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公开(公告)号：CN116337001A
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202310206282.X
申请日：2023-02-28
申请人： 山东铁路投资控股集团有限公司 , 山东大学 , 鲁南高速铁路有限公司
摘要： 本发明提出了一种采空区高速铁路路基沉降监测预警系统及方法，结合GNSS沉降测量技术、阵列式位移计沉降测量技术、分布式光纤沉降测量技术对采空区形成对一体化多方位的监测，避免了深层发生沉降，而整体采空区看不出沉降影响的情况发生，多种测量技术的使用能够减少漏检的情况。
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公开(公告)号：CN220338042U
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202322097682.X
申请日：2023-08-07
申请人： 山东铁路投资控股集团有限公司 , 鲁南高速铁路有限公司 , 中铁二院工程集团有限责任公司
摘要： 本实用新型涉及自动测量装置技术领域，具体为一种基于GNSS的位移自动测量装置，包括自动测量装置主体，自动测量装置主体的内部固定安装有调节组件，调节组件的上方固定安装有第一气泵，第一气泵的输出端固定安装有第一调节杆，第一调节杆的末端固定连接有第一调节块，第一调节块的右侧固定安装有第二气泵，通过启动调节组件内部第一气泵及第二气泵带动第一调节杆及第二调节杆根据地形的不同将第一调节块及得让调节块移动至合适的高度，适应地形的不同，该装置整体结构简单紧凑，可通过伸缩气缸同时进行水平和竖直方向的位移控制，能够调节水平，也可以安装于水平地面和斜坡上，根据不同的地形进行调节使两边调节块高度一致。
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公开(公告)号：CN110725163B
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN201911015450.7
申请日：2019-10-24
申请人： 中铁十局集团第八工程有限公司 , 鲁南高速铁路有限公司
摘要： 一种基于既有轨道交通路基的复合路基装置和桩柱施工方法，包含有位于中间部的既有路基体(10)、位于既有路基体(10)的其中一个侧面部的上行路基体(20)、位于既有路基体(10)的其中另一个侧面部的下行路基体(30)，通过既有路基体(10)，作为现有的营业线，通过上行路基体(20)和下行路基体(30)，作为新的营业线，因此在轨道交通交汇处实现了现有的营业线和新的营业线的集合。
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公开(公告)号：CN116607425A
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202310665174.9
申请日：2023-06-05
申请人： 鲁南高速铁路有限公司 , 中铁第一勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： E01D21/00 , E01D19/02 , E01D101/28
摘要： 本发明公开了一种跨既有铁路桥梁预应力混凝土门式墩施工方法。跨既有铁路桥梁预应力混凝土门式墩的常用施工方法有：支架现浇法、预制安装法及钢箱模板法。本发明包括浇筑墩柱混凝土；浇筑盖梁第一部位混凝土，盖梁第一部位设于墩柱上方；吊装钢箱模板，并与盖梁第一部位进行连接；浇筑盖梁第二部位混凝土，张拉预应力钢束；拆除螺栓，拆下钢箱模板，完成门式墩盖梁的施工。本发明将盖梁分为两个部位依次进行施工，跨中盖梁第二部位采用钢箱作为混凝土浇筑时的外模板，安装及拆卸速度快，施工周期短，施工操作均在钢箱内进行，减小了对既有线运营的干扰。
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公开(公告)号：CN220789396U
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202322348357.6
申请日：2023-08-30
申请人： 中铁第一勘察设计院集团有限公司 , 鲁南高速铁路有限公司
IPC分类号： E01D19/00 , E01D19/12 , E01D19/08 , E01D101/26 , E01D101/30
摘要： 本申请涉及桥梁结构建筑技术领域，公开了一种公铁两用桥。公铁两用桥包括上下间隔设置的公路桥面和铁路桥面，公路桥面包括公路钢桥面板、连接柱、钢筋网、超高性能混凝土层和保护层，连接柱的数量为多个，竖向连接在公路钢桥面板上；钢筋网连接在连接柱的上部；超高性能混凝土层将连接柱和钢筋网浇筑在其内部；保护层设置在超高性能混凝土层的表面。本申请可提高公路桥面板的整体及局部刚度，减小了铺装层破坏的频率，同时减小钢桥面板的结构应力，降低疲劳开裂的风险，减小了全生命周期公路桥面板的养护维修工作量。
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公开(公告)号：CN218345934U
公开(公告)日：2023-01-20
申请号：CN202222678028.3
申请日：2022-10-12
申请人： 鲁南高速铁路有限公司 , 中铁第一勘察设计院集团有限公司 , 武汉桥之恒桥梁工程技术有限公司
IPC分类号： E01D19/00
摘要： 本实用新型涉及桥梁建筑技术领域，具体为一种变刚度限位防落梁装置，包括锚碇组件和防落组件，所述防落组件包括与锚碇组件固定连接的第一长挡板和第一肋板，所述第一长挡板和第一肋板相互垂直，所述第一长挡板和第一肋板间距从上至下逐渐变大、其顶部间隙为0‑1mm、底部间隙大于等于30mm。当受到地震冲击时，上部结构和下部结构会有横向错位趋势，下部结构与第一橡胶板相接触使第一长挡板开始产生形变缓冲和消耗部分地震能量，当地震能量过大，第一长挡板不足以消耗地震能量时，所述第一长挡板形变至与第一肋板相接触，变刚度限位防落梁装置变为一个刚性支撑，限制上部结构和下部结构继续错位位移，防止发生落梁事故。
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公开(公告)号：CN216558899U
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN202123348088.0
申请日：2021-12-28
申请人： 鲁南高速铁路有限公司 , 中南大学
IPC分类号： G01C5/00
摘要： 本实用新型公开了一种紧邻煤矿采空区高铁路基沉降监测装置，包括轨道床和路地基，轨道床间隔设置多个监测孔，每个监测孔内均装有监测设备，监测设备包括空心管，空心管插接固定在监测孔的孔底，空心管外侧滑动连接多个沉降测量环，每个沉降测量环至少滑动连接两个滑动插杆，空心管的管壁设有通槽，滑动插杆由通槽内穿过，通槽的内壁固定连接橡胶防滑条，滑动插杆靠近空心管轴线的一端固定连接支杆。本实用新型通过转动套与投放杆一同转动，弧形凸块加压作用于支杆，滑动插杆滑动插入监测孔的土层内壁时，滑动插杆完全脱离通槽，沉降测量环仅仅通过滑动插杆插入土层内进行支撑，便于沉降测量环的安装，操作方便快捷。
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公开(公告)号：CN221297573U
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202323341818.3
申请日：2023-12-07
申请人： 鲁南高速铁路有限公司 , 中铁第一勘察设计院集团有限公司
摘要： 本申请提供一种钢桁梁桥，涉及桥梁结构建筑技术领域，用于解决钢桁梁桥会发生损坏的问题。钢桁梁桥包括第一钢梁杆件、第二钢梁杆件、外拼接板、内拼接板和封闭件。第二钢梁杆件位于第一钢梁杆件的一侧，且与第一钢梁杆件连接，第二钢梁杆件与第二钢梁杆件的连接处形成有贯穿的手孔。外拼接板的部分与第一钢梁杆件的外表面连接，外拼接板的其余部分与第二钢梁杆件的外表面连接，外拼接板上形成有第一通孔，第一通孔与手孔正对。内拼接板的部分与第一钢梁杆件的内表面连接，内拼接板的其余部分与第二钢梁杆件的内表面连接，内拼接板上形成有第二通孔，第二通孔与手孔正对。封闭件与外拼接板连接，且位于手孔处，封闭件用于封闭手孔。
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