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公开(公告)号:CN207257297U
公开(公告)日:2018-04-20
申请号:CN201721065676.4
申请日:2017-08-24
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60H1/22
Abstract: 本实用新型提供一种车辆空气暖风系统,包括:空气加热器、抽风机、控制单元和加热开关。所述空气加热器通过第一送风通道与驾驶室送风管道相连,所述抽风机设置在空气加热器的出风口处,驱动空气与空气加热器的内部加热组件热交换后排入所述第一送风通道内。所述加热开关串接在所述控制单元的第一输入端与车身搭铁之间,所述控制单元的第一输出端与所述空气加热器的控制端相连,所述控制单元的第二输出端与所述抽风机的控制端相连。在所述加热开关闭合时,所述控制单元控制所述空气加热器和所述抽风机的运转,使所述空气加热器对驾驶室的空气进行供暖。本实用新型可节省汽车能源消耗,提高车辆的舒适性。
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公开(公告)号:CN208469767U
公开(公告)日:2019-02-05
申请号:CN201821095398.1
申请日:2018-07-11
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种驻车制动的控制系统,包括:制动开关、制动控制器、开关电路、第一继电器、第二继电器、蓄电池和制动电机。第一继电器的控制端与制动控制器的输出端相连,第一继电器串接在蓄电池与所述制动电机的输入端之间。第二继电器的控制端与所述开关电路的输出端相连,第二继电器串接在蓄电池与所述制动电机的输入端之间。制动开关串接在蓄电池与所述制动控制器的第一输入端之间。开关电路用于在制动控制器的输出异常时控制第二继电器的开合,以控制制动电机的运转。在制动开关闭合时,制动控制器控制第一继电器闭合或开关电路控制第二继电器闭合,以使制动电机与蓄电池的电连接导通。本实用新型能提高车辆使用的安全性。
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