结预应力波形钢腹板组合梁截面弯曲刚度的退化规律并建立组合梁的截面刚度退化模型；基于截面刚度退化模型对组合梁的弯矩图进行分段，建立预应力筋应变增量的分段积分方程；根据组合梁中混凝土、钢管、预应力筋和普通钢筋的贡献，建立力和弯矩的平衡方程；根据力和弯矩的平衡方程以及分段积分方程对组合梁的抗弯承载力进行迭代计算，得到组合梁的抗弯承载力理论计算值。本发明方法通过数次简单的迭代运算即可求得组合梁抗弯承载力的理论计算值，提高了组合梁抗弯承载力计算效率和准确率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN219099782U
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202222576477.7
申请日：2022-09-28
Applicant: 广西北投公路建设投资集团有限公司 , 广西路产建设投资有限公司 , 广西强路工程咨询有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种波折钢腹板组合箱梁底板‑腹板连接件，包括面板、设置在所述面板上并与所述面板所在平面垂直的波折钢腹板以及分别与面板和波折钢腹板的直板段连接的连接板，所述连接板所在平面与所述波折钢腹板的平直段所在平面以及面板所在平面均垂直，所述连接板上开设有用于穿插底板钢筋的通孔，所述面板和所述波折钢腹板的斜板段上均设置有剪力钉；本实用新型通过在面板与波折钢腹板的连接位置设置连接板的方式，加强波折钢腹板的抗剪能力，同时在连接板上开设用于连接底板钢筋的通孔，进而增强底板混凝土结构与波折钢腹板的连接强度，增强整体结构的抗剪强度，此外，利用连接板替换掉位于直板段上的剪力钉，节约了施工成本。
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公开(公告)号：CN119980958A
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN202510035773.1
申请日：2025-01-09
Applicant: 广西北投公路建设投资集团有限公司
Abstract: 本发明提供浮动式防撞设施浮态自适应调节板，其中若干个自适应调节板均匀布设在所述防撞设施的外表面；自适应调节板包括导流板、碎浪装置、控制杆机构和轴流发电机；所述导流板上设有若干排碎浪装置，其中所述导流板在每排碎浪装置的下方设有消波孔；每个所述消波孔内设有轴流发电机。本发明通过防撞设施倾角检测、挡板自适应调整实现的防撞设施浮态自适应调节系统；利用消波孔与轴流式发电机的组合使用，利用水流的流向实现消波、减阻的同时为提高完成了供电。
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公开(公告)号：CN115901455B
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202211644815.4
申请日：2022-12-21
Applicant: 广西北投公路建设投资集团有限公司 , 广西路产建设投资有限公司
Abstract: 本发明公开了一种波折钢腹板冷弯加工残余应力测试的模具和方法，包括加载板和承载板，承载板的上表面设置有一对第一加工部，加载板的下表面上设置有用于加工波折钢腹板直板段的第二加工部，两个第一加工部相对设置且中间形成第二加工部下压的成型腔，第二加工部的底部设置有用于外接线引出的凹陷部，第二加工部下压至设置深度时与第一加工部不接触；本发明通过在模具上设置凹陷部，同时保证第二加工部下压至设置深度时与第一加工部不接触，用于保证在残余应变测试中外接线的顺利延出，避免加工时损坏测试仪器，可以监测波折钢腹板母板整个成型过程中母板内部应力变化，其相对于X射线衍射法等残余应力测试方法来说，具有成本较低的优点。
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公开(公告)号：CN119373002A
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN202411745191.4
申请日：2024-12-02
Applicant: 广西北投公路建设投资集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种波折钢腹板与混凝土板的结合部构件，包括波折钢腹板，设置在所述波折钢腹板两侧的角钢，所述角钢的其中一边设置在底板内，所述角钢的另一边与所述波折钢腹板的直板段贴合并固定连接，通过在波折钢腹板的两侧设置角钢，而角钢的纵向刚度大，有效提高腹板的纵向刚度，保证波折钢腹板施工时不变形，角钢与底板接触承压起到抗拉拔作用，且角钢作为连接件，可以有效地将波折钢腹板与底板连接在一起，共同承受荷载，尤其是在承受较大的剪力和弯矩时，角钢能够有效提高结合部的承载能力。
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公开(公告)号：CN116482191A
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202310457718.2
申请日：2023-04-25
Applicant: 广西北投公路建设投资集团有限公司 , 东南大学
IPC: G01N27/22
Abstract: 本发明公开一种公路泥质边坡的湿度监控装置，包括若干水分传感器、Arduino开发板、互联网模块和抗干扰电路，其中，若干水分传感器均位于泥质边坡中；其中，所述若干个水分传感器均通过抗干扰电路连接至控制器，从而单独、依次将各水分传感器的采集数据送入控制器；所述控制器连接互联网模块，所述互联网模块将控制器读取的水分传感器的数据传输至终端。此种湿度监控装置能够对公路泥质边坡内部水分场的变化进行长期监测并实时发送回终端，监测数据准确，提高湿度监测的精确性。
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